اطالوي حڪومت 2035 کان پوءِ اطالوي سپر ڪار ٺاهيندڙن جي وچ ۾ ڪمبشن انجڻ کي ”زندہ“ رکڻ لاءِ يورپي يونين سان ڳالهه ٻولهه ڪري رهي آهي، اهو سال جنهن ۾ هن قسم جي انجڻ سان يورپ ۾ نيون ڪارون وڪڻڻ ممڪن نه هوندو.
بلومبرگ ٽي وي سان هڪ انٽرويو ۾، اطالوي وزير، رابرٽو سينگولاني، گرين ٽرانزيڪشن لاء، چيو ته "وڏي ڪار مارڪيٽ ۾ هڪ جڳهه آهي، ۽ يورپي يونين سان ڳالهيون ٿي رهيون آهن ته ڪيئن نوان ضابطا لگزري ٺاهيندڙن تي لاڳو ٿيندا جيڪي اهي آهن. حجم بلڊرز جي ڀيٽ ۾ تمام گھٽ تعداد ۾ وڪرو ڪريو.
فيراري ۽ ليمبوروگيني اطالوي حڪومت پاران يورپي يونين ڏانهن هن اپيل ۾ بنيادي مقصد آهن ۽ خاص تعمير ڪندڙن جي "اسٽيٽس" جو فائدو وٺي رهيا آهن، ڇاڪاڻ ته اهي "پراڻي براعظم" ۾ هڪ سال 10,000 کان گهٽ گاڏيون وڪرو ڪندا آهن. پر اهو به ڪار جي صنعت کي رد عمل ڪرڻ کان نه روڪيو، ۽ پورش پهريون برانڊ هو جنهن پاڻ کي ان جي خلاف ڏيکاريو.
ان جي جنرل مئنيجر، اوليور بلوم جي ذريعي، اسٽٽ گارٽ برانڊ اطالوي حڪومت جي هن تجويز سان ناراضگي ڏيکاري.
بلوم جي مطابق، برقي گاڏيون بهتر ٿينديون رهنديون، تنهنڪري "ايندڙ ڏهاڪي ۾ برقي گاڏيون ناقابل شڪست هونديون"، هن بلومبرگ کي بيانن ۾ چيو. ”سڀني کي حصو ڏيڻو پوندو ،“ هن وڌيڪ چيو.
ٽرانسلپائن حڪومت ۽ يورپي يونين جي وچ ۾ ڳالهين جي باوجود اطالوي سپر ڪارن ۾ آتش انجڻ کي "بچاء" ڪرڻ لاء، سچ اهو آهي ته فيراري ۽ ليمبوروگيني ٻنهي اڳ ۾ ئي مستقبل ڏانهن ڏسي رهيا آهن ۽ اڃا به 100٪ برقي ماڊل تيار ڪرڻ جي منصوبن جي تصديق ڪئي آهي.
Ferrari اعلان ڪيو آهي ته اهو 2025 جي شروعات ۾ پنهنجو پهريون آل اليڪٽرڪ ماڊل متعارف ڪرايو ويندو، جڏهن ته Lamborghini واعدو ڪيو آهي ته مارڪيٽ تي 100٪ اليڪٽرڪ آهي - هڪ چار-سيٽر (2+2) GT جي صورت ۾ - 2025 ۽ 2030 جي وچ ۾ .