صرف هڪ پريميئم برانڊ اهو ڪري سگهي ٿو. پلگ ان ڊيزل هائبرڊ ٺاهڻ لاءِ هڪ قيمتي ڊيزل انجڻ کي هڪ جيتري مهانگي برقي موٽر سان گڏ ڪريو.
جئين توهان ڄاڻو ٿا، ڊيزل انجڻ ۽ برقي موٽرز اڄ ٻه سڀ کان وڌيڪ قيمتي حل آهن. ڊيزل انجڻ خارجي گئس جي علاج واري نظام جي ڪري (۽ ان کان پوءِ) ۽ برقي موٽرن جي ڪري بيٽرين جي ضرورت آهي.
خير، جي مرسڊيز بينز E 300 اسٽيشن تان انهن ٻن حلن کي هيٺ ڪريو. هڪ 2.0 ڊيزل انجڻ (OM 654) 194 hp سان ۽ هڪ اليڪٽرڪ موٽر 122 hp سان، مجموعي طور تي 306 hp جي مجموعي طاقت ۽ 700 Nm گڏيل وڌ ۾ وڌ ٽورڪ لاءِ.
معروف 9G-Tronic آٽوميٽڪ ٽرانسميشن پاران ڪيل شادي، جيڪا سڀني درخواستن لاءِ بهترين جواب پيش ڪري ٿي. چاهي پرسڪون لهجي ۾ يا انهن ”ننڍن“ ڏينهن مان ڪنهن هڪ تي جڏهن اسين گھڙيءَ جي هٿ کي اسپيڊوميٽر جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ڏسون ٿا- جنهن جي خلاف اسان سختي سان صلاح ڏيون ٿا. ۽ 13.4 kWh جي بيٽري جي گنجائش جي مهرباني، مرسڊيز بينز پلگ ان هائبرڊ تقريباً 50 ڪلوميٽر جي برقي موڊ ۾ خودمختياري حاصل ڪري ٿي، ٻنهي ليموسين ورزن ۾ ۽ هن اسٽيشن (وان) ورزن ۾.
هن ڊيزل PHEV وين کي هلائڻ پسند ڇا آهي؟
هن مرسڊيز بينز اي 300 ڊي اسٽيشن جي بورجوا سائيز کان بيوقوف نه ٿيو. ان جي طول و عرض ۽ وزن جي باوجود، هي ايگزيڪيوٽو خانداني وين ڪيترن ئي راندين ڪارن کي صحيح هدايت ۾ رکڻ جي قابل آهي هڪ موقعي جي مقابلي ۾ ٽريفڪ لائيٽ تي يا هاء وي تي.
اسان هڪ ڊيزل PHEV وين بابت ڳالهائي رهيا آهيون جيڪا ڇهن سيڪنڊن ۾ 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار کي ڍڪڻ جي قابل آهي ۽ 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچي ٿي. پر انهن انگن اکرن جي باوجود اسان کي مضبوط احساسن جي ڪائنات ڏانهن منتقل ڪري ٿو، اسان کي هن وين تي صرف هڪ مضبوط احساس آهي ته اسان مڪمل آرام ۽ حفاظت سان سفر ڪندا آهيون.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
متحرڪ طور تي، مرسڊيز بينز اي 300 ڊي اسٽيشن پنهنجي ذميواري کان وڌيڪ ڪجھ به نه ڪندو آهي: اسان جي سڀني حڪمن کي محفوظ ۽ فيصلي واري انداز ۾ جواب ڏيڻ.
حقيقي بچت. ڪهڙين حالتن هيٺ؟
سڀ. ڇا سفر کان اڳ چارج ٿيل بيٽرين سان، يا 100% برقي موڊ ۾ سواري ڪرڻ لاءِ بيٽريون ختم ٿيڻ سان، اسٽيشن کان مرسڊيز بينز E 300 کي هميشه اعتدال پسند آهي.
اليڪٽرڪ موڊ ۾ 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچڻ ممڪن آهي، جنهن جي اسان سفارش نٿا ڪريون ته بيٽري جي چارج کي وڌ کان وڌ وڌائڻ جو ارادو آهي. بهرحال، روزمره جي زندگيءَ ۾ - شهرن سان گڏ رستن تي ۽ ڪجهه ايڪسپريس ويز ۾ ميلاپ ۾ - اهو ممڪن آهي 50 ڪلوميٽرن تائين ڊرائيونگ بغير 2.0 ڊيزل انجڻ جي خدمتن جي درخواست جي.
ڊگھي سفرن تي، صرف ڪمبشن انجڻ کي استعمال ڪندي، ساڳي رفتار سان، 7 l/100 ڪلوميٽر کان گھٽ اوسط تائين پھچڻ ممڪن آھي. ڇا اهو هڪ بهترين حل آهي؟ ڪو شڪ ناهي. اسان وٽ ڪارڪردگي ۽ ٻارڻ جي معيشت آهي. پر 70 هزار يورو کان وڌيڪ لاءِ اهو مشڪل سان هر ڪنهن لاءِ موجود حل هوندو.
مان وڌيڪ تصويرون ڏسڻ چاهيان ٿو (سوائپ ڪريو):
روايتي اي ڪلاس اسٽيشنن جي مقابلي ۾ صرف نقصان سامان جي خاني ۾ ملي ٿو. بيٽرين جي جڳهه جي ڪري، سوٽيڪس جي تري ۾ هڪ قدم آهي. اڃا تائين، اهو هڪ دلچسپ لوڊ گنجائش برقرار رکي ٿو: 480 ليٽر.