جڏهن پورش ڪجهه ڏينهن اڳ اعلان ڪيو ته ايندڙ نسل پورش ميڪن 100 سيڪڙو برقي هوندي، اهو پاڻي ۾ هڪ پٿر هو.
يورپ ۾، ڊيزل جي اعلي حصن ۾ وڪرو ۾ ڪافي وزن جاري آهي ۽ گئسولين يا جزوي طور تي برقي تجويزون تيزيء سان زمين حاصل ڪري رهيا آهن.
اهو صرف ايترو آهي، جيترو اسان بجليءَ جي باري ۾ ڳالهايون ٿا، اسان ڪنهن به حد تائين مڪمل اليڪٽريشن کان پري آهيون، خاص ڪري يورپي پريميئم (يا اڃا به جنرلسٽ) ٺاهيندڙن ۾. ڇا اسان وٽ نوان برقي ماڊل آهن؟ ها. پر اهي حدون جيڪي اوڪٽين کي الوداع چون ٿيون، حقيقت ۾ نه، گهٽ ۾ گهٽ هن وقت لاءِ.
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
Audi جو ڪيس وٺو، جيڪو ساڳئي گروپ جو هڪ برانڊ آهي، هڪ نئين Audi SQ5 ڊيزل جو اعلان ڪيو آهي جيڪو اسان ايندڙ هفتي 2019 جينيوا موٽر شو ۾ ڏسي سگهنداسين.
اهو اسان کي ٻڌائي ٿو ته پورش، راندين ۽ اوڪٽين جو جرمن قلعو، حقيقت ۾ بجليء جي رستي جي اڳواڻي ۾ ڳولي رهيو آهي. اهو ڊيزل سان ختم ٿي ويو آهي ۽ اڳ ۾ ئي ٻه 100٪ برقي ڪارون ان جي رستي تي آهن (Macan ۽ Taycan) ۽ پورش 911، ڪارڪردگي جي لحاظ کان ڪار انڊسٽري لاء معيار، تمام ويجهي مستقبل ۾ هڪ برقي ورزن هوندو.
پورش ميڪن جي ڦيٿي تي
جڏهن مون پورش ميڪن جي اسٽيرنگ ويل جي کاٻي پاسي چاٻي ڦيري ته مان اهو تصور ڪرڻ کان پري هئس ته هي اشارو جرمن ماڊل جي ايندڙ نسل ۾ نقل نه ملندو. پورش ميڪن جي ڪل اليڪٽريشن جي تازي اعلان سان، ان 3.0 ٽربو V6 انجڻ جو شور (هڪ گرم-وي) صرف ياد رکيو ويندو.
پورش ميڪن هڪ سٺي پيداوار رهي ٿي. اهو متوازن آهي، هڪ اندروني جڳهه پيش ڪري ٿو جيڪا چمڪندڙ نه آهي، پنهنجي مقصدن کي پورو ڪري ٿي ۽ ڊرائيونگ جي احساس کي ان جي عظيم اثاثو آهي، خاص طور تي رينج جي تمام طاقتور ورزن ۾ (هاڻي لاء): پورش ميڪن ايس.
انجڻ/باڪس جو ميلاپ شاندار آهي، 7-رفتار PDK سان اهو ڏيکاري ٿو ته شهرت مستحق آهي. فرار نوٽ دلچسپ آهي، پر هڪ "پاپ! لاء!" اهي خاص طور تي مون جهڙن ماڻهن لاءِ گهربل آهن جيڪي هڪ ڪمبشن انجڻ جي موجودگيءَ جو خوبصورت اظهار ٻڌڻ پسند ڪن ٿا.
اخراج، فلٽر، سائلنسر ۽ ٻين ممڪن ۽ تصور ڪيل شڪلن جي پابندين سان، هي 3.0 ٽربو V6 قدرتي طور تي ڏيڻو هو. اڃا، زوردار تيز رفتاري تي، اسان وٽ هڪ سٺو آواز آهي جيڪو ڪيبن تي حملو ڪري ٿو.
ان مان ڪو به فائدو نه ٿيو. ڪرونو پيڪ سان، هي پورش ميڪن ايس 354 hp رليز ڪري ٿو 5.1 سيڪنڊن ۾ 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ حاصل ڪرڻ لاءِ. وڏن انگن جو مالڪ نه هجڻ، اهي ڪافي کان وڌيڪ آهن.
هن طاقت سان ڊيل ڪندي اسان معطلي ۽ برڪس کي وڌيڪ طاقت سان تبديل ڪيو آهي. روايتي بريڪن سان نسخو تيز رفتار جي اجازت ڏئي ٿو q.b، ڪجهه ٿڪڻ سان گڏ ڪجهه وقت کان پوء وڏي دٻاء جي حالتن ۾ پيدا ٿئي ٿي. سيرامڪ برڪس اڻڄاتل آهن، جيڪڏهن توهان فرق ادا ڪري سگهو ٿا، ٻه ڀيرا نه سوچيو.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
استعمال بابت ڇا؟
جڏهن اهو واپرائڻ ۾ اچي ٿو، پورش ميڪن ايس اسان کي 11 ليٽر في 100 ڪلوميٽر جي ترتيب ۾ اوسط ڏئي ٿو. داخلا-سطح ورزن، 245 hp 2.0 ٽربو انجڻ سان ليس، اسان کي هن اوسط کي 9 ليٽر تائين گھٽائڻ جي اجازت ڏئي ٿو، پر ڪارڪردگي ۽ احساس جي لحاظ کان جيڪو اسان وڃائي ڇڏيو آهي اهو قابل ذڪر آهي.
جيڪڏهن توهان هڪ پورش SUV ڳولي رهيا آهيو ۽ توهان وٽ ”محدود“ بجيٽ آهي، ته پوءِ داخلا-سطح پورش ميڪن هڪ سٺو حل آهي (80,282 يورو کان). جيڪڏهن توهان هڪ SUV چاهيو ٿا جيڪو مڪمل طور تي پورش جي علامت رکي ٿو، ميڪن ايس (97,386 يورو کان) اهو يونٽ آهي جيڪو توهان کي ضرور خريد ڪرڻ گهرجي. قيمت جي فرق، ٻئي طرف، اهو چونڊڻ ڏکيو ٿي سگهي ٿو ...
هر شي توهان کي نئين پورش ميڪن بابت ڄاڻڻ جي ضرورت آهي