اڄ اسان شايع ڪيو اسان جو پهريون رابطو پرتگال ۾ نئين Mitsubishi Eclipse Cross PHEV سان، جاپاني برانڊ جي مڊل رينج SUV. SUV؟ پوءِ. اهڙا ڪيترائي ضرور هوندا جيڪي اڃا تائين Eclipse نالي کي برانڊ ۾ ڳنڍيندا آهن مڪمل طور تي مختلف جسماني ڪم سان ۽ گهڻو ڪجهه ”فليٽ“.
ٻن نسلن ۽ 10 سالن تائين، گذريل صديءَ جي آخري ڏهاڪي ۾، مٽسوبشي Eclipse يورپ ۾ ڪوپيءَ جو مترادف هو- هڪ حقيقي ڪوپ... اڄ جي ”مخلوقن“ وانگر ڪجهه به ناهي، sedans کان وٺي SUVs تائين، جنهن نالو مختص ڪيو -، هڪ متبادل. مارڪيٽ تي ٻين قائم ڪيل ڪوپز ڏانهن، جهڙوڪ ٽويوٽا ڪيليڪا.
اهو هڪ تمام اڳتي هو، پر وڌيڪ طاقتور نسخو، 4G63 سان ليس (ساڳي بلاڪ غالب ارتقاء ۾ استعمال ٿيل)، چار ڦيٿي ڊرائيو سان گڏ آيا. ۽ هو اڃا تائين هڪ "فلم اسٽار" هو جڏهن اسان هن کي پهرين فلم ۾ Furious Speed saga ۾ ڏٺو، ان جي ٻئي نسل ۾.
اهو صحيح طور تي ٻئي ۽ ”گول“ نسل مان آهي - آخري جيڪو يورپ ۾ مارڪيٽ ڪيو وڃي ٿو، آمريڪا ۾ ٻه وڌيڪ نسل آهن - ته ڊزائنر مارون بيمبلي، TheSketchMonkey چينل کان، هن جي نئين ڊيزائن جي بنياد تي، ان جي ظاهر کي ترتيب ڏيڻ لاءِ. coupé جديد طرز جي رجحانات سان.
اتي ٻه وڊيوز پوسٽ ڪيون ويون آهن، پهريون فوڪس جاپاني ڪوپ جي پوئين پاسي ۽ ٻيو اڳيان (جيڪڏهن توهان حتمي نتيجو ڏسڻ چاهيو ٿا، ته هن آرٽيڪل جي آخر ۾ اسڪرين شاٽ آهن).
"پگھلي پنير"؟
جيڪڏهن توهان وڊيوز ڏسندا، توهان کي خبر پوندي ته مارواني بيمبلي مٽسوبشي ايڪليپس جي ٻئي نسل جي انداز کي نمايان ڪرڻ لاءِ لفظ ”پگھيل پنير“ کي بار بار ورجائي ٿو.1990 جي ڏهاڪي دوران ڪار جي ڊيزائن جي هن دور کي گول عناصر ۽ هموار، مثبت سطحن جو نالو ڏنو ويو جيڪي ان کي خاص ڪري رهيا هئا، ڄڻ ته ڪريز يا سڌي لڪير جي خلاف نفرت هئي. اسان اهو چئي سگهون ٿا ته اهو هڪ ردعمل هو (ڪجهه حد تائين وڌايو ويو) سڌي لائين ۽ چورس يا مستطيل عناصر جي اضافي جو جيڪو 70 جي ڏهاڪي ڏانهن واپس آيو ۽ ڪيترن ئي ماڊل جي وضاحت ڪئي وئي.
ها، اصطلاح "پگھل پنير" ۾ هڪ ناپسنديده جزو آهي. اصل اصطلاح بائيو-ڊزائن کان پري (جنهن صرف ڪار جي ڊيزائن کي متاثر نه ڪيو، ڪيترن ئي شين جي شڪل کي متاثر ڪيو) جيڪو قدرتي دنيا ۽ نرم، وڌيڪ نامياتي شڪلن کان متاثر هو جيڪو ان کي ترتيب ڏئي ٿو.
