Tyler Szymkowski ان ٽيم جو حصو هو جنهن جو ڪم اهو هو ته Nissan جي پرو پائلٽ اسسٽ سسٽم (اسٽاپ ۽ گو فنڪشن) کي بهتر ڪرڻ، بعد ۾ ڪيترائي گراهڪ ان جي عمل کان مطمئن نه هئا.
سسٽم گاڏي کي ٽريفڪ جام ۾ خودمختار طور تي روڪڻ ۽ شروع ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، پر جيڪڏهن گاڏي ٽن سيڪنڊن کان وڌيڪ وقت تائين بيٺي رهي ته سسٽم غير فعال ٿي ويندو، انساني مداخلت کي مجبور ڪري ان کي ٻيهر چالو ڪرڻ لاءِ، ايڪسيليٽر تي هلڪو دٻائيندي.
سسٽم کي ان کي بند ڪرڻ کان سواءِ وڌيڪ وقت جي اجازت ڏيڻ جي ضرورت هئي ، پر ڪيترو وڌيڪ؟
انٽر انجنيئر ٽائلر Szymkowski داخل ڪريو، جيڪو موڪليو ويو، 2018 ۾، ڊيٽا گڏ ڪرڻ لاءِ آمريڪا (لاس اينجلس، واشنگٽن، ڊيٽرائيٽ، پِٽسبرگ، بالٽيمور ۽ سان فرانسسڪو) جي سڀ کان وڌيڪ ڀريل شهرن ڏانهن. اهو 64 ٽريفڪ جام ۾ ٿي چڪو آهي، ايستائين جو توهان کي ٻڌائڻ لاءِ هڪ درخواست پڻ آهي ته بهترين وقت... ٽريفڪ ۾ ڦاسي پوڻ لاءِ.
نتيجو؟ اهو معلوم ٿيو ته "اسٽاپ" ۽ "شروع" جي وچ ۾ اسٽاپ وقت گهڻو ڊگهو هو، جنهن جي نتيجي ۾ 30 سيڪنڊن جو مقرر وقت، 10 ڀيرا وڌيڪ. وقت "گم ٿيل" Szymkowski پاران سسٽم کي سڀني صارفين لاء بهتر بڻايو.
"ٿڌي شروعات" بابت. سومر کان جمعي تائين Razão Automóvel تي، اتي 8:30 تي ”ڪولڊ اسٽارٽ“ آھي. جيئن توهان ڪافي پيئندا آهيو يا ڏينهن شروع ڪرڻ جي همت حاصل ڪندا آهيو، آٽو موٽيو جي دنيا مان مزيدار حقيقتن، تاريخي حقيقتن ۽ لاڳاپيل وڊيوز سان تازه ترين رهو. سڀ 200 کان گهٽ لفظن ۾.