گھڻي قياس آرائي کان پوءِ، ڏسو، جيڪي گھڻا ئي ھئا، تن جي تصديق ٿي چڪي آھي ٽويوٽا GR ڪورولا اهو به هڪ حقيقت بڻجي وڃي. خبر اتر آمريڪي ڪار ۽ ڊرائيور طرفان ترقي ڪئي پئي وڃي.
آمريڪين کي ياد آهي ته ٽويوٽا کي اتي به GR يارِس وڪڻڻ جي درخواست ڪئي هئي؟ خير، اهو ٿيڻ وارو نه آهي، پر اهو لڳي ٿو ته ٽويوٽا تي انهن پنهنجي گراهڪن جي گوڙ تي ٻوڙو ڪن نه ڦيرايو، ۽ ممڪن حل ڳولي ورتو ته جيئن انهن جا اتر آمريڪي گراهڪ لطف اندوز ڪري سگهن، گهٽ ۾ گهٽ، هارڊويئر جو حصو. .
تنهن ڪري، نئين ٽويوٽا جي آر ڪرولا ۾ GR يارِس جا ”سپر ٽي سلنڈر“ هوندا، هڪ يونٽ 1.6 l ظرفيت، 261 hp ۽ 360 Nm torque سان.
انجڻ حاصل ڪري ٿو پر چيسس نه
چوٿين نسل ٽويوٽا يارِس آمريڪا ۾ وڪرو نه ڪئي ويندي - يارِس جو نالو جيتوڻيڪ مزدا 2 جي "ري بيج" ۾ استعمال ڪيو ويو آهي - تنهنڪري ٽويوٽا پاران ڪرولا ۾ "سپر ٽي سلنڈر" رکڻ جو فيصلو سڀ کان وڌيڪ ممڪن لڳي ٿو. .
بهرحال، ڪسٽمائيزيشن جي جيڪا سطح اسان GR Yaris پليٽ فارم ۽ باڊي ۾ ڏٺي آهي اها نئين ٽويوٽا GR ڪورولا ۾ نظر نه ايندي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
تنهن ڪري، جڏهن ته GR يارِس وٽ هڪ مقصد سان ٺهيل پليٽ فارم آهي جيڪو GA-B پليٽ فارم (يارِس) جي عنصرن کي GA-C پليٽ فارم (Corolla's) سان "شادي ڪري ٿو"، GR Corolla، اهو لڳي ٿو، اهو بنيادي طور تي وفادار رهندو. جيڪا باقي ڪرولا جي خدمت ڪري ٿي ۽ ان ڪري فرنٽ وهيل ڊرائيو هوندي.
Toyota GR Corolla 2022 ۾ مارڪيٽ ۾ اچڻ جي اميد رکي ٿي ۽، پيشنگوئي جي وضاحتن کي ڏسندي، وولڪس ويگن گولف GTI سان مقابلو ڪرڻ جو ارادو ڪيو ويو آهي، آمريڪا ۾ واقف ڪمپيڪٽ جو سڀ کان وڌيڪ وڪرو ٿيل نسخو - hatchbacks عام طور تي وڏي وڪرو نه آهن. آمريڪا ۾ هٽ، پر گرم هيچ به آهن، ۽ ثبوت اهو آهي ته گالف جو نئون نسل صرف GTI ۽ R نسخن ۾ وڪرو ڪيو ويندو.
بهرحال، هاڻي شڪ رهي ٿو. ڇا هي جاپاني گرم هيچ اتر آمريڪي مارڪيٽ تائين محدود ٿي ويندو يا اسان ان کي ائٽلانٽڪ جي هن پاسي به ڏسندا؟ ڇا يورپين کي به درخواست ڏيڻي آهي؟
ذريعن: ڪار ۽ ڊرائيور
Razão Automóvel جي ٽيم آن لائن جاري رهندي، 24 ڪلاڪ هڪ ڏينهن، COVID-19 جي وبا دوران. جنرل ڊائريڪٽوريٽ آف هيلٿ جي سفارشن تي عمل ڪريو، غير ضروري سفر کان پاسو ڪريو. اسان گڏجي هن مشڪل مرحلي کي پار ڪري سگهنداسين.