جيڪڏهن ميورا اصطلاح جي وضاحت ڪري ٿو سپر ڪار، ته Lamborghini Countach اهو اسان جي ڏينهن تائين عملي طور تي سپر اسپورٽس ڪار ڇا آهي جو آرڪٽائپ بڻجي چڪو آهي.
اطالوي سپر اسپورٽس ڪار جو پهريون پروٽوٽائپ - جنهن کي "Progetto 112" سڏيو ويندو آهي - 1971 جي جينيوا موٽر شو ۾ پيش ڪيو ويو، اڳ ۾ ئي اجزاء جو هڪ وڏو حصو جيڪو ٻن سالن بعد پيداوار واري ورزن کي ضم ڪرڻ لاءِ ايندو.
ڏند ڪٿا آهي ته نالو ”ڪائونٽيچ“، پڊمونٽيز ٻوليءَ ۾ هڪ عجب جو اظهار (پرتگالي ۾ ”واه!“ جي برابر)، تڏهن آيو جڏهن اطالوي آٽو موبائيل انڊسٽريءَ جي اهم شخصيتن مان هڪ جيوسپي برٽون، پروٽوٽائپ ڏٺو. پهريون ڀيرو. - جيتوڻيڪ مارسيلو گانڌي، ڪائونٽيچ ڊزائينر، تازو نالو جي اصليت کي واضح ڪيو ...
ڪائونٽيچ جي غير معمولي ۽ بي وقتي ڊيزائن مارسيلو گانديني جي هٿ ۾ هئي، جيڪو ان جي اڳوڻن، ليمبوروگيني ميورا جو ذميوار هو. ان جي برعڪس، Countach ۾ وڌيڪ سخت ۽ سڌيون لائينون هيون. يقينن، اها پهرين اسپورٽس ڪار نه هئي جيڪا هن مستقبل جي ڊيزائن سان هئي، پر ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته ان کي مشهور ڪرڻ ۾ مدد ڪئي. اهو خوبصورت، شاندار آهي ۽ گذريل صديء جي مکيه "پوسٽر ڪارن" مان هڪ هو.
جسماني ڪم پاڻ کي تمام گهٽ آهي: صرف 107 سينٽي اونچائي، جيڪو ڊرائيور جي نظر کي زمين کان هڪ ميٽر کان گهٽ رکي ٿو، ۽ ڊگھائي جديد SUV جي سطح تي آهي. ننڍڙن طول و عرض جي باوجود، اهو هڪ V12 کي ويجهڙائي ۾ رکي سگهي ٿو هڪ ڊگهي پوزيشن ۾ قبضو ڪندڙن جي پويان. ڪيبن جو اندروني حصو ان جي خوبصورتي لاءِ بيٺو آهي، جيئن توهان توقع ڪندا.
ان وقت، گانديني ڪار جي عملي ۽ ergonomic پهلوئن کي رد ڪري ڇڏيو ("خراب ٻوليون" چون ٿا ته اهو غير تجربو هو...) هڪ جسم جي حق ۾ هڪ اينگولر پروفائل ۽ مڪمل وزن جي تقسيم سان - هر ڪنهن کي وڏي سامان جي جڳهه جي اميد رکندي مايوس ٿي ويندو ...
پوئتي ونگ؟ صرف انداز لاء
ڄڻ ته ان جي منفرد شڪل ڪافي نه هئي، Lamborghini Countach پڻ ان جي وڏي پٺي واري ونگ جي ڪري سڃاتل هئي. دلچسپ حقيقت: اهو اتي ڪجھ به نه ڪري رهيو آهي سواءِ سينگار جي خدمت ڪرڻ. شروعاتي طور تي پنھنجي ھڪڙي گراهڪن لاءِ ٺاھيو ويو، اھو اهڙو اثر پيدا ڪيو جو Lamborghini ان کي دستياب ڪرڻ کان سواءِ ٻيو ڪو حل ڪونھي، جنھن ڪري مسئلا پيدا ڪيا.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
حقيقت ۾، Countach جي سامهون محور لفٽ کان متاثر ٿيو، تنهنڪري هڪ پوئين ونگ "گلونگ" جي پوئين طرف اسفالٽ کي صرف هن خاصيت کي وڌايو ويندو. اهڙيءَ طرح، سانتآگاتا بولونيز برانڊ جي انجنيئرن ونگ جي جھلڪ کي رد ڪري ڇڏيو ته جيئن ان جي پوئين محور تي لوڊ کي ڪنهن به طرح متاثر نه ڪيو، ان کي صرف هڪ جمالياتي، نه ايروڊائينامڪ، ضميمه بڻائي ڇڏيو.
