اوپيل اوميگا ڪنهن کي ياد آهي؟ "سڀ کان پراڻو" (مان نه ٿو چاهيان ته ڪنهن کي پراڻو سڏڻ...) ضرور ياد آهي. نوجوان ماڻهن کي شايد خبر ناهي ته اوميگا ڪيترن ئي سالن تائين اوپيل جي "پرچم" هئي.
اهو هڪ نمونو هو جيڪو پيش ڪيو ويو، هڪ خاص طور تي گهٽ قيمت تي، جرمن پريميم برانڊز مان ماڊلز لاء هڪ قابل اعتبار متبادل. اطمينان بخش پرفارمنس سان سٺي ليس، وسيع ڪار جي ڳولا ۾ ڪو به ماڻهو اوميگا هڪ تمام صحيح اختيار هو. پر اهو اطمينان بخش پرفارمنس وارو نسخو ناهي جنهن بابت اسان اڄ توهان سان ڳالهائڻ وارا آهيون… اهو آهي هارڊ ڪور ورزن! راڪيٽ کي باهه ڏيو ۽ بينڊ کي راند ڪرڻ ڏيو!
(...) پريس پاران آزمايل ڪي يونٽ 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي ويا!
لوٽس اوميگا ”بورنگ“ اوميگا جو ”هائيپرمسڪلڊ“ نسخو هو. لوٽس انجنيئرن پاران تيار ڪيل ”سپر سيلون“، ۽ جنهن بي ايم ڊبليو M5 (E34) جهڙن اعليٰ ماڊلز کي حيران ڪري ڇڏيو.
جرمن ماڊل جي 315 ايڇ پي جي خلاف بلڪل ڪجھ به نه ٿي سگھي 382 ايڇ جرمن-برطانوي راکشس جي طاقت جو. اهو 7 هين گريڊ جي ٻار وانگر هڪ وڏي 9 هين گريڊ سان مصيبت ۾ پئجي ويو. M5 کي ڪو موقعو نه مليو - ۽ ها، مان به ڪيترن سالن کان ”BMW M5“ هوس. مون کي چڱيءَ طرح ياد آهي ”بيٽ“ جيڪا مون ورتي هئي...
اوميگا ڏانهن واپسي. جڏهن اهو 1990 ۾ شروع ڪيو ويو، لوٽس اوميگا فوري طور تي "دنيا ۾ تيز ترين سيلون" جو لقب کسي ورتو، ۽ وڏي مارجن سان! پر اچو ته شروعات ۾ شروع ڪريون ...
هڪ پيرو…
اقتصادي بحران کان سواءِ هڪ دنيا- هڪ ٻي شيءِ جيڪا نوجوانن ڪڏهن به نه ٻڌي آهي. لوطس کان علاوه، جيڪو پنهنجي سڄي تاريخ ۾ لڳ ڀڳ هميشه ڏيوالپڻي جي ڪناري تي رهيو آهي، باقي دنيا 1980 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ مضبوط معاشي توسيع جي وقت ۾ رهندي هئي. هر شيء لاء پئسا هو. ڪريڊٽ آسان هو ۽ زندگي پڻ هئي… يعني اڄ وانگر. پر نه…
جيئن مون اڳ ۾ چيو، ننڍي انگريزي ڪمپني سخت معاشي مصيبت ۾ هئي ۽ ان جو حل ان وقت جنرل موٽرز (GM) کي وڪرو ڪرڻ هو. مائڪ ڪيمبرلي، لوٽس جي جنرل ڊائريڪٽر، آمريڪي ديو کي مثالي پارٽنر طور ڏٺو. جي ايم اڳ ۾ ئي لوٽس انجنيئرنگ سروسز ڏانهن رخ ڪيو هو، تنهنڪري اهو صرف انهن لاڳاپن کي مضبوط ڪرڻ جو معاملو هو جيڪو اڳ ۾ موجود هو.
”خراب زبان“ چون ٿا ته ٽربو پريشر ۾ ٿورڙي واڌ سان طاقت 500 hp تائين وڌي سگهي ٿي
ڏند ڪٿا موجب، اهو ساڳيو ماڻهو هو، مائڪ ڪيمبرلي، جيڪو "وڪرو" جي ايم جي انتظام کي اوپيل اوميگا مان "سپر سيلون" ٺاهڻ جو خيال. بنيادي طور تي، هڪ اوپيل هڪ لوٽس جي ڪارڪردگي ۽ رويي سان. جواب ضرور هوندو ڪجهه اهڙو هوندو ”توهان کي ڪيتري ضرورت آهي؟“.
