منوئل بوبين، ولا الوا ۾ پيدا ٿيو، بيجا جي ميونسپلٽي ۾، هن وقت جو انسان آهي. 40 سالن کان وڌيڪ عرصي کان، هو هن خاموش الينٽيجو شهر ۾ گاڏين ۽ زرعي اوزارن جي مدد ۽ سار سنڀال لاءِ ”بوبين ۽ فلهوس لڊا.“ ورڪشاپ ۾ مهيا ڪري رهيو آهي.
پر مينوئل بوبين صرف هڪ ميڪيڪل نه آهي، هو خود سيکاريو ويو آهي. علم جي مختلف شعبن ۾ دلچسپي رکي ٿو جيئن فلڪيات، ميڪيڪل، زراعت ۽ ڪيمسٽري، دنيا جي پهرين ريڊ وائن ڪمبشن انجڻ تيار ڪئي.
هاڻي 50 سالن جي عمر آهي ۽ پيشي ۾ 40 سال جشن ملهائي رهيو آهي - ٻئي ڀيري، جڏهن ماڻهو ننڍي عمر ۾ ڪم ڪرڻ شروع ڪيو ... - مينوئل بوبين اهو ختم ڪري ڇڏيو آهي جيڪو هو سمجهي ٿو "زندگيء جو منصوبو". اتي 10 سالن جو ڪم هڪ ٽيڪنالاجي جي ترقي لاء وقف ڪيو ويو جنهن جو مقصد پرتگال کي فوسل ايندھن کان آزاد ڪرڻ آهي.
ڳاڙهو شراب، پرتگالي جيو ايندھن
يورپي يونين ۾ شراب جي پيداوار تي تمام سخت حدون آهن، ۽ اضافي پيداوار عوام کي وڪرو نٿو ڪري سگهجي. اهو هن يورپي ضابطي ۾ هو ته مينوئل بوبين هن جو موقعو ڏٺو.اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
Razão Automóvel سان ڳالهائيندي، Alentejo کان هي ميڪيڪڪ سندس حوصلا ظاهر ڪيو:
فضول سان وڙهڻ اسان سڀني جو امتياز هجڻ گهرجي. پرتگال کي حرڪت ۾ آڻڻ لاءِ شراب جي اضافي پيداوار استعمال ڪرڻ منهنجو سڀ کان وڏو حوصلو هو.
هي ٽيڪنالاجي ڪيئن ڪم ڪري ٿي
رينالٽ 4L جي انجڻ جي بنياد تي، مينوئل بوبين گيسولين انجڻ (اوٽو سائيڪل) کي ريڊ وائن ڪمبشن انجڻ ۾ تبديل ڪرڻ تي ڪم شروع ڪيو.
فرانسيسي ماڊل جي چونڊ ٽن عنصر تي ٻڌل هئي، "پهرين، ان جي مشيني سادگي. پيچيده اليڪٽرانڪس جي غير موجودگيءَ مون کي انجڻ جي اگنيشن ٽائيم کي ريڊ وائن جي ضرورتن مطابق تبديل ڪرڻ جي اجازت ڏني، ۽ حصن جي گھڻائي مون کي اجازت ڏني ته ڪيترن ئي حصن کي تبديل ڪرڻ کان سواءِ تمام گهڻو پئسو خرچ ڪرڻ، جيستائين مون کي مثالي اسٽروڪ ۽ کمپريشن تناسب نه مليو. هي ٻارڻ. ”هن موجد اسان ڏانهن نازل ڪيو.
سڀ کان وڌيڪ پيچيده ڪم carburetors جي سطح تي نازل ڪيو ويو آهي. ”جيئن انساني واپرائڻ سان، اهو ضروري آهي ته شراب کي ساهه کڻڻ جي اجازت ڏني وڃي ته جيئن ان جي مڪمل صلاحيت ڪڍي سگهجي. اهو ئي سبب آهي ته مون ڊيزل انجڻ وانگر مزاحمت کي ترتيب ڏنو: ڪار صرف ڪاربوريٽر ٽينڪن ۾ شراب جي سانس ٿيڻ کان پوء شروع ٿئي ٿي. Manuel Bobine موجب، هن عمل انجڻ جي طاقت کي 20٪ وڌائڻ ۽ 21٪ جي اخراج کي گھٽائڻ ممڪن بڻائي ڇڏيو آهي.
پيداوار ۾ داخل ٿيڻ تائين ٻه سال
هينئر تائين، هن ٽيڪنالاجي جي بنيادي رڪاوٽ شراب جي ڪري پيداوار ۾ گهٽتائي جو خدشو آهي. مينوئل بوبين جي مطابق، شراب هڪ بهترين ايندھن آهي، پر ان ۾ هڪ وڏو متغير آهي: شراب جو مواد.
شراب جو مواد نه رڳو شراب جي ذائقي سان مداخلت ڪري ٿو، اهو ان جي ڪارڪردگي سان مداخلت ڪري ٿو. انهي سلسلي ۾، smothered ۽ قلعي ٿيل شراب آهن جيڪي بهترين پيداوار سان گڏ آهن، پر بدترين ماحولياتي ڪارڪردگي.
اهو بنيادي طور تي ماحولياتي مسئلي لاء هو ته حتمي انتخاب ڳاڙهو شراب تي ٿي ويو. انگور جي قسمن، بيرل ۾ عمر جي مدت ۽ شراب واري علائقي جا عنصر آهن جيڪي ايترو اهم نه آهن، تنهنڪري ملڪ جي مختلف حصن ۾ ايندھن لاء شراب جي پيداوار جي اجازت ڏئي ٿي.
مينوئل بوبائن هاڻي پنهنجي پٽ فرانسسڪو بوبين جي مدد تي ڳڻيو آهي، جنهن پنهنجو فارغ وقت ڊيزل انجڻ ECUs کي ٻيهر پروگرام ڪرڻ ۾ گذاريو، ته جيئن هن ايندھن ۾ جديد ميڪنڪس کي اپنائڻ لاءِ.
جيڪڏهن اسان انجڻ جي ڪنٽرول يونٽ کي شراب جي شراب جي مواد جو تجزيو ڪرڻ جي قابل بڻائڻ جو انتظام ڪريون ٿا، ته اسان ٽينڪ ۾ گهربل مرکب ٺاهي سگهون ٿا، ڇاڪاڻ ته ڪار جي برقي انتظام کي ترتيب ڏيندو.
مينوئل بوبين لاءِ، هن نوڪري ۾ ٻيڻو اطمينان هو، ”مون نه رڳو شراب جي ضايع ٿيڻ جو حل ڳولي ورتو، پر مان پنهنجي پٽ کي به قائل ڪرڻ ۾ ڪامياب ٿي ويس ته هو ڊيزل انجڻ جي شوقين ريپروگرامنگ کي ڇڏي ڏي. پارش ۾ هوا جو معيار تمام گهڻو بهتر ٿي چڪو آهي“.
انٽرويو جي آخر ۾ - 1 اپريل تي منعقد ٿيل - مينوئل بوبين اسان کي ٻڌايو ته هن هن ٽيڪنالاجي کي زيتون جي تيل تي لاڳو ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي هئي، پر هن جلد ئي محسوس ڪيو ته پرتگال ۾ مقابلو تمام گهڻو هو.
پهرين اپريل، اپريل فول جو ڏينهن مبارڪ. هاڻي ته اسان پنهنجو پاڻ کي تفريح ڪيو آهي، اسان جي باقاعده آرٽيڪل هتي چيڪ ڪرڻ جاري رکو ۽ اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائب ڪريو.