ڪاميابي جي باوجود اهو معلوم ٿيو آهي (هڪ ملين کان وڌيڪ يونٽ وڪرو ڪيا ويا آهن)، "ليبل" صرف هڪ اعلي ڪلاس A کان ٿورو وڌيڪ هجڻ جو هميشه سان گڏ آهي. مرسڊيز بينز GLA.
هن ٻئي نسل ۾، مرسڊيز بينز هن خيال کي ڇڏي ڏيڻ جي شرط رکي، پر ڇا اهو پنهنجي ارادن ۾ ڪامياب ٿي ويو؟
پهرين رابطي ۾، جواب آهي: ها توهان ڪيو. سڀ کان وڏي تعريف جيڪا مان نئين مرسڊيز بينز GLA کي ادا ڪري سگهان ٿو اها اها آهي ته هن مون کي پنهنجي گهٽ جرئت واري ڀاءُ کي ياد ڪرڻ کان روڪي ڇڏيو جڏهن به مان هن کي ڏسان ٿو، اهو ڪجهه ٿيو جڏهن مون هن جي اڳڪٿي سان ٽڪرايو.
ڇا اھو (گھڻو) ڊگھو آھي - 10 سينٽي ميٽر صحيح -، جيڪو مختلف تناسب جي ضمانت ڏئي ٿو، يا ڇاڪاڻ ته اھو مختلف آرائشي ۽ پلاسٽڪ عناصر وڃائي چڪو آھي جيڪي اڳئين GLA استعمال ڪيا آھن، ھن نئين نسل کي ماڊل جو ھڪڙو وڌيڪ "آزاد" انداز آھي جنھن تي اهو ٻڌل آهي.
اندر ۾ اختلاف اتي ئي وري پيدا ٿيندا آهن
جيڪڏهن ٻاهران مرسڊيز-بينز GLA پاڻ کي ڪلاس اي جي اندر جي "ليبل" کان ڌار ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويو، اهو فاصلو وڌيڪ سمجھدار آهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
هن طريقي سان، اڳين سيٽن کي به انهن ۾ فرق ڪرڻ ۾ ڪجهه مشڪل هوندي. ڊيش بورڊ بلڪل ساڳيو آهي، جنهن جو مطلب آهي ته اسان وٽ مڪمل MBUX انفوٽينمينٽ سسٽم آهي ان جي چار ڪنٽرول موڊس سان: وائيس، اسٽيئرنگ ويل ٽچ پيڊ، ٽچ اسڪرين يا سيٽن جي وچ ۾ ڪمانڊ.
تمام مڪمل، infotainment سسٽم کي ڪجهه استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪا معلومات جي وڏي مقدار کي اها مهيا ڪري ٿي.
اسيمبليءَ ۽ مواد جو معيار ان برابر آهي جنهن جي توهان مرسڊيز بينز کان توقع ڪندا ۽ صرف اعليٰ ڊرائيونگ پوزيشن اهو ظاهر ڪري ٿي ته اسان GLA جا انچارج آهيون ۽ نه A-ڪلاس جا.
GLA جو اندروني حصو ڪلاس A جي برابر آهي.
اهو چيو ته، اهو پوئتي سيٽن ۾ آهي ته مرسڊيز بينز GLA پنهنجي ڀاء کان روانو ٿيو. سلائيڊنگ سيٽن سان ليس (14 سينٽي سفر جو)، اهو پيش ڪري ٿو 59 ۽ 73 سينٽي ميٽرن جي وچ ۾ ليڊروم (ڪلاس A 68 سينٽي آهي) ۽ اهو احساس جيڪو اسان حاصل ڪريون ٿا اهو آهي ته جرمن ڪمپيڪٽ جي ڀيٽ ۾ هميشه تمام گهڻي جاء آهي.
سامان جي خاني ۾ پڻ، GLA اهو ظاهر ڪري ٿو ته اهو انهن سڀني لاء دوستانه آهي جيڪي سفر ڪرڻ چاهيندا آهن انهن جي "پٺ تي گهر" سان، 425 ليٽر (435 l گيسولين انجڻ وارن نسخن لاء) پيش ڪري ٿو، جيڪا قيمت 370 ليٽر کان مٿي آهي. A-ڪلاس ۽ پڻ (ٿوري) اڳئين نسل جي 421 ليٽر کان وڌيڪ.
ڇا ڊرائيونگ پڻ مختلف آهي؟
پهريون فرق جيڪو اسان محسوس ڪريون ٿا نئين مرسڊيز بينز GLA کي ڊرائيو ڪندي A-Class جي مقابلي ۾ اهو آهي ته اسان تمام گهڻي پوزيشن تي ويٺا آهيون.
هڪ دفعو جاري، سچ اهو آهي ته توهان مشڪل سان ٻن ماڊل کي پريشان ڪنداسين. پليٽ فارم کي شيئر ڪرڻ جي باوجود، مرسڊيز بينز GLA جا رد عمل انهن کان مختلف آهن جيڪي اسان A-ڪلاس جي ڪنٽرولن تي محسوس ڪندا آهيون.
