هڪ دفعي جڏهن اڪثر برانڊز بجليءَ جي وسيع منصوبن سان ڪم ڪري رهيا آهن، انهن جي اعليٰ قيمتن کي منهن ڏيڻ لاءِ، مرسڊيز بينز پليٽ فارمن، انجڻن ۽ ماڊلز جو تعداد گهٽائي ڇڏيندو.
اهو فيصلو خرچن ۽ پيداوار جي پيچيدگي کي گهٽائڻ جي ضرورت آهي، ۽ پڻ نفعي کي بهتر ڪرڻ جي ضرورت آهي. ان کان علاوه، اهو جرمن برانڊ کي اجازت ڏيندو ته ٻين فارمولا کان بچڻ لاء ڪيترن ئي برانڊن پاران استعمال ڪيل گهربل بچت حاصل ڪرڻ لاء: همراهن.
هن فيصلي جي تصديق ڪئي وئي ڊائريڪٽر ريسرچ اينڊ ڊولپمينٽ مرسڊيز بينز، مارڪس شيفر، جنهن آٽو ڪار کي بيان ۾ چيو: "اسان پنهنجي پراڊڪٽ پورٽ فوليو جو جائزو وٺي رهيا آهيون، خاص طور تي ڪيترن ئي 100٪ برقي ماڊل جو اعلان ڪرڻ کان پوء".
ساڳئي انٽرويو ۾، شيفر پڻ چيو آهي: "خيال کي بهتر ڪرڻ آهي - ماڊل کي گهٽائڻ، پر پليٽ فارم، انجڻ ۽ اجزاء پڻ."
ڪهڙا ماڊل غائب ٿي ويندا؟
هينئر تائين، مارڪس شيفر اهو ذڪر نه ڪيو آهي ته ڪهڙا ماڊل پائيپ لائين ۾ هجن سڌرڻ لاءِ. تنهن هوندي به، جرمن ايگزيڪيوٽو "پردي کي وڌايو"، چيو ته: "هن وقت اسان وٽ ڪيترائي ماڊل آهن هڪ واحد پليٽ فارم ۽ خيال انهن کي گهٽائڻ آهي. مستقبل ۾ اسان وٽ ساڳئي پليٽ فارم جي بنياد تي ڪيترائي ماڊل ٺاهيا ويندا.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
مرسڊيز-بينز رينج تي هڪ تڪڙو نظر اسان کي ڏسڻ جي اجازت ڏئي ٿي ته ماڊل انهن جي پنهنجي پليٽ فارم سان شامل آهن G-Class, S-Class, Mercedes-AMG GT ۽ Mercedes-Benz SL.
G-Class اڃا نئون آهي ۽ ان جي اڳيان ڪمرشلائيزيشن جا سال آهن، پر ان جي جانشين جو ڇا ٿيندو، جيڪڏهن اهو هڪ آهي؟ S-Class جي نئين نسل جون جاسوسي تصويرون (هن سال پڌريون ڪيون ويون) پڻ وڌي رهيون آهن - سڀ ڪجهه ظاهر ڪري ٿو ته اهو MRA جي ارتقا تي ٻڌل هوندو، ماڊلر پليٽ فارم اي-ڪلاس ۽ سي-ڪلاس پاران استعمال ڪيو ويو، مثال.
نئين SL جي حوالي سان، جيڪو پڻ 2020 ۾ ظاهر ٿيڻ جي اميد رکي ٿو، ڪجهه همراهن کي حاصل ڪيو ويو آهي، مرسڊيز-AMG GT جي ساڳئي بنياد مان حاصل ڪرڻ جي ذريعي.
۽ انجڻين؟
جيئن اسان توهان کي ٻڌايو، مرسڊيز بينز پليٽ فارمن، انجڻين ۽ ماڊلز جو تعداد گهٽجي ويندو. بهرحال، انجڻين جي حوالي سان جيڪي غائب ٿيڻ جا امڪان آهن، اهي پڻ هڪ کليل سوال آهن.
انهن بابت، مارڪس شيفر صرف چيو: "جڏهن ته اتي ڳولا آهي، اهو منصوبو نه آهي "برطرف" V8 ۽ V12".
تنهن هوندي به، شيفر لاءِ اتي هڪ عنصر آهي جيڪو مرسڊيز بينز کي پنهنجي انجڻ تي ٻيهر غور ڪرڻ تي مجبور ڪندو: يورو 7 معيار. شيفر جي مطابق، اهو يورو 7 جي تعارف سان گڏ آهي - اڃا وضاحت ٿيڻو آهي، انهي سان گڏ ان جي تعارف جي تاريخ ، ڪجهه آوازن سان سال 2025 جو ذڪر ڪيو ويو آهي - اهو ٿي سگهي ٿو انجڻ ۾ گهٽتائي.
بهرحال، مرسڊيز بينز ايگزيڪيوٽو چيو ته هو پنهنجي ضرورتن جو انتظار ڪرڻ ۽ اتان جي جواب کي ترتيب ڏيڻ کي ترجيح ڏئي ٿو.
ذريعو: آٽو ڪار.
Razão Automóvel جي ٽيم آن لائن جاري رهندي، 24 ڪلاڪ هڪ ڏينهن، COVID-19 جي وبا دوران. جنرل ڊائريڪٽوريٽ آف هيلٿ جي سفارشن تي عمل ڪريو، غير ضروري سفر کان پاسو ڪريو. اسان گڏجي هن مشڪل مرحلي کي پار ڪري سگهنداسين.