ڪرسٽوفر فزگبن هڪ 23 سالن جو آئرش ڇوڪرو آهي جنهن پنهنجي وولڪس ويگن پاسٽ کي ڪجهه انچ هيٺ ڪري هڪ اضافي ”رويو“ ڏنو - گرائونڊ ڪليئرنس هاڻي صرف 10 سينٽي آهي. جڏهن توهان جي ڪار کي گهٽايو، توهان جلد ئي هڪ مسئلي ۾ ڀڄي ويا.
ميونسپلٽي جتي هو رهي ٿو ڪيترن ئي اسپيڊ بمپس شامل ڪيا آهن مختلف پهچ جي پوائنٽن تي ليميرڪ جي گلبالي جي ڳوٺ ڏانهن. نتيجي طور، توھان جو پاسٽ انھن کي پار ڪرڻ کان قاصر آھي بغير نقصان جي.
نوجوان ڪرسٽوفر فِٽزگبون اهڙيءَ طرح ميونسپلٽي جي خلاف سيڙپڪاري ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. اهو درست آهي، هو ميونسپلٽي کي پنهنجي وولڪس ويگن پاسٽ پاران ڪيل مرمت جي خرچ لاءِ چارج ڪري رهيو آهي.
انسان £3,000 خرچ ڪري ٿو ڪار جي معطلي کي لوئر ڪرڻ لاءِ، اوور اسپيڊ بمپس حاصل نه ٿو ڪري سگھي: ماڻهو پنهنجي ڪارن کي جاز اپ ڪرڻ لاءِ هر قسم جي ڊگھائي ڊوڙندا، ۽ جيتوڻيڪ اضافو شايد ٿڌو نظر ايندو، پر اهي هميشه عملي نه هوندا آهن. 23 سالن جي ڪرسٽوفر فزگببن سکيو… https://t.co/6CjPjhiwa6 pic.twitter.com/TK2Upzm2Ab
- باغي ڊبلن (@ ريبل ڊبلن) اپريل 25، 2019
دعويٰ ڪري ٿو ته ليميرڪ، آئرلينڊ جي ميونسپلٽي، 2500 يورو کان وڌيڪ ادا ڪندي نقصان ۾ سندس ڪار کي ”جبل پار ڪرڻ“ جي ڪوشش ۾. هڪ شڪايت جنهن تي ميونسپلٽي هڪ منفي انداز ۾ جواب ڏنو ۽ ان سان گڏ ڪجهه بي عزتي سان گڏ - روڊ انجنيئرن مان هڪ کي به سڏيو وڃي ٿو ڪرسٽوفر کي ”فضول“ ۽ ”غيرت مند“.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ڪرسٽوفر فِٽزگبن جي مطابق، همپس شامل ڪرڻ نه رڳو هن کي ڪار ذريعي تباهه ڪيو، ان کان بچڻ لاءِ هن کي ڪم جي جڳهه تي گهڻو ڊگهو سفر ڪرڻ تي مجبور ڪيو - هڪ اضافي 48 ڪلوميٽر في ڏينهن، نتيجي ۾ هر سال تقريبن 11,300 ڪلوميٽر وڌيڪ.
ڪرسٽوفر فزگببن جي مطابق:
اهي نوان (بمپس) (...) بلڪل مضحکہ خیز آهن ڇو ته اهي مون کي ڳوٺ مان (ڪار ذريعي) گذرڻ کان روڪين ٿا. ۽ ان سان ڪو فرق نٿو پوي ته مان ڪهڙي رفتار سان گول ڪريان ٿو- مان 5 ڪلوميٽر في ڪلاڪ يا 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان ڊرائيونگ ڪري سگهان ٿو ۽ ان سان ڪو فرق نه پوندو. مون سان امتيازي سلوڪ ڪيو پيو وڃي ڇاڪاڻ ته مان هڪ تبديل ٿيل ڪار هلائي رهيو آهيان — اها هيٺاهين آهي تنهنڪري اها زمين کان صرف 10 سينٽي ميٽر جي فاصلي تي آهي — ۽ مون کي انهن روڊن تي ڊرائيو ڪرڻ جي منهنجي حق کان انڪار ڪيو پيو وڃي.
ليميرڪ ڪائونٽي جو سرڪاري جواب:
رفتار گھٽائيندڙ ھمپ (…) صرف 75 ملي ميٽر اونھي آھن (…) اسان کي انھن بابت ڪا وڌيڪ شڪايت نه ملي آھي.
اڳ ۾ ڪيل هڪ ٽريفڪ سروي اشارو ڪيو ته شهر تيز رفتار سان گذري رهيو هو ۽ موجوده رفتار جي حدن تي عمل نه ڪيو پيو وڃي. انهن قدمن جي تعارف (لومبا) جي نتيجي ۾ سڀني لاء هڪ محفوظ ڳوٺ آهي. ان قسم جا سوال پيدا ڪرڻ کان سواءِ ميونسپلٽي جي ٻين علائقن ۾ ٻيا اسپيڊ بمپ متعارف ڪرايا ويا.
۽ توهان، توهان سوچيو ته هن تڪرار ۾ ڪير صحيح آهي؟ اسان کي هڪ تبصرو ڇڏي ڏيو.
ذريعو: Unilad Jalopnik ذريعي.