ٽي مهينا اڳ، جي بي ايم ڊبليو يورپ ۾ ڊيزل انجڻين سان گڏ 324,000 گاڏين جي رضاڪاراڻي گڏ ڪرڻ واري مهم جو اعلان ڪيو (مجموعي طور تي 480 هزار سڄي دنيا ۾)، باهه جي خطري جي سبب پيدا ٿيڻ واري نقص مان نڪرندڙ گيس ريسروليشن ماڊل (EGR).
BMW جي مطابق، مسئلو خاص طور تي EGR ريفريجرينٽ جي ننڍڙي لڪير جي امڪان ۾ آهي، جيڪو EGR ماڊل ۾ جمع ٿيڻ جي ڪوشش ڪندو آهي. باهه جو خطرو ڪاربن ۽ تيل جي ٿڌن سان ريفريجرينٽ جي ميلاپ مان اچي ٿو، جيڪي ٻرندڙ بڻجي وڃن ٿا ۽ نڪرندڙ گيسز جي تيز گرمي پد جي سامهون اچڻ تي باهه ڏئي سگهي ٿي.
نادر ڪيسن ۾ اهو انٽ پائپ پگھلڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو، ۽ وڌيڪ انتهائي ڪيسن ۾ اهو به گاڏي ۾ باهه ڏئي سگهي ٿو. ھڪڙو رجحان جيڪو ٿي سگھي ٿو 30 کان وڌيڪ BMW فائرن جو بنيادي سبب ھن سال رڳو ڏکڻ ڪوريا ۾ ڏٺو ويو، جتي ھي مسئلو اصل ۾ دريافت ڪيو ويو.
ٻين انجڻن جي وڌيڪ تفصيلي تحقيق کان پوءِ ساڳين ٽيڪنيڪل حلن سان ۽ جيڪي اصل ياد ڪرڻ واري مهم ۾ شامل نه هيون، BMW فيصلو ڪيو، باوجود ان جي گراهڪ لاءِ ڪو خاص خطرو نه هجڻ جي، انهن ساڳين خطرن کي گھٽائڻ لاءِ ياداشت جي مهم کي وڌائڻ سان، هاڻي سڄي دنيا ۾ 1.6 ملين گاڏيون شامل آهن ، آگسٽ 2010 ۽ آگسٽ 2017 جي وچ ۾ پيدا ٿيو.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
متاثر ٿيل ماڊلز
في الحال اهو ممڪن ناهي ته متاثر ٿيل ماڊلز جي تازه ڪاري لسٽ هجي، تنهن ڪري ياد رکو جيڪي ٽي مهينا اڳ اعلان ڪيا ويا هئا.
ماڊل آهن BMW 3 سيريز، 4 سيريز، 5 سيريز، 6 سيريز، 7 سيريز، X3، X4، X5 ۽ X6 چار سلنڈر ڊيزل انجڻ سان ليس، اپريل 2015 ۽ سيپٽمبر 2016 جي وچ ۾ پيدا ڪيل؛ ۽ ڇهه سلنڈر ڊيزل انجڻ، جولاء 2012 ۽ جون 2015 جي وچ ۾ پيدا ڪئي وئي.