رينالٽ 21 جو ارادو رينالٽ 18 جو جانشين بڻجڻ هو، پر ان وقت ۾ جيڪا جدت آئي، ان، ڊيزائن ۽ اليڪٽرانڪس جي لحاظ کان، ان کي ان کان گهڻو وڌيڪ بنايو.
2016 کان وٺي، Razão Automóvel جو حصو رهيو آهي ڪار آف دي ايئر ججنگ پينل
شروعات کان وٺي، ماڊل ٽن جسماني نسخن ۾ موجود هو: هيچ، سيڊان، ۽ اسٽيشن. هڪ دفعو ٻيهر، 1985 ۽ 1986 ۾ پرتگال ۾ ڪار آف دي ايئر جي فاتحن وانگر، رينالٽ 21 پڻ Italdesign de Giugiaro پاران ٺهيل هئي.
رينالٽ 21 1986 کان 1994 تائين پيداوار ۾ هئي، ۽ يورپ ۾ اهو وڪرو ٿيل هڪ ملين نشان کان وڌي ويو. ان دوران هن مختلف انجڻ کي ڄاڻايو آهي، هڪ 1.4 ليٽر کان وٺي اٽڪل 67 hp سان، 1.7 ليٽر کان وٺي مختلف پاور ليولز سان، 2.0 ليٽر پيٽرول ۽ 2.1 ليٽر ڊيزل تائين - بعد ۾ 66 ۽ 87 hp جي وچ ۾ طاقتن سان.
سڀني ورزن ۾ پاور اسٽيئرنگ، پاور ونڊوز، پاور آئيني، ايئر ڪنڊيشننگ ۽ ايڊجسٽبل اسٽيئرنگ ڪالم هئا. TXE ورزن ۾ ABS، فرنٽ سيٽن جي اليڪٽريڪل ايڊجسٽمينٽ ۽ اينٽي سميش ونڊو سسٽم پڻ شامل آهي.
اهو پڻ ممڪن هو ته خودڪار ايئر ڪنڊيشن شامل ڪرڻ، هڪ سنروف ۽، اسٽيشن جي صورت ۾، ٻه اضافي سيٽون شامل ڪيون ويون آهن، مجموعي طور تي 7 سيٽون - 21 نيواڊا TXE سيڪشن ۾ هڪ اڳوڻو هو ۽ دنيا ۾ هڪ اڳوڻو هو. هڪ وين ۾ 7 سيٽن جو اختيار پيش ڪريو.
اسان کي يوٽيوب تي فالو ڪريو اسان جي چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
تصوير گيلري سوائپ ڪريو:
اندريون
ان جي جانشين کي رستو ڏيڻ کان اڳ، Renault Laguna، Renault 21 پڻ 2.0 ليٽر ٽربو ۽ آل ويل ڊرائيو ورزن ڏٺو.