هن هفتي جي آخر ۾ اسان جي يوٽيوب چينل تي هڪ پاور هائوس فيسٽيول ٿيڻ وارو آهي - رڪنيت حاصل ڪرڻ نه وساريو. مون کي استحقاق حاصل هو - ها، استحقاق صحيح لفظ آهي - جيگوار طرفان دعوت ڏني وڃي ته جيئن برطانوي برانڊ جي تاريخ ۾ سڀ کان وڌيڪ بنيادي، سڀ کان وڌيڪ طاقتور، تيز ترين ۽ سڀ کان وڌيڪ خاص پيداوار واري اسپورٽس ڪار کي جانچڻ لاءِ: Jaguar XE SV پروجيڪٽ 8 .
مان استعمال ڪيل صفتن مان ڪوبه بيڪار ناهي، جيئن توهان ويڊيو ۾ ڏسي سگهنداسين جيڪو اسان آچر تي شايع ڪنداسين. Jaguar XE SV پروجيڪٽ 8 اهو سڀ ڪجهه آهي ۽ وڌيڪ…
ٻيڻو مصيبت
مون لاءِ انتظار ڪري رهيا هئا Algarve ۾ ٻه جاگوار ٽيسٽ پروٽوٽائپس (اضافي ذميواري!)، هڪ پروٽوٽائپ ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ پروٽو ٽائيپ پورٽيمو سرڪٽ جي سخت ۽ گهربل ترتيب تي ۽ ٻيو عوامي روڊن تي ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ.
Jaguar چاهيو ته مان محسوس ڪريان ته ٽريڪ تي چمڪائڻ لاءِ ٺهيل ڪار ڪيئن هڪ عام روڊ تي هلندي آهي ۽ ان جي برعڪس.
عجب… بس لاجواب!
اهي سڀئي احساس جيڪي مان توهان کي تفصيل سان ٻڌائيندس هن آچر تي اسان جي يوٽيوب چينل تي ۽ هتي. پر في الحال، اچو ته ٽيڪنيڪل تفصيلن ڏانهن وڃو.
دنيا ۾ تيز ترين سيلون
ٻه پروٽوٽائپس جيڪي مون ڊرائيو ڪيا آهن اهي سڀ هڪجهڙا آهن Jaguar XE SV پروجيڪٽ 8 يونٽ جنهن گذريل سال Nürburgring Nordschleife لاءِ رڪارڊ ٽوڙيو سيريز-پيداوار چار دروازن جي سيلون درجي ۾.
Jaguar XE SV پروجيڪٽ 8 واقعي بالسٽڪ ٽائيم سان اسٽاپ واچ کي ”سليم“ ڪيو: "سبز دوزخ" ڏانهن واپسي کي مڪمل ڪرڻ ۾ صرف 7 منٽ 21 سيڪنڊن جو وقت لڳو.
Jaguar XE SV پروجيڪٽ هن ’تپ‘ وقت ڪيئن حاصل ڪيو؟ سڀ کان پهريان، هڪ 5.0 ليٽر V8 انجڻ جي اهم مدد سان، هڪ وولوميٽرڪ ڪمپريسر سان ليس، 600 hp جي طاقت ۽ 700 Nm وڌ ۾ وڌ ٽوڪ ٺاهڻ جي قابل.
آل ويل-ڊرائيو سسٽم ۽ اٺ-اسپيڊ گيرو باڪس کي اپنائڻ جي مهرباني، تاريخ ۾ سڀ کان وڌيڪ 'ڪڊلي' سيريز جي پيداوار جاگوار صرف 3.7 سيڪنڊن ۾ 0-100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ 320 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌيڪ رفتار فراهم ڪري ٿي. وڌ ۾ وڌ رفتار.
هن سڀني طاقت کي منهن ڏيڻ لاء، چيسس، معطلي ۽ ٻين ميخانياتي عناصر کي وڏي پيماني تي نظر ثاني ڪئي وئي. "عام" XE جي تمام ٿوري رهجي وئي آهي ...
تمام "سٺو ۽ بهترين"
مجموعي طور تي، Jaguar XE جي اجزاء جو 80٪ ٻيهر ٺهيل يا مڪمل طور تي 'عام' نسخن مان تبديل ڪيو ويو آهي. برڪس، معطلي، انجڻ، چيسس... آخرڪار، T-U-D-O!
جان ايڊورڊز، جاگوار لينڊ روور اسپيشل آپريشنز مئنيجنگ ڊائريڪٽرپروجيڪٽ 8 هڪ اهم مثال آهي ته ڇا ٿئي ٿو جڏهن ڪم ٿيل ڊيزائنرز، انجنيئرز ۽ ماهر بلڊرز کي موقعو ڏنو وڃي ٿو ته راندين جي گاڏي ٺاهڻ جو انتهائي ڪارڪردگي سان.
جيئن ته برانڊ جي تاريخ ۾ سڀ کان وڌيڪ انتهائي پيداوار اسپورٽس ڪار - ڊولپمينٽ مئنيجر جي لفظن ۾ - پروجيڪٽ 8 پليٽ فارم جي سطح تي ڪيترائي ترميمون آهن.
ساخت جي سختي کي وڌايو ويو آهي ۽ 75 سيڪڙو ٻاهرئين پينل نوان آهن، جن ۾ شامل آهن: ڪاربان فائبر بمپر بهتر هوا جي انٽيڪس سان، ڪاربن فائبر هوڊ ايئر انٽيڪس سان، ويڪر ٿيل ويل آرچز کي ترتيب ڏيڻ لاءِ جعلي ايلومينيم ويلز 20 انچ، فليٽ انڊر باڊي، ڪاربن فائبر ريئر انٽيگريٽيڊ اسپلٽر سان گڏ بمپر، ۽ ايروڊائينامي طور تي ايڊجسٽبل ريئر ونگ.
