ٻي مهاڀاري لڙائيءَ کان پوءِ اسپيني حڪومت فيصلو ڪيو ته ملڪ کي موٽرسائيڪل ڪرڻ ضروري هو. هن کي ڪرڻ لاءِ، نيشنل انسٽيٽيوٽ آف انڊسٽري (INI) 9 مئي 1950 تي Sociedad Española de Automóviles de Turismo ٺاهي وئي، جنهن جي نالي سان مشهور آهي. سيٽ.
خيال اهو هو ته نئون برانڊ، 51٪ INI پاران، 42٪ اسپينش بينڪنگ طرفان ۽ 7٪ فيٽ طرفان، لائسنس تحت اطالوي ماڊل پيدا ڪندو. ۽ اهو ئي لڳ ڀڳ 30 سالن تائين ڪيو (1980 ۾ Fiat SEAT جي گاديءَ واري هنڌ تان هٽي ويو) ۽ هن پارٽنرشپ مان ڪارون آيون جهڙوڪ سيٽ 600، سيٽ 850، سيٽ 127 يا سڀني جي پهرين سيٽ، 1400.
اهو 65 سال اڳ (NDR: هن مضمون جي اصل اشاعت جي وقت) نومبر 13، 1953 تي هو ته پهرين سيٽ ڪڏهن ڏينهن جي روشني ڏٺو. سڌو سنئون 1950 جي Fiat 1400 مان نڪتل، ٻه ماڊل يورپ ۾ پهرين ماڊلز مان هئا جن مشهور اسپارس ۽ ڪراس ميمبرن جي بدران يوني باڊي چيسس استعمال ڪيو.
پهرين سيٽ جون خاصيتون
پهرين SEAT 1400 جو رجسٽريشن نمبر B-87,223 هو ۽ ان وقت قيمت 117 هزار پئسيٽا (تقريبن… 705 يورو جي برابر). جڏهن اها پيداوار ڪئي وئي، بارسلونا ۾ زونا فرانڪا پلانٽ تي پيداوار جي شرح صرف پنج ڪارون هڪ ڏينهن هئي.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
پر توهان شايد حيران ٿي رهيا آهيو هن پهرين سيٽ جي ٽيڪنيڪل خاصيتن بابت. پوءِ، SEAT 1400 هڪ چار دروازن واري سيڊان هئي (جهڙوڪ ان جي اڪثر همعصرن جي)، هڪ يوني باڊي چيسس سان، انجڻ ڊگھي سامهون واري پوزيشن ۾ ۽ ريئر ويل ڊرائيو.
انجڻ هڪ 1.4 l هئي هڪ چار اسپيڊ مينوئل گيئر باڪس سان جڙيل جيڪا 44 hp جي شاندار طاقت پهچائي ٿي، جيڪا پهرين سيٽ کي وڌ ۾ وڌ رفتار جي 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچائي ٿي (ياد رهي ته اسان گذريل 50 جي ڏهاڪي جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون. صدي). استعمال جي لحاظ کان، SEAT 1400 10.5 l استعمال ڪيو 100 ڪلوميٽر سفر ڪرڻ لاء.
زميني ڪنيڪشن جي سطح تي، SEAT 1400 پوئين معطلي ۾ اسپرنگس، دوربيني ڊمپرز ۽ ڊگھي گائيڊ ليف اسپرنگز سان گڏ هڪ سخت محور استعمال ڪيو ويو، جڏهن ته سامهون واري ويلز کي اسفالٽ سان ڳنڍڻ جو ڪم هڪ آزاد trapezoidal معطلي ذريعي دوربين اسپرنگس سان يقيني بڻايو ويو. ۽ dampers.
فرق ڳوليو. هي آهي Fiat 1400، اها ڪار جنهن SEAT 1400 کي جنم ڏنو. 1950 ۾ لانچ ٿي، اها جنگ کان پوءِ جي اتر آمريڪي ماڊلز کان متاثر هئي.
خبرن سان ڀريل نئين ڪار (وقت لاءِ)
همعصر آمريڪي ماڊلز کان متاثر ٿيل ڊزائن سان (فيٽ 1400 پنهنجي قربت کي نيش يا ڪيزر ماڊلز سان نه لڪايو هو) SEAT 1400 پنهنجي اطالوي ”ڀاءُ“ کان ورثي ۾ مليل سموري ڊيزائن (يا جيڪڏهن اهو Fiat جي لائسنس تحت نه ڪيو ويو هو) فارم پيش ڪري رهيو آهي. گول، خاص طور تي پوئين پاسي، ۽ جدت جهڙوڪ وکر واحد گلاس ونڊ اسڪرين يا حرارتي نظام.
پهرين SEAT ماڊل جي حد ڪيترن ئي خاص نسخن کان علاوه ماڊلز جهڙوڪ 1400 A 1954 ۾، 1400 B 1956 ۽ 1400 C 1960 ۾ وڌي وئي آهي. مجموعي طور تي، يارهن سالن ۾ اهو پيداوار ۾ هو (اهو 1953 ۽ 1964 جي وچ ۾ پيدا ٿيو) پهرين SEAT ماڊل جا 98 978 يونٽ ٺاهيا ويا.
