اٽڪل هڪ سال بعد اسان اعلان ڪيو ته ٽويوٽا جي آر سپرا جو هڪ نسخو اچي رهيو آهي هڪ چار سلنڊر انجڻ سان (هي نسخو هاڻي جاپان ۾ وڪرو ڪيو ويو آهي)، هتي ان جي تصديق اچي ٿي جنهن تي اسان گهڻو وقت شڪ ڪيو هو: چار سلنڈر سان گڏ جي آر سپرا انجڻ به يورپ ۾ اچي ٿو.
جيڪڏهن توهان کي ياد آهي ته، هڪ انٽرويو ۾ ڊيوگو ٽيڪسيرا مسائيوڪي ڪائي کي ڪيو، نئين ٽويوٽا جي آر سپرا جي ترقي جي ذميوارن مان هڪ، اهو مفروضو اڳ ۾ ئي ڇڏي ويو هو ۽ هاڻي جاپاني برانڊ ان جي تصديق ڪرڻ لاء آيو آهي.
B58 وانگر، تمام گهڻو بحث ٿيل 3.0 l ٽربو چارج ٿيل بلاڪ ان لائن ڇهه سلنرز سان، 340 hp ۽ 500 Nm جيڪو طاقت ڏئي ٿو GR Supra، 2.0 l چار-سلينڊر انجڻ پڻ BMW کان اچي ٿو.
جي آر سپرا جا چار سلنڈر
ان جي ”وڏي ڀاءُ“ وانگر ٽوئن اسڪرول ٽربو سان نوازيو ويو، 2.0 ايل چار سلنڈر ان لائن جنهن سان GR سپرا يورپ ۾ دستياب ٿي ويندي 258 hp ۽ 400 Nm پهچائي ٿو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
اها طاقت ZF اٺ اسپيڊ آٽوميٽڪ ٽرانسميشن ذريعي پوئين ڦيٿين ڏانهن منتقل ڪئي وئي آهي (جيئن ڇهين سلنڈر انجڻ سان GR سپرا تي آهي) ۽ GR سپرا جي گهٽ طاقتور کي به اجازت ڏئي ٿي ته 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 5.2s ۽ وڌ ۾ وڌ رفتار جي 250 ڪلوميٽر / ايڇ تائين پهچي ٿو.
دلچسپ ڳالهه اها آهي ته، طاقت جي قيمت 265 hp کان ٿورو هيٺ آهي جيڪا دستاويز جيڪا اسان وٽ پهچ هئي اٽڪل هڪ سال اڳ متوقع هئي. تيز اخراج جي حوالي سان، ٽويوٽا 156 ۽ 172 g/km (WLTP چڪر) جي وچ ۾ CO2 جي اخراج جو اعلان ڪري ٿو.
ٽويوٽا جي مطابق، هن انجڻ کي اپنائڻ سان تقريبا 100 ڪلوگرام جي بچت جي اجازت ڏني وئي. ڇهن سلنڊر ورجن وانگر، هن قسم ۾ 50:50 وزن جي تقسيم ۽ ويل بيس ۽ ريئر ٽريڪ جي طول و عرض جي وچ ۾ 1.55 جو تناسب آهي (مشهور سوني تناسب).
خاص سيريز "شروع ڪرڻ"
يورپ ۾ لانچ جي مرحلي ۾، ٽويوٽا جي آر سپرا هڪ چار سلنڊر انجڻ سان گڏ هڪ محدود ورزن فوجي اسپيڊ وي ۾ دستياب هوندي جنهن ۾ هڪ خاص رنگ جا ڪم، 19” ويلز، ڪاربن فائبر فائينشن انٽيريئر تي، ٻين تفصيلن سان گڏ هوندو. 200 يونٽن تائين محدود پيداوار.
2020 تائين مارڪيٽ تي اچڻ سان، في الحال اهو معلوم ناهي ته ٽويوٽا جي آر سپرا جي قيمت ڪيتري هوندي چار سلنڈر انجڻ سان.