ٻنهي لاءِ عام آهي مضبوط ڊمپنگ ۽ سڌو، درست اسٽيئرنگ. GLA لاءِ اڳ ۾ ئي ”خاص“ جسماني ڪم کي تيز رفتار سان سينگاريو ويو آهي، وڏي اونچائي جي مهرباني ۽ اهو اسان کي ياد ڏياري ٿو ته اسان SUV جي ڦيٿي جي پويان آهيون.
بنيادي طور تي، متحرڪ باب ۾، GLA فرض ڪري ٿو SUV ڀاڱي ۾ هڪ ڪردار جيڪو ڪمپيڪٽس جي وچ ۾ ڪلاس A جي برابر آهي. محفوظ، مستحڪم ۽ اثرائتو، اهو ڪافي مقدار جي اڳڪٿي لاءِ ڪجهه تفريح جو تبادلو ڪري ٿو، اسان کي تمام جلدي موڙي وڃڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
هاء وي تي، مرسڊيز-بينز GLA پنهنجي جرمن اصليت کي لڪائي نه ٿو ۽ "ان جو خيال رکي ٿو" تيز رفتار تي ڊگهو هلندو آهي، ۽ هن باب ۾ اهو ڊيزل انجڻ ۾ هڪ قيمتي اتحادي تي شمار ڪري ٿو جيڪو هن يونٽ کي ليس ڪيو.
2.0 l، 150 hp ۽ 320 Nm سان، اھو ھڪڙو خودڪار ٽرانسميشن سان لاڳاپيل آھي اٺ تناسب سان. ھڪڙو جوڙو جيڪو تمام سٺو ڪم ڪري ٿو، ڊرائيونگ موڊس جي ھڪڙي سيٽ جي مدد سان جيڪو حقيقت ۾ فرق آڻيندو آھي جڏھن اسان انھن کي چونڊيو ٿا.
جڏهن ته ”آرام“ موڊ هڪ سمجھوتي حل آهي، ”اسپورٽ“ موڊ اسان کي GLA جي متحرڪ صلاحيت جو بهترين استعمال ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو. اهو ٺهڪندڙ ردعمل کي بهتر بڻائي ٿو، گيئر باڪس تي عمل ڪري ٿو (جيڪو تناسب وڌيڪ رکي ٿو) ۽ اسٽيرنگ کي وڌيڪ ڳري ٿو (شايد ٿورڙو تمام ڳري).
آخرڪار، "ECO" موڊ 2.0 l مرسڊيز بينز ڊيزل جي مڪمل بچت جي صلاحيت کي ختم ڪري ٿو. جيڪڏهن ”آرام“ ۽ حتي ”اسپورٽس“ موڊس ۾، اهو اڳ ۾ ئي اقتصادي ثابت ٿي چڪو هو، سراسري طور تي هلندڙ، ترتيب سان، تقريباً 5.7 l/100 ڪلوميٽر ۽ 6.2 l/100 ڪلوميٽر (هتي تيز رفتار سان)، ”اي سي او“ موڊ ۾. ، معيشت جو لفظ بڻجي ويندو آهي.
ٽرانسميشن ۾ ”فري ويل“ فنڪشن کي چالو ڪرڻ جي قابل، هن موڊ مون کي اجازت ڏني ته کليل روڊ تي تقريباً 5 l/100 ڪلوميٽر ۽ شهري علائقن ۾ 6 کان 6.5 l/100 ڪلوميٽر. اهو سچ آهي ته اسان ان لاءِ ڊوڙي نٿا سگهون، پر اهو ڄاڻڻ سٺو آهي ته GLA مختلف ”شخصيتن“ کي کڻڻ جي قابل آهي.
ڇا ڪار منهنجي لاءِ صحيح آهي؟
GLB کان گهٽ واقف هجڻ جي باوجود، هن نئين نسل ۾ مرسڊيز-بينز GLA فٽ پاٿ تي چڙهڻ لاءِ A-Class کان وڌيڪ آهي.
جرمن ڪمپيڪٽ کان وڌيڪ مخصوص انداز سان، وڌيڪ اسپيس ۽ 143 ملي ميٽر جي گرائونڊ ڪليئرنس (اڳئين نسل کان 9 ملي ايم وڌيڪ)، GLA هڪ اهڙي استحڪام پيش ڪري ٿو جنهن جو ڀاءُ صرف خواب ئي ڏسي سگهي ٿو.
ڇا اهو صحيح انتخاب آهي؟ خير، انهن لاءِ جيڪي هڪ پريميئم SUV ڳولي رهيا آهن جيڪا وسيع qb آهي، رستي تي هلڻ واري فطرت سان ۽ ڊيزل انجڻ سان جيڪا تمام گهڻي مختلف حالتن ۾ استعمال ڪرڻ لاءِ وڻندڙ هجي، پوءِ GLA شايد صحيح انتخاب هجي، خاص طور تي هاڻي ته ان کان پري ٿي رهي آهي. ڪراس اوور جو تصور ۽ پاڻ کي وڌيڪ واضح طور تي هڪ SUV جي طور تي سنڀاليو… جنهن کي اسان هاڻي اعليٰ ڪلاس A طور ”ليبل“ نٿا ڪريون.