بهرحال، اهڙا ڪيترائي ڪيس هئا جن ۾ ڊزائنر لڳي ٿو ته لائين کي هموار ڪرڻ ۾ تمام گهڻو اڳتي نڪري ويا آهن، ڪجهه ماڊلن جي جوڙجڪ (سڪيلٽن)، بصري تڪرار يا چڱي طرح بيان ڪيل شڪلن جي گهٽتائي نظر اچي ٿي، لڳ ڀڳ ڄڻ ته انهن کي "پگھلڻ" هجي. ڳري پنير جو هڪ ٽڪرو آهي.
۽ ها، ان جي جديد ۽ دلڪش ظهور لاءِ ڪيترن ئي مداحن کي فتح ڪرڻ جي باوجود، مٽسوبشي ايڪليپس جو ٻيو نسل هن درجي بندي ۾ دستانو وانگر مناسب آهي.
ڇا تبديلي آئي آهي؟
اهو چيو ته، مارواني بيمبلي پنهنجي نئين ڊيزائن ۾ ان ”پگھليل“ سڃاڻپ جو حصو رکڻ چاهي ٿي جنهن هن ڪوپ کي نشانو بڻايو، ساڳئي وقت ان کي اسان جي ڏينهن تائين پهچايو. اڳي ۽ پوئين کي تمام گهڻي نئين ترتيب ڏني وئي، وڌيڪ ڪنگائيل بصري عنصر شامل ڪيا ويا جيڪي جاپاني ڪوپ ڊيزائن کي ترتيب ڏيڻ ۾ مدد ڪن ٿا.
اسان هڪ نئين ايل اي ڊي لائيٽ بار جي پويان ڏسي سگهون ٿا جيڪو ترتيب ڏنو ويو آهي، تجسس سان، سڌاريل ليڪسس IS جي آپٽڪس مان - جيڪو يورپ ۾ نٿو اچي. جڏهن ته اڳئين پاسي، ڦاٽل ۽ بيضوي آپٽڪس نون ڪوئلي عناصرن کي رستو ڏين ٿا، جن جو هيٺيون حصو ڪارو رنگ ۾ آهي، ساڳئي حل کي پٺتي ڏيکاري ٿو.
بمپر پڻ تعريف حاصل ڪئي، ڪنارن کي وڌيڪ واضح طور تي الڳ ڪرڻ سان مختلف سطحون جيڪي انهن جي خاصيت ڪن ٿيون، افقي لائينن کي وڌيڪ اوليت ڏئي ٿي. پٺيءَ تي پڻ نمايان ٿيل آهن تمام وڏا ايگزاسٽ آئوٽليٽ جيڪي هڪ نئين ڊفيوزر کي ڇڪيندا آهن.
ان کان علاوه توهان سطحن جي وچ ۾ وڌيڪ اوچتو منتقلي ڏسي سگهو ٿا، خاص طور تي جيڪي مڊ گارڊز جي وضاحت ڪن ٿا، هن کي ٻيهر ڊزائين ڪيل Mitsubishi Eclipse کي بهتر بيان ڪيل ڪلهن کي وڌيڪ عضلات سان. خاصيت وڏين رمز ۽ ننڍڙن پروفائيل ٽائرن سان گڏ ويلز جي موجودگي جي ڪري، هڪ همعصر حل ۽ نئين ڊزائين ڪيل جاپاني ڪوپ کي اصل کان بهتر ”موقف“ ڏئي ٿي.
سامهون گرل جي غير موجودگي کي نوٽ ڪريو، جيئن اصل ماڊل ۾، هوا صرف انجڻ تائين پهچندي آهي ۽ صرف مرڪزي هيٺئين هوا جي ذريعي. اهو نئين ترتيب ڏنل Eclipse کي هڪ تمام صاف چهرو ڏئي ٿو ۽ ان جي ابتڙ گهڻو ڪجهه جيڪو اسان اڄ ڏسون ٿا - اهو لڳ ڀڳ محسوس ٿئي ٿو ... برقي.
اهو صرف هڪ اسلوبياتي مشق آهي، جنهن جو ڪو به تعلق مٽسوبشي يا حقيقي دنيا سان ناهي. پر توهان ڇا ٿا سوچيو؟