"عام انسان" لاء، اهي ڪوڊ جيڪي برانڊز ڏين ٿا انهن جي انجڻن کي اکرن ۽ انگن جي بي ترتيب ٿيل ميلاپ وانگر نظر اچن ٿا. بهرحال، انهن ڪوڊن جي پويان هڪ منطق آهي، ۽ BMW انجڻ ڪوڊس جو ڪيس هڪ سٺو مثال آهي.
جرمن برانڊ ڪيترن ئي ڏهاڪن کان ساڳيو ڪوڊ اسڪيم استعمال ڪري رهيو آهي، هر اکر ۽ نمبر ڪوڊ ۾ موجود انجڻ بابت اهم معلومات سان لاڳاپيل آهي.
انجڻ جي خاندان مان جنهن جو انجڻ سلنڈرن جي تعداد سان تعلق رکي ٿو، ايندھن جي قسم مان گذرڻ ۽ انجڻ جي ارتقا جو تعداد اڳ ۾ ئي گذري چڪو آهي، اتي ڪافي معلومات موجود آهي ڪوڊس ۾ موجود آهي جنهن جي ذريعي BMW انهن جا نالا مقرر ڪري ٿو، توهان کي صرف ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته انهن کي ڪيئن پڙهو.
BMW انجڻ جي ڪوڊ جي "لغت".
ته جيئن توهان اهو خيال حاصل ڪري سگهو ته ڪوڊس کي ڪيئن سمجھايو وڃي جيڪي BMW انجڻ کي ترتيب ڏين ٿا، اچو ته مثال طور BMW M4 جي استعمال ڪيل انجڻ کي استعمال ڪريون. اندروني طور تي نامزد ڪيو ويو آهي S55B30T0 ، توهان ڇا ٿا سمجهو ته BMW پاران استعمال ڪيل هر هڪ اکر ۽ انگن جو مطلب هي ڇهه سلنڈر ان لائن مقرر ڪرڻ لاءِ؟S55B30T0
پهريون اکر هميشه "انجن خاندان" جي نمائندگي ڪري ٿو. هن معاملي ۾، "ايس" جو مطلب آهي ته انجڻ BMW جي M ڊويزن طرفان ترقي ڪئي وئي هئي.
- M - 2001 کان اڳ ترقي يافته انجڻ؛
- N - 2001 کان پوء ترقي يافته انجڻ؛
- B - انجڻون 2013 کان ترقي يافته؛
- S - BMW M پاران تيار ڪيل سيريز جي پيداوار انجڻ؛
- P - BMW M پاران تيار ڪيل مقابلي واري انجڻ؛
- W - انجڻ BMW کان ٻاهر سپلائرز کان حاصل ڪيل.
S55B30T0
ٻيو نمبر سلنرز جو تعداد بيان ڪري ٿو. ۽ ان کان اڳ جو توھان چوڻ شروع ڪريو ته اسين ڳڻپ نٿا ڪري سگھون، ڄاڻو ته نمبر ھميشه سلنڈرن جي صحيح تعداد سان مطابقت نٿو رکي.- 3 - 3-سلنڈر ان لائن انجڻ؛
- 4 - ان لائن 4-سلنڈر انجڻ؛
- 5 - 6 سلنڈر ان لائن انجڻ؛
- 6 - V8 انجڻ؛
- 7 - V12 انجڻ؛
- 8 - V10 انجڻ؛
S55B30T0
ڪوڊ ۾ ٽيون ڪردار ارتقا جي تعداد جي نمائندگي ڪري ٿو (انجيڪشن، ٽربوس، وغيره ۾ تبديليون) جيڪي انجڻ اڳ ۾ ئي ان جي شروعاتي ترقي کان گذري چڪو آهي. انهي حالت ۾، نمبر "5" جو مطلب آهي ته هن انجڻ اڳ ۾ ئي پنج اپ گريڊ حاصل ڪيا آهن جڏهن ته ان کي ترقي ڪئي وئي هئي.
S55B30T0
ڪوڊ ۾ چوٿون اکر ڏيکاري ٿو ايندھن جي قسم جو انجڻ استعمال ڪري ٿو ۽ ڇا اھو ٽرانسورس يا ڊگھي طور تي نصب ٿيل آھي. انهي حالت ۾، "بي" جو مطلب آهي ته انجڻ گيسولين استعمال ڪري ٿو ۽ ڊگهو طور تي نصب ٿيل آهي- A - هڪ ٽرانسورس پوزيشن ۾ نصب ٿيل گيسولين انجڻ؛
- ب - ڊگھي پوزيشن ۾ گيسولين انجڻ؛
- سي - ٽرانسورس پوزيشن ۾ ڊيزل انجڻ؛
- ڊي - ڊيزل انجڻ ڊگھي پوزيشن ۾؛
- اي - برقي موٽر؛
- جي - قدرتي گئس انجڻ؛
- ايڇ - هائيڊروجن؛
- K - گيسولين انجڻ افقي پوزيشن ۾.
S55B30T0
ٻه عدد (پنجون ۽ ڇهون اکر) بي گھرڻ سان ملن ٿا. هن معاملي ۾، جيئن انجڻ 3000 cm3 يا 3.0 l آهي، نمبر "30" ظاهر ٿئي ٿو. جيڪڏهن اهو هجي ها، مثال طور، هڪ 4.4 l (V8) استعمال ٿيل نمبر "44" هوندو.
S55B30T0
حتمي ڪردار وضاحت ڪري ٿو "پرفارمنس ڪلاس" جنهن سان انجڻ ملندو آهي.- 0 - نئين ترقي؛
- K - گھٽ ۾ گھٽ ڪارڪردگي ڪلاس؛
- U - گهٽ ڪارڪردگي ڪلاس؛
- M - ڪارڪردگي جي وچولي طبقي؛
- اي - اعلي ڪارڪردگي ڪلاس؛
- ٽي - اعلي ڪارڪردگي ڪلاس؛
- S - سپر ڪارڪردگي ڪلاس.
S55B30T0
پوئين ڪردار هڪ اهم نئين ٽيڪنيڪل ترقي جي نمائندگي ڪري ٿو - مثال طور، جڏهن انجڻ VANOS کان ڊبل VANOS (متغير والو ٽائيمنگ) ڏانهن منتقل ٿي ويا آهن - بنيادي طور تي، نئين نسل ڏانهن منتقل. هن معاملي ۾ نمبر "0" جو مطلب آهي ته هن انجڻ اڃا ان جي پهرين نسل ۾ آهي. جيڪڏهن اهو ڪيو، مثال طور، نمبر "4" جو مطلب آهي ته انجڻ ان جي پنجين نسل ۾ هوندو.
هي آخري ڪردار "ٽيڪنيڪل اپڊيٽ" جي اکر "TU" کي تبديل ڪندي ختم ڪيو ويو آهي جيڪو اسان Bavarian برانڊ جي پراڻن انجڻين ۾ ڳولي سگهون ٿا.
اسان جي يوٽيوب چينل کي سبسڪرائيب ڪريو.