اهو هن حصي ۾ نام نهاد “coupé” SUVs لاءِ هڪ دلچسپ سال رهيو آهي. نئين کان علاوه مرسڊيز بينز GLE Coupé , BMW، اصل "موجد" جي جڳهه جي، X6 جي ٽئين نسل کي ظاهر ڪيو، ۽ جيتوڻيڪ پورش به لالچ جي مزاحمت نه ڪري سگهي، ڪيين ڪوپ کي ظاهر ڪندي.
GLE Coupé جو ٻيو نسل نه اچي سگهيو، تنهن ڪري، بهتر وقت تي، مقابلي لاء نئين دلائل سان، جيڪا پڻ مڪمل طور تي نئين هئي.
هڪ سال اڳ پيش ڪيل GLE وانگر، GLE Coupé جا نوان دليل ان جي ”ڀاءُ“ جي عڪاسي ڪن ٿا: آپٽمائزڊ ايروڊائينامڪس، وڌيڪ دستياب جاءِ، نيون انجڻيون ۽ وڌيڪ ٽيڪنالاجي مواد.
اهو پنهنجي اڳئين جي ڀيٽ ۾ 39 ملي ميٽر ڊگهو (4.939 ميٽر)، ويڪر ۾ 7 ملي ميٽر (2.01 ميٽر)، ۽ ويل بيس ۾ 20 ملي ميٽر (2.93 ميٽر) وڌي ويو آهي. اوچائي، ٻئي طرف، تبديل نه ڪيو، 1.72 ميٽر تي بيٺو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
جڏهن اسان ان جو مقابلو GLE ڀاءُ سان ڪريون ٿا، اسان ڏسون ٿا ته اهو ڊگهو (15 ملي ايم)، ويڪرو (66 ملي ايم) ۽ گهٽ (56 ملي ايم) آهي، ويل بيس هجڻ سان، عجيب ڳالهه اها آهي ته 60 ملي ايم ننڍو - ”جنهن جو فائدو ان جي اسپوريٽي کي آهي. رويي سان گڏو گڏ ان جي ظهور“، مرسڊيز چوي ٿو.
وڌيڪ گنجائش
وڌايل طول و عرض جا عملي فائدا اڳوڻن جي مقابلي ۾ موجود وڏي اندروني خلا ۾ ظاهر ڪيا ويا آهن. پوئتي مسافرن کي مکيه فائدو حاصل آهي، وڌيڪ legroom سان گڏو گڏ آسان رسائي جي مهرباني 35mm ويڪر کليل. اسٽوريج جي جڳهن جي گنجائش پڻ وڌي وئي آهي، ڪل 40 ايل.
سامان جو خانو سخي آهي، جنهن جي گنجائش 655 l (اڳوڻي کان 5 l وڌيڪ) آهي، ۽ اهو 1790 l تائين وڌي سگهي ٿو سيٽن جي ٻئي قطار جي فولڊنگ سان (40:20:40) - لوڊ جو نتيجو 2، 0 ميٽر ڊگھي ۽ گھٽ ۾ گھٽ ويڪر 1.08 ميٽر، گڏوگڏ 87 ملي ميٽر ۽ 72 ملي ميٽر سان. ان سان گڏوگڏ سامان جي ڪمپارٽمينٽ جي فرش جي اوچائي 60 ملي ميٽر تائين گھٽائي وئي آهي، ۽ جيڪڏهن ايئرميٽڪ سسپينشن سان ليس هجي ته ان کي وڌيڪ 50 ملي ميٽر گهٽائي سگهجي ٿو.
ان لائن ڇهه سلنڈر، ڊيزل
نئين Mercedes-Benz GLE Coupé کي OM 656 جي ٻن ورجن سان مارڪيٽ ۾ پيش ڪيو ويندو، ٺاهيندڙ جو جديد ان-لائن ڇھ سلنڈر ڊيزل بلاڪ، 2.9 ليٽر جي گنجائش سان. جي GLE Coupé 350 d 4MATIC پاڻ سان گڏ پيش ڪري ٿو 272 hp ۽ 600 Nm 8.0-7.5 l/100 km (NEDC) ۽ 211-197 g/km جي وچ ۾ واپرائڻ ۽ CO2 جي اخراج سان.
جي GLE Coupé 400 d 4MATIC تائين طاقت ۽ ٽوڪ وڌائي ٿو 330 hp ۽ 700 Nm , واپرائڻ ۽ اخراج تي ظاهري ڏنڊ جي بغير - سرڪاري طور تي ساڳئي واپرائڻ جو اعلان ڪري ٿو، اخراج 350 ڊي جي مقابلي ۾ صرف هڪ گرام وڌي رهيو آهي.
ٻنهي کي صرف 9G-TRONIC آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان جوڙيو ويندو، نو-اسپيڊ، هميشه ٻن ڊرائيونگ محورن سان - تبديلي ٻن محور جي وچ ۾ 0 کان 100٪ تائين ٿي سگهي ٿي.
معطلي
متحرڪ ڊپارٽمينٽ ۾، نئون GLE Coupé ٽن قسمن جي معطلي سان اچي سگھي ٿو: غير فعال اسٽيل، ايئرميٽڪ ۽ اي-فعال جسماني ڪنٽرول. مضبوط اينڪر پوائنٽس ۽ بهتر ڪيل جاميٽري مان پهريون فائدو، وڌيڪ صحيح اسٽيئرنگ ۽ گهٽ وائبريشن کي يقيني بڻائي.
