نئون WLTP واپرائڻ ۽ اخراج هومولوگيشن ٽيسٽ (هرمونائيز گلوبل ٽيسٽنگ پروسيجر فار لائيٽ گاڏيون) 1 سيپٽمبر تي اثر انداز ٿيندا. في الحال، صرف ان تاريخ کان پوءِ متعارف ٿيل ماڊلز کي نئين ٽيسٽ چڪر سان عمل ڪرڻو پوندو. صرف سيپٽمبر 1، 2018 کان مارڪيٽ تي تمام نئين گاڏيون متاثر ٿينديون.
اهي تجربا NEDC (نئون يورپي ڊرائيونگ سائيڪل) جي گهٽتائي کي درست ڪرڻ جو واعدو ڪن ٿا، جنهن سرڪاري ٽيسٽن ۾ حاصل ڪيل واپرائڻ ۽ CO2 جي اخراج جي وچ ۾ وڌندڙ فرق ۾ مدد ڪئي آهي ۽ اسان جي روزاني سرگرمين ۾ حاصل ڪيل واپرائڻ.
اها سٺي خبر آهي، پر اهڙا نتيجا آهن، خاص طور تي جيڪي ٽيڪس سان لاڳاپيل آهن. ACEA (آٽو موبائيل ٺاهيندڙن جي يورپي ايسوسيئيشن)، ان جي سيڪريٽري جنرل ايرڪ جونايرٽ ذريعي، ڪار جي قيمتن تي WLTP جي اثر جي باري ۾ هڪ خبرداري ڇڏي، ٻنهي جي حصول ۽ استعمال جي لحاظ کان:
ايرڪ جونايرٽ، سيڪريٽري جنرل ACEAمقامي حڪومتن کي يقيني بڻائڻ جي ضرورت آهي ته CO2 تي ٻڌل ٽيڪس منصفانه هوندا، جيئن ته WLTP جي نتيجي ۾ اڳئين NEDC جي مقابلي ۾ اعلي CO2 قدر ٿيندو. جيڪڏهن اهي نٿا ڪن، انهن نئين طريقيڪار جي تعارف سان صارفين تي ٽيڪس جو بار وڌي سگهي ٿو.
پرتگال WLTP سان ڪيئن ڊيل ڪندو؟
WLTP جي وڌيڪ سختي ناگزير طور تي اعلي سرڪاري واپرائڻ ۽ اخراج جي قيمتن جي نتيجي ۾ ٿيندي. اهو آسان آهي ته اڳتي جي منظر کي ڏسڻ لاء. پرتگال يورپي يونين جي 19 ملڪن مان هڪ آهي جنهن ۾ CO2 جو اخراج سڌو سنئون ڪارن تي ٽيڪس جي بار کي متاثر ڪري ٿو. تنهن ڪري، وڌيڪ اخراج، وڌيڪ ٽيڪس. ACEA هڪ ڊيزل ڪار جو هڪ مثال بيان ڪري ٿو جيڪا NEDC چڪر ۾ 100 g/km CO2 خارج ڪري ٿي، آساني سان WLTP چڪر ۾ 120 g/km (يا وڌيڪ) خارج ڪرڻ شروع ڪندي.
جي فليٽ ميگزين رياضي ڪئي. موجوده ISV جدولن تي غور ڪندي، 96 ۽ 120 g/km CO2 جي وچ ۾ اخراج سان ڊيزل ڪارون ادا ڪن ٿيون €70.64 في گرام، ۽ ان رقم کان مٿي ادا ڪن ٿيون €156.66. اسان جي ڊيزل ڪار، جنهن ۾ 100 g/km CO2 جو اخراج ٿئي ٿو ۽ 121 g/km تائين وڃي ٿو، ڏسندي ته ٽيڪس جي رقم €649.16 کان €2084.46 تائين وڌي ٿي، ان جي قيمت €1400 کان وڌيڪ وڌي ٿي.
اهو تصور ڪرڻ ڏکيو نه هوندو ته بيشمار ماڊل ڏاڪڻ تي چڙهندا آهن ۽ گهڻو قيمتي ٿي ويندا آهن، نه رڳو حاصل ڪرڻ جي لحاظ کان، پر انهن جي استعمال ۾ پڻ، ڇو ته IUC پڻ CO2 جي اخراج کي پنهنجي حسابن ۾ ضم ڪري ٿو.
اهو پهريون ڀيرو ناهي ته ACEA ٽيڪسن تي WLTP جي اثرن کان خبردار ڪيو آهي، ٽيڪس سسٽم کي ترتيب ڏيڻ جي صلاح ڏني آهي ته جيئن صارف منفي طور تي متاثر نه ٿين.
نئين ٽيسٽ چڪر جي شروعات کان هڪ مهينو اڳ، پرتگالي حڪومت اڃا تائين ڪنهن مسئلي تي تبصرو نه ڪيو آهي جيڪو خاص طور تي پرتگالي پورٽ فوليو کي متاثر ڪندو. رياستي بجيٽ جي تجويز صرف اونهاري کان پوءِ معلوم ٿيندي، ۽ منظوري سال جي آخر کان اڳ ٿيڻ گهرجي. جيتوڻيڪ اتي اڃا تائين قانون سازي جي ڪنارن وارا آهن، ٽيسٽ جا ٽيڪنيڪل پهلو اڳ ۾ ئي سڃاتل آهن. ڪجهه تعمير ڪندڙ، جهڙوڪ اوپيل اهو آهي PSA گروپ . توقع ڪريو ۽ اڳ ۾ ئي شايع ڪيو آهي واپرائڻ ۽ اخراج جا انگ اکر نئين چڪر جي مطابق.