V12 يقينا
ٽيڪنيڪل سطح تي، Lamborghini Countach لڳ ڀڳ بيڪار آهي. LP500S QV ورجن (سڀ کان وڌيڪ مشهور)، 1985 ۾ شروع ڪيو ويو، روايتي انجڻ سان ليس هو. V12 (60º تي) جي 5.2 ايل مرڪزي ڊگھائي پوزيشن ۾، پوئتي Bosch K-Jetronic انجيڪشن سسٽم ۽، جيئن نالي جو مطلب آهي (QV)، چار والوز في سلنڈر.
هي نسخو اڳ ۾ ئي ڪجهه expressive چارج 5200 rpm تي 455 hp پاور ۽ 500 Nm ٽوڪ . انهن سڀني جي نتيجي ۾ زبردست ڪارڪردگي: 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار 4.9 سيڪنڊن ۾ حاصل ڪئي وئي، جڏهن ته وڌ ۾ وڌ رفتار آهي 288 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ، جيئن هي جرمن ڊرائيور هڪ آٽوبان تي ڏسي سگهي ٿو.
1988 ۾، Countach کي خاص طور تي چونڊيو ويو ته برانڊ جي 25 هين سالگره ملهائڻ لاء، ۽ جيئن ته، هڪ بهتر نسخو حاصل ڪيو. ڊيزائن ۾ معمولي تبديليون هر ڪنهن لاءِ مناسب نه هيون، پر 25هين سالگرهه ڪائونٽيچ بهتر ڪارڪردگيءَ سان سڀ کان وڌيڪ سڌريل ماڊل هو، جنهن جي سيلز ۾ نمايان هئي - 4.7s کان 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ 295 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي ٽاپ اسپيڊ.
هڪ نوٽ جي طور تي، هڪ خاص Horacio Pagani Countach جي آخري ارتقاء لاء ذميوار هو.
حوالو ڏيڻ وارو
غير ملڪي راندين ڪار جي پيداوار 16 سالن تائين هليو ۽ ان عرصي دوران اهي ٻاهر آيا ٻن هزارن کان وڌيڪ گاڏيون Sant'Agata Bolognese ڪارخاني مان، جديد نسخن سان گڏ بهترين وڪرو ڪندڙ. Lamborghini Countach وقت جي مختلف حوالن جي اشاعتن جي بهترين راندين جي ڪارن جي فهرستن ۾ شامل ٿيو.
حقيقت ۾، Lamborghini Countach هڪ منفرد ۽ خاص نمونو آهي، جيڪڏهن صرف ان ڪري ته اهو آخري ”حڪمران بيل“ هو، جيڪو باني فيروشيو ليمبوروگيني (وفات 1993) جي سرپرستي هيٺ ٺهيل هو. تازو، اهو ممڪن هو ته اطالوي ماڊل مارٽن اسڪورسيس جي فلم دي ولف آف وال اسٽريٽ ۾ ياد ڪرڻ.
1980 جي ڏهاڪي جي آخر ۾ ڪانٽيچ لاءِ بلڪل مهربان نه هو، گهڻو ڪري آٽو موٽيو انجنيئرنگ جي ترقيءَ جي ڪري، جيڪا ليمبوروگيني مڪمل طور تي قائم نه رهي سگهي. 1990 ۾ Countach کي Lamborghini Diablo سان تبديل ڪيو ويو، جيڪو وڏين وضاحتن جي باوجود، پنهنجي اڳئين کي نه وساريو.
ھڪڙو نمونو جيڪو "بيل برانڊ" جي تاريخ کان الڳ ٿي سگھي ٿو. گرازي فيروشيو ليمبوروگيني!