دستي ٽرانسميشن، ريئر ويل ڊرائيو، تمام متوازن چيسس، فضائي انجڻ ۽ سخي طاقت (ٺيڪ آهي، اهو ٿورڙو وڌيڪ سخي ٿي سگهي ٿو...) جاپاني اسپورٽس ڪار کي هڪ قابل رسائي مشين بڻائي ٿي جيڪا حد تائين ڳولڻ لاءِ نسبتاً آسان آهي.
اهو ڄاڻڻ بعد، ڏکڻ آفريڪا جي صحافي جيسي ايڊمز ٽويوٽا GT86 جي متحرڪ صلاحيتن ۽ هڪ ڊرائيور جي طور تي هن جي پنهنجي صلاحيتن کي جانچڻ جي ڪوشش ڪئي - هڪ ڪوشش ۾ گينيس رڪارڊ کي مات ڏيڻ جي ڪوشش ۾ سڀ کان وڌيڪ ڊگهي وهڪري لاءِ.
اڳوڻو رڪارڊ 2014 کان جرمن هيرالڊ مولر وٽ هو، جيڪو ٽويوٽا جي ٽي 86 جي ڦيٿي تي 144 ڪلوميٽر پري ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿيو ... لفظي طور تي. هڪ شاندار رڪارڊ، ڪو شڪ ناهي، پر اهو سومر هڪ وڏي مارجن سان کٽيو ويو.
گيروٽيڪ، ڏکڻ آفريڪا ۾ هڪ ٽيسٽ سينٽر تي، جيسي ايڊمز نه رڳو 144 ڪلوميٽرن تي غالب ٿي ويو پر 168.5 ڪلوميٽر تائين پهچي ويو، هميشه 5 ڪلاڪ ۽ 46 منٽن تائين. ايڊمز 29 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي سراسري رفتار سان سرڪٽ جا ڪل 952 ليپس مڪمل ڪيا.
اضافي ايندھن جي ٽانڪي جي استثنا سان، اضافي ٽائر واري علائقي ۾ رکيل، ٽويوٽا GT86 ھن رڪارڊ لاء استعمال ڪيو ويو آھي ڪا به تبديلي نه ڪئي وئي آھي. جيئن اڳئين رڪارڊ سان، ٽريڪ مسلسل گندي هئي - ٻي صورت ۾ ٽائر نه رکو ها.
سمورو ڊيٽا ٻن ڊيٽالاگرز (GPS) ذريعي گڏ ڪيو ويو ۽ گينيس ورلڊ ريڪارڊ ڏانهن موڪليو ويو. جيڪڏهن تصديق ٿئي ٿي، جيسي ايڊمز ۽ هي ٽويوٽا GT86 سڀ کان ڊگھي ڊريفٽ لاءِ نئون رڪارڊ هولڊر آهن. جڏهن اها دنيا ۾ تيز ترين رفتار جي ڳالهه اچي ٿي، اتي نسان GT-R کي مات ڏيڻ وارو ڪو به ناهي…
