مستقبل جو حل؟ اصل Citroën DS برقي ٿي ويو

Anonim

اصل ۾ 1955 ع ۾ جاري ڪيو ويو Citron DS اهو واضح طور تي مستقبل هو ۽ ڪيترائي چون ٿا ته اهو اڃا تائين آهي. ڇا اهو جديد هائيڊروپنيوميٽڪ معطلي هجي يا هدايتي هيڊ لائٽون، ڊي ايس جي باري ۾ سڀ ڪجهه ان کي پنهنجي وقت کان اڳ رکي، سواءِ، عجيب ڳالهه ته، ان جي انجڻ، جيڪا 1930ع واري ڏهاڪي ۾ هئي.

هاڻي، خبر آهي ته برقي موٽر آهن، ڪيترن ئي لاء، آٽو موبائيل جو مستقبل، اليڪٽرروجنڪ کان انگريزن فيصلو ڪيو ته ڊي ايس جي مستقبل جي گلدستا کي هڪ برقي موٽر ڏئي ترتيب ڏيو.

ائين ڪرڻ لاءِ، هنن 1971 جي Citroën DS21 کي ”پِڪ اپ“ ڪيو، پراڻي چار سلنڈر 2.0L پيٽرول انجڻ کي هٽايو ۽ ان جي جاءِ تي هائپر 9 نالي هڪ اليڪٽرڪ موٽر نصب ڪئي، جيڪا 122 hp (90 kW) پاور ۽ 235. Nm اڳئين ڦيٿي ڏانهن موڪليو ويو.

Citroën DS اليڪٽرڪ
اندر کان، ڪو به نه چوندو ته هي ڊي ايس برقي آهي.

اليڪٽرڪ موٽر کي پاور ڪندي اسان کي 48.5 kWh جي گنجائش واري بيٽري ملي ٿي جيڪا ان کي چارجز جي وچ ۾ 225 ڪلوميٽر سفر ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. جڏهن اهو ختم ٿئي ٿو، هڪ اندروني 29 ڪلوواٽ چارجر توهان کي صرف ٻن ڪلاڪن ۾ مڪمل خودمختياري بحال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو!

انهن لاءِ جيڪي چارجنگ اسٽيشنن تي گهٽ اڪثر روڪڻ چاهيندا آهن، اليڪٽرروجينڪ 322 ڪلوميٽر جي رينج سان وڏي بيٽري پيش ڪري ٿي.

تبديلي صرف ضروري آهي

يقينن، ڪومبشن انجڻ کان اليڪٽرڪ ۾ سوئچ ڪرڻ هڪ وڏي تبديلي آهي. اڃان تائين، حقيقت اها آهي ته، جڏهن به اهو ٿي سگهي ٿو، اليڪٽرروجنڪ فرانسيسي ماڊل جي اصليت کي برقرار رکڻ جو انتخاب ڪيو، جيڪو ڪجهه اندروني ۽ ٻاهرئين حصي ۾ جمالياتي تبديلين جي غير موجودگي کان بلڪل واضح آهي.

اسٽيئرنگ ڪالمن ڪنٽرول سان اصل دستي گيرو باڪس اڃا تائين موجود آهي، هي Citroën DS ٺاهيندي هڪ ٻيو برقي دستي گيرو باڪس سان، هڪ حل اڳ ۾ ئي ڏٺو ويو آهي Opel Manta GSe ElektroMOD پروٽوٽائپ ۾.

Citroën DS اليڪٽرڪ

بس اهو لوگو ”رپورٽ“ ڪري ٿو ته هي Citroën DS برقي ٿي ويو آهي.

hydropneumatic معطلي پڻ موجود آهي، انجڻ جي گم ٿيڻ جي باوجود ان جي آپريشن کي يقيني بڻائي، سڌارو ڪيو ويو آهي. ھاڻي اھو ھڪڙو اليڪٽرڪ ھائيڊولڪ پمپ آھي جيڪو اصل سسٽم کان وڌيڪ خاموش آھي.

ڪلاسڪس کي برقي ڪرڻ جو ذميوار جيئن ته Jaguar E-Type، Volkswagen Beetle، Triumph Stag يا Rolls-Royce Silver Shadow، Electrogenic اڃا تائين اهو ظاهر نه ڪيو آهي ته Citroën DS کي 100% برقي ماڊل ۾ تبديل ڪرڻ جي قيمت ڪيتري آهي.

جيئن ته هن تبديليءَ لاءِ، اليڪٽرروجنڪ جي ڊائريڪٽر ۽ گڏيل باني، اسٽيو ڊرمنڊ، چيو ته: ”انهن تبديلين جو مقصد ڪار جي اصل خاصيتن کي وڌائڻ آهي (...) Citroën DS هڪ اليڪٽريڪل تبديليءَ لاءِ مثالي آهي ڇو ته اها اجازت ڏئي ٿي ته هڪ پرامن ڊرائيونگ ته اهو مڪمل طور تي ڪار جي ڪردار کي پورو ڪري ٿو.

وڌيڪ پڙهو