2019 جينيوا موٽر شو مٽسوبشي پاران چونڊيو ويو اسٽيج ان جي جديد پروٽوٽائپ کي ظاهر ڪرڻ لاء، اينجلبرگ ٽورر PHEV , هڪ جھلڪ جي طور تي اشتهار ڏنو ويو ته ڇا ٿيندو ايندڙ نسل جي SUV/Crossover جي جاپاني برانڊ.
جمالياتي طور تي، Engelberg Tourer PHEV آساني سان مٽسوبشي طور سڃاتو وڃي ٿو، گهڻو ڪري سامهون واري حصي جي ”غلطي“ جي ڪري، جيڪو ”ڊائنامڪ شيڊ“ جي ٻيهر تشريح سان اچي ٿو، جيئن اسان جاپاني برانڊ جي جديد ماڊلز ۾ ڏٺو آهي. .
موجوده آئوٽلينڊر PHEV جي ويجهو ستن سيٽن ۽ طول و عرض سان، اها حيرت جي ڳالهه نه هوندي ته اينگلبرگ ٽورر PHEV (سوئٽزرلينڊ جي هڪ مشهور اسڪائي ريسٽورٽ جي نالي سان نالو) اڳ ۾ ئي مٽسوبشي کان موجوده پلگ ان هائبرڊ SUV جي جانشين لائنن جو هڪ ڏيک هو. .
سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته پلگ ان هائبرڊ سسٽم
Engelberg Tourer Concept کي ترتيب ڏيڻ سان اسان کي هڪ پلگ ان هائبرڊ سسٽم ملي ٿو جنهن ۾ وڏي بيٽري جي گنجائش آهي (ظرفيت جيڪا ظاهر نه ڪئي وئي آهي) ۽ هڪ 2.4 l گيسولين انجڻ خاص طور تي ترقي ڪئي وئي جيڪا PHEV سسٽم سان لاڳاپيل هجي ۽ اهو ڪم ڪري ٿو هڪ اعلي طاقت جي جنريٽر. .
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
جيتوڻيڪ مٽسوبشي پنهنجي پروٽوٽائپ جي طاقت کي ظاهر نه ڪيو آهي، جاپاني برانڊ اعلان ڪيو ته 100٪ اليڪٽرڪ موڊ ۾ اينجلبرگ ٽورر تصور 70 ڪلوميٽرن کي ڍڪڻ جي قابل آهي. (Outlander PHEV جي 45 ڪلوميٽر جي برقي خودمختياري جي مقابلي ۾)، مجموعي خودمختياري 700 ڪلوميٽر تائين پهچي ٿي.
ھن پروٽوٽائپ ۾ ڊنڊو ڊرائيو ھاؤس (DDH) سسٽم پڻ آھي. اهو هڪ PHEV ماڊل، هڪ ٻه طرفي چارجر، سولر پينلز ۽ هڪ بيٽري کي ضم ڪري ٿو جيڪو گهريلو استعمال لاءِ تيار ڪيو ويو آهي ۽ نه رڳو گاڏي جي بيٽرين کي چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، پر ان کي گھر ۾ توانائي واپس ڪرڻ جي قابل پڻ بڻائي ٿو.
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
مٽسوبشي جي مطابق، هن سسٽم جي وڪرو هن سال شروع ٿيڻ گهرجي، پهرين جاپان ۾ ۽ بعد ۾ يورپ ۾.
مٽسوبشي ASX پڻ جنيوا ڏانهن ويو
جنيوا ۾ مٽسوبشي ۾ ٻيو نئون اضافو نالو سان وڃي ٿو… ASX. خير، 2010 ۾ شروع ڪئي وئي، جاپاني SUV اڃا تائين هڪ ٻئي جمالياتي جائزو جي تابع هئي (ان جي شروعات کان پوء سڀ کان وڌيڪ گراهڪ) ۽ پاڻ کي سوئس شو ۾ عوام کي سڃاتو وڃي ٿو.
جماليات جي لحاظ کان، نمايان خصوصيتون آهن نئين گرل، ٻيهر ڊزائين ڪيل بمپرز ۽ ايل اي ڊي جي اڳيان ۽ پٺين بتين کي اپنائڻ ۽ نون رنگن جي آمد. اندر، نمايان نئين 8 "ٽچ اسڪرين (7" کي تبديل ڪري ٿو) ۽ اپڊيٽ ٿيل آپريٽنگ سسٽم آهي.
مشيني اصطلاحن ۾، ASX هڪ 2.0l پيٽرول انجڻ سان گڏ هوندو (جنهن جي طاقت ظاهر نه ڪئي وئي آهي) پنج-اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس يا CVT (اختياري) سان لاڳاپيل هوندو ۽ آل-ويل يا فرنٽ-ويل ڊرائيو ورزن سان، نه هجڻ سان. 1.6 l ڊيزل انجڻ جو ڪو به حوالو ناهي (ياد رهي ته مٽسوبشي فيصلو ڪيو ته يورپ ۾ ڊيزل انجڻ کي ختم ڪرڻ).