شايد "ID خاندان" جي عناصر جي باري ۾ سڀ کان وڌيڪ ڳالهائيندڙن مان هڪ آهي وولڪس ويگن جي سڃاڻپ. گونج اڃا ترقي ۾ آهي ۽ هاڻي پاڻ کي ڪجهه مشهور "ڪپڙن" سان ٽيسٽن ۾ پڪڙڻ ڏنو آهي.
ڇا اهو آهي ته برقي ڪينيميٽڪ زنجير ۽ ٻين ٽيڪنالاجي حلن کي جانچڻ لاءِ جيڪي مستقبل جي ID جو حصو هوندا. Buzz ۽ ID. بز ڪارگو، وولڪس ويگن وولڪس ويگن ٽرانسپورٽر باڊي ورڪ سان "ٽيسٽ خچر" جو رستو وٺي رهيو آهي.
جيڪڏهن پهرين نظر ۾ سڀ کان وڌيڪ بي پرواهه سمجهي سگهجي ٿو ته اهي ٻه ٽرانسپورٽر آهن، هڪ وڌيڪ ڪلينڪ نظر ظاهر ڪري ٿو ننڍو ۽ وسيع جسماني ڪم ۽ ٽرانسپورٽر تي مليل انهن جي ڀيٽ ۾ تمام ننڍو اڳيان ۽ پوئتي اسپانن.
تناسب (۽ سائيڪل) ٺڳي نه رهيا آهن: هي ٽرانسپورٽر ناهي.
ڇا توقع ڪجي
مختلف تناسب ۽ طول و عرض مستقبل جي 100٪ برقي "ماني جي شڪل" جي بنياد تي صحيح آهن: MEB، اهو ساڳيو آهي جيڪو ماڊل کي مختلف طور تي وولڪس ويگن ID.3 يا ID.4 جي طور تي ترتيب ڏئي ٿو.
2022 ۾ اچڻ جي توقع، وولڪس ويگن ID. Buzz سان گڏ هوندو "ڪم ڪندڙ" ورزن جنهن کي ID سڏيو ويندو آهي. Buzz Cargo، جرمن ماڊل سان گڏ 2025 کان وٺي پنھنجي قسم جي پھرين وين ٿيڻ جي اميد رکي ٿي جيڪا مڪمل طور تي خودمختيار ڊرائيونگ (ليول 4) آھي.
ID کي متحرڪ ڪرڻ. Buzz 204 hp (150 kW) سان هڪ اليڪٽرڪ موٽر هوندي جيڪا پوئين ڦيٿي کي حرڪت ڪندي ۽ 160 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار جي اجازت ڏيندي. ان کي پاورنگ ڪندي 48 ۽ 111 kWh جي وچ ۾ گنجائش سان بيٽريون هونديون جيڪي 550 ڪلوميٽر (WLTP چڪر) تائين رينج فراهم ڪنديون.
اصل ”پائو دي فارما“ جي اولاد ۾ هڪ ڊگهي روايت جي پٺيان، پڻ ID. Buzz وٽ هڪ اختيار جي طور تي آل ويل ڊرائيو هوندو. آخرڪار، اتي پڻ آهي، اهو لڳي ٿو، ID جو امڪان. بز وٽ سولر پينل هوندا جيڪي ان کي پنهنجي خودمختياري کي 15 ڪلوميٽر تائين وڌائڻ جي اجازت ڏيندا.
وولڪس ويگن ID پروٽوٽائپ. 2017 ڊيٽروٽ موٽر شو ۾ بز کي ظاهر ڪيو ويو.