اختياري هوا وارو اهو نيوميٽڪ قسم جو آهي، موافقت جھٽڪو جاذب سان، ۽ اڃا به هڪ اسپوريئر ٽيوننگ ورزن سان ليس ٿي سگهي ٿو. ان کان علاوه ان جي مضبوطي کي تبديل ڪندي فرش جي حالتن کي ترتيب ڏيڻ جي قابل، اهو پڻ گرائونڊ ڪليئرنس کي ترتيب ڏئي ٿو - خودڪار طور تي يا بٽڻ جي دٻائڻ تي، رفتار يا حوالي سان منحصر ڪري ٿو. اهو پڻ خود سطحي آهي، ساڳئي گرائونڊ ڪليئرنس کي برقرار رکڻ بغير لوڊ جي.
آخرڪار، اختياري اي-فعال جسماني ڪنٽرول ايئرميٽڪ سان گڏ آهي، انفرادي طور تي هر ڦيٿي تي معطلي جي کمپريشن ۽ واپسي قوتن کي ڪنٽرول ڪرڻ جو انتظام. اهڙيءَ طرح هيلنگ، عمودي اوسيليشن ۽ جسماني ڪم جي ٻڏڻ کي منهن ڏيڻ ممڪن بڻائي ٿو.
وڌيڪ خودمختيار
جيئن توهان توقع ڪندا، مرسڊيز-بينز GLE Coupé جديد ترقيات سان ليس آهي نه رڳو MBUX انفوٽينمينٽ سسٽم جي لحاظ سان، پر ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم جي لحاظ کان پڻ، جنهن ۾ هڪٽيو بريڪنگ اسسٽ (Active Distance Assist DISTRONIC جي خودمختيار بريڪنگ (خودڪار طور تي رفتار کي منظم ڪري ٿو. جنهن مطابق اڳيان گاڏيون سست ٿي رهيون آهن)، ايڪٽو اسٽاپ اينڊ گو اسسٽ، ايڪٽو اسٽيئرنگ اسسٽ ۽ ايمرجنسي رنر فنڪشن وغيره.
AMG پاران 53، پڻ نازل ڪيو ويو آهي
مرسڊيز-بينز GLE Coupé کان علاوه، مرسڊيز-AMG GLE Coupé تي پردو اٿاريو ويو، ھاڻي رڳو نرم 53 ويريئنٽ ۾، هارڊ ڪور 63 سان گڏ ايندڙ سال ڪنھن وقت ظاھر ٿيندو.
مرسڊيز-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ ڏانهن واپسي — phew… —، ڏسڻ ۾ ايندڙ اسٽائلسٽڪ اختلافن کان علاوه، هڪ وڌيڪ جارحاڻي ڪردار جي، وڏي ۾ وڏي ڪارڪردگيءَ جو اظهار ڪندي، يقيناً، ان جي انجڻ آهي.
بونٽ جي هيٺان آهي ڇهه ان لائن سلنڈر 3.0 l گنجائش سان ، هڪ نو-رفتار خودڪار ٽرانسميشن AMG اسپيڊ شفٽ TCT 9G سان گڏ، جيڪو اسان اڳ ۾ ئي E 53 کان ڄاڻون ٿا ۽ جنهن کي اسان اڳ ۾ ئي وڊيو ۾ ٽيسٽ ڪرڻ جو موقعو مليو هو:
بلاڪ ۾ ھڪڙو ٽربو ۽ ھڪڙو برقي معاون ڪمپريسر آھي، ۽ نيم ھائبرڊ آھي. EQ بوسٽ سڏيو ويندو آهي، هي سسٽم هڪ انجڻ جنريٽر تي مشتمل آهي، انجڻ ۽ ٽرانسميشن جي وچ ۾ لڳل، 22 hp ۽ 250 Nm (ننڍي عرصي لاءِ) پهچائڻ جي قابل، 48 V جي متوازي برقي نظام سان هلندڙ.
جيئن E 53 ۾، نتيجو آهي 435 hp ۽ 520 Nm GLE Coupé 53 کي 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين 5.3s ۾ لانچ ڪرڻ جي قابل ۽ 250 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار (محدود).
معطلي نيوميٽڪ (AMG Ride Control+) آهي، جنهن ۾ اليڪٽروميڪيڪل اسٽيبلٽي ڪنٽرول سسٽم AMG Active Ride Control شامل ڪيو ويو آهي، ۽ اتي ڊرائيونگ جا ست موڊ موجود آهن، جن ۾ ٻه مخصوص آف-روڊ ڊرائيونگ لاءِ آهن: پيچرو ۽ سينڊ (سينڊ).
اسان اختياري طور تي GLE Coupé 53 کي ”ورچوئل“ ريسنگ انجنيئر سان ليس ڪري سگھون ٿا، بشڪريه AMG Track Pace. اهو MBUX سسٽم ۾ شامل ڪيو ويو آهي جيڪو توهان کي 80 گاڏين جي مخصوص ڊيٽا کي رڪارڊ ۽ تجزيو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، بند سرڪٽ ۾ گود جي وقت کي پڻ ماپ ڪري ٿو.
جڏهن پهچندي؟
نئين مرسڊيز-بينز GLE Coupé ۽ Mercedes-AMG GLE 53 Coupé 4MATIC+ کي عام طور تي ايندڙ فرئنڪفرٽ موٽر شو (12 سيپٽمبر) ۾ پڌرو ڪيو ويندو ۽ 2020 جي بهار ۾ ملڪي مارڪيٽ ۾ اچڻ جي اميد ڪئي ويندي.