اسان اڳ ۾ ئي تفصيل ۾ ويا آهيون هتي بابت نئين کان ڇا توقع ڪجي مرسڊيز-AMG C 63 جيڪو، مختصر ۾، پنهنجي ڪرشماتي V8 کان سواءِ ڪندو ۽ هڪ پلگ ان هائبرڊ انجڻ حاصل ڪندو، هڪ اليڪٽرڪ موٽر سان گڏ هڪ چار سلنڈر ان لائن کي گڏ ڪندي، ۽ فور ويل ڊرائيو کي به شروع ڪندو.
ھاڻي اسان کي مليا آھن ماڊل جون پھريون جاسوسي تصويرون معمول جي سياري جي ٽيسٽن ۾، جن ۾ مشھور جرمن سيلون اڃا تائين ڪافي ڇرڪائيندڙ آھي.
تنهن هوندي به، اهو معلوم ڪرڻ ممڪن آهي ته عام Panamerican گريل جيڪي ماڊلز کي AMG مهر سان سينگاريندا آهن، چار ايگزاسٽ آئوٽليٽس ۽ پڻ ويلز ۽ بريڪ ڊسڪ جيڪي انهن جي طول و عرض ۾ ڪافي سخي آهن. ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته اهو ڪهڙو نمونو آهي.
جنهن کي اسين سڃاڻي نٿا سگهون اهي عجيب ضمير آهن جيڪي ونڊ شيلڊ جي بيس جي ويجهو هود کان ٻاهر لڪل نظر اچن ٿا. اهي ڇا ٿيندا؟ معطلي سان لاڳاپيل ٽيسٽ سامان جي ڪنهن به قسم؟ پنهنجا تجويزون ڇڏي ڏيو…
Affalterbach ۾ نئون دور
يقينن، اڃا تائين AMG جي ٽوئن-ٽربو V8 کي ڇڏڻ جي فيصلي تي هڪ وڏو صدمو آهي جيڪو C 63 جي آخري نسل کي نشانو بڻايو ويو آهي - V8 پهرين نسل کان وٺي C-Class جي هوڊ هيٺ باقاعده طور تي رهيو آهي - ان ۾ اڀري رهيو آهي. اليڪٽرڪ موٽر سان گڏ هڪ ان لائن چار سلنڈر رکي.
اسان هتي اڳ ۾ ئي وضاحت ڪري چڪا آهيون ته انهن وي 8 جي جاءِ وٺڻ لاءِ نئون اسٽار برانڊ ڇهه سلنڈر ڇو نه استعمال ڪيو، پر ان جي بدران هڪ چار سلنڈر ڏانهن منتقل ڪيو ويو - جيتوڻيڪ M 139، اهو ساڳيو جيڪو A کي ليس ڪري ٿو. 45 ۽ A 45 S - هڪ خوبصورت بنيادي قدم وانگر لڳي ٿو.
اوچتو گھٽجڻ جي باوجود - اڌ سلنڈر ۽ اڌ بي گھرڻ - اها اميد نه رکڻ گهرجي ته نئين مرسڊيز-AMG C 63 موجوده ماڊل جي ڀيٽ ۾ گهٽ "عضلات" سان ايندي. افواهون وڌيڪ طاقتور ورزن ڏانهن اشارو ڪن ٿيون، سي 63 S، 550 hp وانگر ڪجهه پهچي ٿو.
اليڪٽرڪ پارٽ ۽ چار ڦيٿي ڊرائيو جي اضافي بيلٽ کي به معاوضو ڏيڻ جو هڪ طريقو. ان جي باوجود، هر شيء هن ٽيڪنالاجي "مونسٹر" ڏانهن اشارو ڪري ٿي جڏهن اهو ظاهر ٿئي ٿو ته 2000 ڪلوگرام جي تمام ويجهو چارج آهي. لڳ ڀڳ 200 ڪلوگرام کان وڌيڪ ان جي تازي بي نقاب ڪيل آرڪ-ريال BMW M3 مقابلي کان، جنهن جي روشني ۾ پڻ تمام گهٽ آهي - هڪ فرق جيڪو گهٽجي ويندو جڏهن M3 جو بي مثال چار ڦيٿي ڊرائيو نسخو اچي.
نئين مرسڊيز-AMG C 63 هن سال جي آخر ۾ معلوم ٿيڻ گهرجي، پر اهو توقع آهي ته ان جو وڪرو صرف 2022 جي شروعات ۾ ٿيندو.