مون کي ٿورڙي ضرورت آهي…
”مون کي ٿورڙي ضرورت آهي،“ مائڪ ڪيمبرلي ضرور جواب ڏنو هوندو. ”ٿوري“ جو مطلب آهي اوپيل اوميگا 3000 جو صحتمند بنياد، هڪ ماڊل جيڪو 204 هارس پاور سان 3.0 ايل ان لائن ڇهه سلنڈر انجڻ استعمال ڪيو. لوٽس جي مقابلي ۾، اوميگا 3000 بيڊ پين وانگر نظر اچي ٿو... پر اچو ته انجڻ سان شروع ڪريون.
لوٽس سلنڈرن جو قطر ۽ پسٽن جي اسٽروڪ کي وڌايو (جيڪي ٺھيل ۽ مھل طرفان فراهم ڪيا ويا آھن) جي بي گھرڻ کي 3.6 l (ٻيو 600 cm3) تائين وڌايو. پر ڪم هتي ختم نه ٿيو آهي. ٻه گيريٽ T25 ٽربوس ۽ هڪ XXL انٽرکولر شامل ڪيا ويا. آخري نتيجو 5200 rpm تي 382 hp پاور ۽ 4200 rpm تي وڌ ۾ وڌ ٽوڪ جي 568 Nm هئي - 82٪ سان گڏ ھن قدر جو اڳ ۾ ئي موجود آھي 2000 rpm تي! طاقت جي هن برفاني طوفان جي ”زور“ کي منهن ڏيڻ لاءِ، ڪرانڪ شافٽ کي به مضبوط ڪيو ويو.
انگريزي اخبارن جي صحافين به ان ڪار کي مارڪيٽ ۾ بند ڪرڻ جو مطالبو ڪيو.
انجڻ جي طاقت جي گھٽتائي هڪ ڇهه اسپيڊ Tremec T-56 گيرو باڪس جي چارج ۾ هئي - اهو ساڳيو جيڪو Corvette ZR-1 ۾ استعمال ڪيو ويو هو - ۽ انهي طاقت کي صرف پوئين ڦيڻن تائين پهچايو. ”خراب ٻوليون“ چون ٿيون ته ٽربو پريشر ۾ ٿورڙي واڌ سان پاور 500 hp تائين وڌي سگهي ٿي - ساڳي طاقت جيئن موجوده پورش 911 GT3 RS!
اچو ته انگن اکرن ڏانهن وڃون؟
لڳ ڀڳ 400 هارس پاور سان- ان کي وڏي آواز سان چئو: لڳ ڀڳ چار سو هارس پاور! - لوٽس اوميگا ھڪڙي تيز ترين ڪار ھئي جيڪا 1990 ۾ پئسي سان خريد ڪري سگھي ٿي. اڄ، جيتوڻيڪ ھڪڙي آڊيو RS3 وٽ اھو طاقت آھي، پر... اھو مختلف آھي.
ان سموري طاقت سان، لوٽس اوميگا 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان صرف 4.9 سيڪنڊ ورتو ۽ 283 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تي پهچي ويو. صحافين جي هٿن ۾ ڪجهه پريس يونٽ 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي ويا! پر اچو ته ”سرڪاري“ قدر تي قائم رهون ۽ شين کي پسمنظر ۾ رکون. هڪ سپر ڪار جهڙوڪ Lamborghini Countach 5000QV صرف 0.2s(!) 0-100 km/h کان گهٽ رفتار ورتي. ٻين لفظن ۾، ڏاڪڻ جي پويان هڪ ماهر ڊرائيور سان، لوٽس شروعاتي طور تي ليمبوروگيني موڪلڻ جو خطرو ڪيو!
ڏاڍو تڪڙو
اهي انگ ايترا ته زبردست هئا جو هنن لوٽس ۽ اوپل کي احتجاج جو آواز ڏنو.ڪجهه معزز برطانوي اخبارن جي صحافين به ڪار کي مارڪيٽ کان منع ڪرڻ جو مطالبو ڪيو - شايد اهي ئي صحافي جيڪي 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچي ويا. انگريزي پارليامينٽ ۾ ان ڳالهه تي به بحث ڪيو ويو ته ڇا اهڙي ڪار کي عوامي روڊن تي هلڻ ڏيڻ خطرناڪ نه هوندو. اوميگا جي وڌ ۾ وڌ رفتار کي محدود ڪرڻ لاءِ لوٽس لاءِ به درخواستون ڪيون ويون. برانڊ مارڪر ڪن ٺاهيا... تالي، تالي، تالي!
اها لوٽس اوميگا جي بهترين پروموشن هئي! ڇوڪرن جو ڪھڙو ميڙ...