پروجيڪٽ 8 پيش ڪري ٿو 122 ڪلوگرام هيٺ ڪرڻ 300 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي. مون کي يقين ڪر، اهو سڀ فرق ڪري ٿو. جڏهن توهان Portimão Circuit جي سڌيءَ حصي ۾ داخل ٿيو ٿا، ته سڄو ڍانچو رٻڙ کي اسفالٽ جي خلاف ڪري پيو.
وڌ کان وڌ ڪارڪردگي کي يقيني بڻائڻ لاءِ، پروجيڪٽ 8 XE جي ٽوئن آرم فرنٽ سسپنشن ۽ انٽيگرل لنڪ ريئر سسپنشن، بهتر ڊول ڪوئل اسپرنگس (اوچائي ۾ ايڊجسٽبل، 15 ايم ايم جي گرائونڊ ڪليئرنس گھٽائڻ) ۽ اسپورٽي بال جوائنٽ کي مڪمل ڪيو آهي. اسپرنگس ايبچ طرفان فراهم ڪيا ويا آهن ۽ معطلي بلسٽين طرفان آهن. بهرحال، بهترين جيڪو صنعت ۾ ڪيو ويندو آهي.
معطلي کان علاوه، برڪس پڻ "ڪارو پنو" آهن. Jaguar XE SV پروجيڪٽ 8 هڪ نئون 400mm ڪاربن/سيرامڪ ڊسڪ بريڪنگ سسٽم (اڳتي) بيٽ ڪري ٿو ڇهه پسٽن سلائڊ ڪيليپرز سان سليڪا نائٽريٽ سيرامڪ بيئرنگ - ٽيڪنالاجي فارمولا 1 مان نڪتل آهي ۽ هاڻي پهريون ڀيرو پروڊڪشن اسپورٽس ڪار ۾ لاڳو ڪئي وئي آهي. - گڏو گڏ هڪ اليڪٽرڪ ايڪٽو ڊفرنشل (EAD) ريئر سان آئل کولر سان - هڪ پهريون XE لاءِ.
مون کي ايترو ئي غلط استعمال ڪيو ويو جيترو مون پروجيڪٽ 8 براڊڪاسٽ حاصل ڪيو ان اميد ۾ ته علاج ٿيڻ جي اميد ۾ ”سيف موڊ“ پر ڪجهه به ناهي… اهو آهي ٽريڪ-ڏينهن جو ثبوت!
ٽريڪ پيڪ ورزن اڃا به وڌيڪ بنيادي
آن-ٽريڪ استعمال لاءِ، ٽريڪ پيڪ جو اختيار 12.2 ڪلوگرام بچائي ٿو ميگنيشيم فرنٽ سيٽن کي ڪاربان فائبر ريسنگ سيٽن سان مٽائي. چار پوائنٽ ريسنگ سيٽ بيلٽ اضافي حفاظت فراهم ڪن ٿا باھ وسائڻ واري نظام سان.
اهو بغير ڪنهن شڪ جي دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ بنيادي چار دروازن سيلون آهي. پراجيڪٽ 8 کي ٽيون ڪرڻ وقت جاگوار ڪهڙي ماڊل کي ڳولي لڌو؟ پورش 911 جي تي 3. اهو محسوس ٿئي ٿو جڏهن اسان وکر تي حملو ڪندا آهيون. پر اچو ته آچر لاءِ وهيل جي پويان احساسن کي ڇڏي ڏيون…
خاص ٽريڪ موڊ
ٽريڪ موڊ سرڪٽ لاءِ ڊرائيونگ ۽ استحڪام ڪنٽرول سيٽ ڪري ٿو، ٽوڪ کي بهتر ڪرڻ، گيرو باڪس جي رفتار، اسٽيئرنگ جواب ڏيڻ ۽ ڊيمرز کي وڌيڪ جارحتي سيٽنگ تي پروگرام ڪرڻ.
پروجيڪٽ 8 اٺن رنگن ۾ موجود آهي، انهن مان ٽي ڏاڍا دلڪش آهن: فوجي وائيٽ، ناروڪ بليڪ ۽ ڪالڊرا ريڊ، گڏوگڏ پنج SV ڊيزائن جا آپشن SV پريميئم پيلٽ رنگن ۽ ختمن سان: والنسيا اورينج، ويلوسيٽي بليو، ميريبل وائيٽ، وربيئر سلور ۽ ڪرس گري. . پروجيڪٽ 8 ٽريڪ پيڪ سان ليس آهي ڇت ۾ چمڪدار ڪارو ۽ ٻٽي ٻاهرئين پٽين جي ڪري.
پروجيڪٽ 8 اسپورٽس اسپورٽس اسٽيئرنگ ويل، انٽرومينٽ پينل ۽ دروازن جي اندروني حصن ۾ چمڪندڙ ڪاربان فائبر ۽ الڪانتارا جي ذيلي استعمال سان، اعليٰ ڪارڪردگي جو نقشو اندر جاري آهي.
پروجيڪٽ 8 پرتگال ۾ 232,400 يورو کان شروع ٿئي ٿو ۽ 2014 جي F-TYPE پروجيڪٽ 7 کان پوءِ اسپيشل گاڏين پاران جاگوار ڪليڪٽر جو ٻيو ايڊيشن آهي. هن اونهاري ۾ پهچائڻ لاءِ دستياب آهي.
سڀ پروجيڪٽ 8 ماڊل هٿ ۽ کاٻي هٿ جي ڊرائيو ذريعي گڏ ڪيا ويندا.