Wrangler 392 Concept prototype پاران متوقع (دلچسپي سان ان ئي ڏينهن تي فورڊ برونڪو جي طور تي ظاهر ڪيو ويو)، جيپ رينگر رينج ۾ V8 انجڻ جي واپسي سان ٺهيل آهي. رينگلر روبيڪون 392.
اهو وڌيڪ اختلافن سان نه ٿي سگھي ٿو رينجر جي جديد ورزن سان جيڪو اسان ڄاڻون ٿا، سڀ کان وڌيڪ ماحولياتي ۽ ماحولياتي ذميوار 4xe , iconic off-road جو پلگ ان هائبرڊ ويرينٽ.
سڀ کان وڌيڪ آمريڪن انجڻ جي ذريعي، هڪ فضائي V8 جنهن جي گنجائش 6.4 ليٽر آهي (يا 392 ڪعبي انچ، ان ڪري ان جو نالو)، Wrangler Rubicon 392 فخر ڪري ٿو. 477 hp ۽ 637 Nm ٽوڪ , قدر جيڪي هڪ خودڪار اٺ-رفتار ٽرانسميشن ذريعي سڀني چئن ڦيٿين ڏانهن موڪليا ويا آهن ۽ توهان کي صرف 4.5 سيڪنڊن ۾ 96 ڪلوميٽر في ڪلاڪ (60 ميل في ڪلاڪ) تائين پهچڻ جي اجازت ڏين ٿا.
اڃا به وڌيڪ ڌيان بند روڊ لاء
هن سطح تي ڪارڪردگي جي انگن سان، اهو تعجب ناهي ته Jeep Wrangler Rubicon 392 جاري آهي ان جو گهڻو ڌيان آف روڊ ڪارڪردگي تي آهي ته ڇا اهو هڪ روبيڪون هو يا نه.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
شروعات ڪندڙن لاءِ، Wrangler Rubicon جي مقابلي ۾، هي پاڻ کي اضافي 5 سينٽي گرائونڊ ڪليئرنس سان پيش ڪري ٿو (هاڻي 26.16 سينٽي ميٽر)، 17" ويلز سان گڏ 33" BFGoodrich ٽائر - خاص آف روڊ لاءِ - ۽ 82.6 سينٽي ڊگهو واٽر ڪورس پار ڪرڻ جي قابل آهي. هائيڊرو گائيڊ سسٽم جي مهرباني.
گذريل سال جي آخر ۾، جيپ متعارف ڪرايو Wrangler Rubicon 392، هڪ V8 سان ليس - اهو لڳي ٿو ته اهو مختصر رهندو، سي اي او جي اعلانن کي ڏنو ويو.
اسان وٽ Fox جھٽڪو جاذب ڪندڙ ۽ ڊانا 44 محور به آھن اليڪٽرانڪ ڊفرنشل لاڪ سان. اهو پڻ ممڪن آهي ته برقي طور تي سامهون واري اسٽيبلائزر بار کي ڊس ڪنيڪٽ ڪيو ويو آهي ۽ چيسس کي مضبوط ڪيو ويو آهي، سڀني کي يقيني بڻائڻ لاءِ اهو سڀ کان وڌيڪ قابل معياري آل-ٽرين رينگلر آهي.
اندر، Wrangler Rubicon 392 ۾ چمڙي جون سيٽون آهن جن ۾ برونز سلائينگ آهي (هن رنگ ۾ نوٽس جو حوالو جيڪو ٻاهران ظاهر ٿئي ٿو) ۽ 8.4 انچ اسڪرين سان هڪ انفوٽينمينٽ سسٽم (جنهن ۾ ٻاهران روڊ لاءِ مخصوص پروگرام شامل آهن).
2021 جي شروعات ۾ آمريڪي مارڪيٽ تي اچڻ لاءِ شيڊول ڪيو ويو، جيپ رينگلر روبيڪون 392 جي قيمت آمريڪا ۾ 50 هزار ڊالر (42 هزار يورو) کان گهٽ هجڻ گهرجي. يورپ ۾ وڪرو ٿيڻ جي امڪان جي طور تي، اهو عملي طور تي رد ڪيو ويو آهي.