مٿين متحرڪ
سڀني مقصدن ۽ مقصدن لاء، اوپيل جي ڊيزائن جي تحت پيدا ٿيڻ جي باوجود، هي اوميگا هڪ مڪمل لوٽس هو. ۽ ڪنهن به ”مڪمل ساڄي“ لوٽس وانگر، ان ۾ هڪ حوالو متحرڪ هوندو هو - اڄ به متحرڪ لوٽس جي ٿنڀن مان هڪ آهي (اهو ۽ پئسن جي کوٽ… پر اهو لڳي ٿو ته جيلي مدد ڪندو).
انهي چيو ته، برطانوي گهر لوٽس اوميگا کي بهترين اجزاء سان ليس ڪيو آهي جيڪي مارڪيٽ تي دستياب هئا. ۽ جيڪڏهن بنياد اڳ ۾ ئي سٺو هو ... اهو اڃا به بهتر ٿي ويو!
جرمن برانڊ جي ’آرگن بئنڪ‘ مان، لوٽس اوپل سينيٽر جي ملٽي لنڪ سيلف-ليولنگ سسپينشن اسڪيم کي ريئر ايڪسل لاءِ ورتو - اوپيل جو فليگ شپ ان وقت. لوطس اوميگا کي ايڊجسٽبل جھٽڪو جاذب (لوڊ ۽ پري لوڊ) ۽ مضبوط اسپرنگس پڻ مليا. اهو سڀ ڪجهه انهي ڪري ته چيسس بهتر طور تي طاقت ۽ پسمانده تيز رفتار کي سنڀالي سگهي ٿو. اي پي ريسنگ پاران فراهم ڪيل بريڪ ڪليپرز (چار پسٽن سان)، 330 ملي ايم ڊسڪ کي ڇڪايو. ماپون جيڪي 90s ۾ اکيون (۽ ريمز) ڀريو.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
اندر ۽ ٻاهر خوبصورت
لوٽس اوميگا جي ٻاهرئين ڏيک ڊرامائي طور تي ان جي شيطاني ميڪنڪس سان ملي ٿي. نون ماڊلز جي منهنجي جائزي ۾، مان پاڻ کي ڊزائن جي باري ۾ وڏن خيالن جو پابند ڪرڻ پسند نٿو ڪريان، جيئن هتي - هر ڪنهن جو پنهنجو ذائقو آهي ... - پر اهو اڳ ۾ ئي تمام ڏکيو امتحان پاس ڪري چڪو آهي: وقت!
جسماني ڪم جو ڪارو رنگ، بونٽ ۾ هوا جو انٽ، سائڊ اسڪرٽ، وڏا ڦيٿا... اوميگا جا سڀ عنصر ڊرائيور کي ڊرائيونگ لائسنس وڃائڻ لاءِ حوصلا افزائي ڪندا نظر آيا: ”ها... مون کي آزمايو ۽ تون ڏسندين ته ڇا؟ مان قابل آهيان!".
اندر، ڪيبن پڻ متاثر ڪيو پر هڪ وڌيڪ سمجھدار انداز ۾. سيٽون مهيا ڪيل ريڪارو، اسپورٽس اسٽيئرنگ ويل ۽ هڪ گريجوئيٽ اسپيڊوميٽر 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين. وڌيڪ ضرورت نه هئي.
مختصر ۾، هڪ ماڊل جيڪو صرف ان وقت شروع ڪرڻ ممڪن هو. اهو وقت جڏهن سياسي صحيحيت اڃا تائين اسڪول نه هئي ۽ "شور اقليتن" کي ان جي اهميت جي تناسب سان لاڳاپو هو. اڄ اها حالت ناهي رهي...
اڄ جي روشني ۾، لوٽس اوميگا جي قيمت 120 000 يورو وانگر هوندي. صرف 950 يونٽ پيدا ڪيا ويا (90 يونٽ اڻڄاتل رهجي ويا) ۽ اڌ درجن سال اڳ، 17 000 يورو کان گهٽ ۾ وڪرو ڪرڻ لاء انهن مان هڪ ڪاپي ڳولڻ ڏکيو نه هو. اڄ هن قيمت لاءِ لوٽس اوميگا ڳولڻ عملي طور تي ناممڪن آهي، قيمتن جي واڌ جي ڪري جيڪا ڪلاسيڪي تازن سالن ۾ برداشت ڪري رهي آهي.
ڇا نوجوان اڳ ۾ ئي سمجهي چڪو آهي ته عنوان ڇو؟ درحقيقت، لوٽس اوميگا ڪنهن به BMW M5 کي ناشتي لاء کائيندو. جيئن اهي منهنجي اسڪول جي ڏينهن ۾ چوندا هئا… ۽ ”نه داڻا“!
مان اهڙيون وڌيڪ ڪهاڻيون پڙهڻ چاهيان ٿو