کان پوء وولڪس ويگن بوني ويل جي لوڻ واري فليٽ تي تيز رفتاري سان گڏ جيٽا پيداوار جي ماڊل جي بنياد تي ۽ پهچي ويا آهن 338.15 ڪلوميٽر في ڪلاڪ اهو ڪار استعمال ڪرڻ لاءِ دي اسموڪنگ ٽائر چينل کان ميٽ فرح جو موڙ هو ۽… اڳ ۾ ئي حاصل ڪيل رڪارڊ ٽوڙيو 1 ڪلوميٽر في ڪلاڪ، تائين پهچڻ 339.57 ڪلوميٽر في ڪلاڪ.
پهريون ڀيرو جي جيٽا هن بونويل جو دورو ڪيو ۽ پاڻ برانڊ طرفان ورتو ويو، جنهن ان کي هڪ مقصد سان ٺاهيو… رفتار. وولڪس ويگن فرنٽ ويل ڊرائيو کي برقرار رکي ٿو، هڪ ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس ۽ انجڻ 2.0 TSI تي ٻڌل آهي، پر ان ۾ ڪيتريون ئي تبديليون آيون، جن ۾ هڪ نئون ٽربو به شامل آهي ۽ شروع ڪيو ويو، برانڊ جي مطابق، چوڌاري پيدا ڪرڻ لاءِ. 608 ايڇ (ويڊيو ۾ Matt Farah چوي ٿو 550، پر سرڪاري ڊيٽا 608 hp ڏيکاري ٿو).
سيپٽمبر ۾ وولڪس ويگن جيٽا هن اڳ ۾ ئي يوٽا سالٽ فليٽس ريسنگ ايسوسيئيشن ايونٽ ۾ مقابلو ڪيو ۽ BGC/C ڪلاس (بلون گيس ڪوپ ڪلاس) ۾ رڪارڊ کي فتح ڪيو، گذريل هڪ کي شڪست ڏئي 335.5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ پهچڻ 338.15 ڪلوميٽر في ڪلاڪ
نئون رڪارڊ؟
جيتوڻيڪ وڊيو ۾ ميٽ فرح پهچي ٿو 339.57 ڪلوميٽر في ڪلاڪ مطلب اهو ناهي ته جيٽا پنهنجو رڪارڊ ٽوڙي ڇڏيو آهي… گهٽ ۾ گهٽ سرڪاري طور تي. بونويل جي لوڻ واري ميدان ۾ رڪارڊ لاءِ سرڪاري ٿيڻ لاءِ اهو لازمي طور تي حاصل ڪيو وڃي هڪ تقريب ۾ ۽ لازمي طور تي حاصل ڪيو وڃي تنظيم طرفان ڏنل رفتار جي سرٽيفڪيشن، تنهن ڪري اهو واضح ناهي ته youtuber پاران حاصل ڪيل رفتار رڪارڊ ڪتابن ۾ اڳئين کي تبديل ڪندي.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
ڪنهن به صورت ۾، وولڪس ويگن-تبديل ٿيل Jetta قابل ذڪر تيز آهي. سيريز جي ماڊل کان شروع ٿيڻ جي باوجود - اڃا تائين آمريڪا ۾ مارڪيٽ ڪئي وئي آهي ۽ هن سال هڪ نئين نسل حاصل ڪئي، جنهن مان هي سپر-جيٽا نڪرندو آهي - هن وولڪس ويگن کي ريس ۾ ڪيتريون ئي تبديليون مليون، ميڪنڪس کان ايروڊائينامڪس تائين.
جيٽا جيڪا وولڪس ويگن بونويل ڏانهن وٺي وئي هئي وزن گھٽائڻ لاءِ ”علاج“ جو مقصد هو جنهن هن کي هر شي وڃائي ڇڏيو جنهن جي هن کي ضرورت ناهي.