گذريل فيبروري ۾ اسان ڏٺو ته هڪ رسالو ڇپيل آهي. Renault Megane ، پر صرف هاڻي مارڪيٽ تائين پهچڻ ۾ ڪامياب ٿي چڪو آهي پوري پوريءَ طرح - وبائي مرض ، ٻيو ڇا؟
هن جائزي جي وڏين نمايانن مان هڪ آهي بي مثال پلگ ان هائبرڊ ويريئنٽ E-Tech جو تعارف، في الحال، صرف اسپورٽ ٽورر وين تي دستياب آهي (پر ڪار به اها وصول ڪندي) ۽ جنهن جو اسان کي اڳ ۾ ئي موقعو ملي چڪو آهي. جانچڻ.
باقي لاءِ، واقف فرينچ ڪمپيڪٽ جو اوور هال خاص طور تي ٽيڪنالاجي آفر کي مضبوط ڪرڻ تي، هڪ نئون 10.2 انچ ڊجيٽل انسٽومينٽ پينل حاصل ڪرڻ، 9.3 انچ اسڪرين سان ايزي لنڪ سسٽم، نئون Pure Vision LED headlamps ۽ وڌيڪ ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم (اجازت ڏيڻ سطح 2 نيم خودمختيار ڊرائيونگ).
نظر ثاني ٿيل ۽ اپڊيٽ ٿيل رينالٽ ميگني پڻ حاصل ڪئي آهي نئين سطح جي آر ايس لائين سامان جيڪا اڳئين GT لائن جي جاءِ وٺي ٿي. بعد ۾ وانگر، آر ايس لائين سطح ٻنهي اندر ۽ ٻاهر هڪ راندين واري انداز جي ضمانت ڏئي ٿي.
انجڻ
انجڻ جي حوالي سان، نئين پلگ ان هائبرڊ E-Tech کان علاوه - 160 hp، 50 ڪلوميٽر برقي خودمختياري - رينج پڻ شامل آهي هڪ گيسولين انجڻ ۽ هڪ ڊيزل انجڻ.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
گيسولين لاءِ، اسان وٽ 1.3 TCe جا ڪيترائي ورجن آهن (ان لائن چار سلنڈر، ٽربو) - 115 hp، 140 hp ۽ 160 hp - جن کي يا ته ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس (115 hp ۽ 140 hp) سان جڙيل هجي يا گيرو باڪس سان گڏ ست اسپيڊ ڊبل ڪلچ (EDC) (140 hp ۽ 160 hp).
اسان وٽ صرف هڪ ڊيزل انجڻ آهي، 1.5 بليو ڊي سي آئي (چار سلنڊر ان لائن، ٽربو) 115 hp سان ۽ ان سان گڏ ڇهه اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن يا ست اسپيڊ EDC سان لاڳاپيل هجڻ جي امڪان سان.
ميگن R.S.
اسان خاندان جي سڀ کان وڌيڪ دلچسپ ميمبر، ميگني آر ايس کي نه وساريو آهي، جيڪو پڻ حد تائين آسان ڏٺو آهي. اسان وٽ اڃا تائين هڪ آر ايس ۽ آر ايس ٽرافي آهي، پر 1.8 TCe (ان لائن چار سلنڈر، ٽربو) ٻنهي ۾ 300 hp پهچائي ٿو. ٻن نسخن جي وچ ۾ فرق هاڻي چيسس جي لحاظ کان مرڪوز آهي. آر ايس ٽرافي کپ جي چيسس سان ليس اچي ٿي - وڌيڪ مضبوط اسپرنگس ۽ گھڻا اسٽيبلائيزر بار - ۽ ٽورسن ميڪيڪل لاڪنگ فرق.
انهن مان ڪو به هڪ ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس يا ست اسپيڊ EDC سان جوڙي سگهجي ٿو. خاصيت سان ته EDC انجڻ کي وڌيڪ طاقت ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي: 420 Nm جي مقابلي ۾ 400 Nm جڏهن دستي گيرو باڪس سان ليس هجي.
قيمتون
نظر ثاني ٿيل Renault Mégane هاڻي پرتگال ۾ موجود آهي قيمتن سان شروع ٿيندڙ €24,750.
| Renault Megane | ||
|---|---|---|
| نسخو | CO2 جو اخراج | قيمتون |
| TC 115 زين | 135 گرام / ڪلوميٽر | €24,750 |
| TCe 140 Intens | 135 گرام / ڪلوميٽر | 26,650 يورو |
| TCe 140 R.S. لائن | 135 گرام / ڪلوميٽر | €28,650 |
| TCe 140 EDC (خودڪار) Intens | 138 g/km | €28,650 |
| TCe 160 EDC آر ايس لائن | 139 گرام / ڪلوميٽر | €31,050 |
| ايل او ايل. | 184 گرام / ڪلوميٽر | €41200 |
| آر ايس ٽرافي | 185 گرام / ڪلوميٽر | 46 700 يورو |
| آر ايس اي ڊي سي | 191 g/km | €43400 |
| آر ايس ٽرافي EDC | 192 g/km | €48900 |
| بليو ڊي سي آئي 115 زين | 117 g/km | €28,450 |
| بليو dCi 115 Intens | 117 g/km | €29,850 |
| بليو ڊي سي آئي 115 آر ايس لائن | 116 g/km | €31,850 |
| بليو dCi 115 EDC زين | 121 g/km | €30,450 |
| بليو dCi 115 EDC Intens | 121 g/km | €31,850 |
| بليو dCi 115 EDC R.S. لائن | 121 g/km | 33 850 يورو |
| رينالٽ ميگن اسپورٽ ٽوئرر | ||
|---|---|---|
| نسخو | CO2 جو اخراج | قيمتون |
| TC 115 زين | 136 g/km | €25,900 |
| TCe 140 Intens | 142 g/km | 27 800 يورو |
| TCe 140 R.S. لائن | 141 g/km | 29 800 يورو |
| TCe 140 EDC Intens | 140 g/km | 29 800 يورو |
| TCe 160 EDC آر ايس لائن | 141 g/km | 32300 يورو |
| E-Tech 160 Zen | 29 گرام / ڪلوميٽر | 36 350 يورو |
| E-Tech 160 شيون | 30 g/km | €37,750 |
| E-Tech 160 R.S. لائن | 29 گرام / ڪلوميٽر | €39,750 |
| بليو ڊي سي آئي 115 زين | 121 g/km | €29,600 |
| بليو dCi 115 Intens | 119 گرام / ڪلوميٽر | €31,000 |
| بليو ڊي سي آئي 115 آر ايس لائن | 118 g/km | €33 000 |
| بليو dCi 115 EDC زين | 122 g/km | €31,600 |
| بليو dCi 115 EDC Intens | 122 g/km | €33 000 |
| بليو dCi 115 EDC R.S. لائن | 122 g/km | €35,000 |