ان اعلان کان پوءِ ته جديد آڊي ماڊل هڪ ڪمبشن انجڻ سان گڏ 2026 ۾ لانچ ٿيڻ وارو آهي، اسان کي هاڻي معلوم ٿيو آهي ته وولڪس ويگن 2035 ۾ يورپ ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ ڪارون وڪڻڻ بند ڪري ڇڏيندي.
فيصلي جو اعلان ڪيو ويو Klaus Zellmer، جرمن تعميراتي ڪمپني جي سيلز ۽ مارڪيٽنگ بورڊ جي ميمبر، جرمن اخبار "Münchner Merkur" سان هڪ انٽرويو ۾.
"يورپ ۾، اسان 2033 ۽ 2035 جي وچ ۾ آتش گاڏين جو ڪاروبار ڇڏڻ وارا آهيون. چين ۽ آمريڪا ۾ اهو ٿوري دير بعد ٿيندو،" Klaus Zellmer چيو.
جرمن برانڊ جي ايگزيڪيوٽو لاءِ، هڪ حجم برانڊ جهڙوڪ وولڪس ويگن کي لازمي آهي ته ”مختلف علائقن ۾ تبديليءَ جي مختلف رفتارن کي اپنائڻ“.
Klaus Zellmer، وولڪس ويگن سيلز ۽ مارڪيٽنگ بورڊ جو ميمبرمقابلي وارا جيڪي اڪثر يورپ ۾ گاڏيون وڪڻندا آهن واضح سياسي گهرجن جي ڪري تبديلي ۾ گهٽ پيچيده آهن. اسان مسلسل جاري رکنداسين اسان جي امڪاني برقي جارحيت کي اڳتي وڌائڻ، پر اسان چاهيون ٿا ته اسان جي گراهڪن جي ضرورتن سان ترتيب ڏيو.
Zellmer تنهن ڪري ”ڪجهه وڌيڪ سالن“ لاءِ ڪمبشن انجڻ جي اهميت کي تسليم ڪري ٿو، ۽ وولڪس ويگن موجوده پاور ٽرينن کي بهتر ڪرڻ ۾ سيڙپڪاري جاري رکندي، بشمول ڊيزل، جيتوڻيڪ اهي هڪ اضافي چئلينج جي نمائندگي ڪن ٿا.
"EU7 معيار جي ممڪن تعارف جي نظر ۾، ڊيزل ضرور هڪ خاص چئلينج آهي. پر اتي ڊرائيونگ پروفائلز آھن جيڪي اڃا تائين ھن قسم جي ٽيڪنالاجي جي تمام گھڻي طلب ڪن ٿا، خاص طور تي ڊرائيورن لاءِ جيڪي گھڻا ڪلوميٽر ھلائيندا آھن“، زيلمر ٻڌايو.
هن امڪاني حدف کان علاوه، وولڪس ويگن اهو به اندازو لڳائي ٿو ته 2030 ۾ برقي ڪارون اڳ ۾ ئي ان جي وڪرو جو 70 سيڪڙو حصو وٺنديون ۽ 2050 کي سڄي دنيا ۾ ڪمبشن انجڻ سان ڪارن جي وڪرو کي مڪمل طور تي بند ڪرڻ لاءِ ٽارگيٽ مقرر ڪري ٿي.