ساڳئي هفتي جي آخر ۾ جنهن ڏٺو ته TS050 Hybrid 24 Hours of Le Mans مسلسل ٽئين سال کٽيو، ٽويوٽا فيصلو ڪيو ته ٿورڙو وڌيڪ ڏيکارڻ جو. ٽويوٽا GR سپر اسپورٽ ، هائبرڊ هائپر اسپورٽ جنهن سان هو “لي مانس هائپر ڪار” (LMH) درجي ۾ ڊوڙڻ جو ارادو رکي ٿو.
ائين ڪرڻ لاءِ، جاپاني برانڊ لا سارٿ سرڪٽ تي هجڻ جو ”فائدو ورتو“ ۽ ٽريڪ تي GR سپر اسپورٽ جو هڪ پروٽوٽائپ رکيو (اسان کي خبر ناهي ته اهو مقابلي واري ورزن مان آهي يا روڊ ورزن) جيڪو اڃا تائين آهي. تمام گهڻو ڇڪيل.
جيتوڻيڪ ڪار مجموعي طور تي اڳوڻي ٽويوٽا گازو ريسنگ ڊرائيور اليگزينڊر وورز سان گڏ ڪنٽرولن تي صرف هڪ مظاهري واري ليپ مڪمل ڪئي، سچ اهو آهي ته هن اسان کي اڳ ۾ ئي ڪجهه وڌيڪ هائپر اسپورٽس مستقبل کي ڏسڻ جي اجازت ڏني آهي جنهن سان ٽويوٽا پنهنجي تسلط کي وڌائڻ جي ڪوشش ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو. برداشت جي امتحان جي دنيا ۾.
۽ ڇت؟
ٽويوٽا جي آر اسپورٽ جي باري ۾ سڀ کان وڌيڪ دلچسپ شيء جيڪا جاپاني برانڊ فرانسيسي سرڪٽ ڏانهن وٺي وئي اها حقيقت اها آهي ته اها بغير ڇت جي پيش ڪئي وئي آهي، هوا ۾ اهو امڪان ڇڏي ٿو ته پيداوار ماڊل کي هٽائڻ واري ڇت هوندي.اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
هڪ ٻيو مفروضو جيڪو پيدا ٿيو آهي اهو امڪان سان لاڳاپيل آهي ته پيداوار جو نسخو روايتي دروازن کي ختم ڪري ڇڏيندو، بدران هڪ ڇت کي اپنائڻ، جيڪو تازو رجسٽر ٿيل نئين پيٽرن جي تصديق ڪرڻ لڳي ٿو.
ڇا اڳ ۾ ئي معلوم آهي؟
ٽويوٽا جي WEC (LMH) جي نئين هائپر ڪار ڪلاس ۾ ڊوڙڻ جي ارادي کي نظر ۾ رکندي، هڪ شيءِ يقيني آهي: گهٽ ۾ گهٽ 40 يونٽ ٽويوٽا GR سپر اسپورٽ ورزن جا جيڪي عوامي استعمال لاءِ منظور ٿيل آهن، پيدا ڪرڻا پوندا.
جيئن ته ميڪنڪس لاءِ، جيڪڏهن وضاحتون هڪجهڙا آهن انهن تصور لاءِ اعلان ڪيل، GR سپر اسپورٽ وٽ 1000 hp پاور هجڻ گهرجي، اليڪٽرڪ موٽرز سان 2.4 l V6 ٽوئن ٽربو جي ميلاپ جو نتيجو آهي، جيڪي ٽويوٽا هائبرڊ جو حصو آهن. سسٽم-ريسنگ (THS-R)، سڌو سنئون TS050 کان ورثي ۾.
في الحال، اهو معلوم ناهي ته اهو ڪڏهن ايندو، ان جي قيمت ڪيتري هوندي يا ٽويوٽا جي آر سپر اسپورٽ جا ڪيترا يونٽ پيدا ڪيا ويندا، ان جي باوجود، اهو اڳ ۾ ئي انتظار ڪري رهيو آهي ان جي حریفن جهڙوڪ Aston Martin Valkyrie، Mercedes- AMG پروجيڪٽ ONE يا هائپر ڪار جو نسخو جنهن سان Peugeot پلان ڪري ٿو لي مانس ڏانهن واپسي.