100٪ اليڪٽرڪ ڪارون هاء وي تي تيز سفر ڪرڻ جي قابل ٿي وينديون ٻين قسمن جي ڪارن (پيٽرول، ڊيزل) جي ڀيٽ ۾ 2019 کان آسٽريا ۾، پر ماپ کي لازمي طور تي ترتيب ڏيڻ گهرجي. آسٽريا، ٻين ڪيترن ئي ملڪن وانگر، پڻ CO2 جي اخراج ۽ فضائي آلودگي کي گهٽائڻ لاءِ جدوجهد ڪري رهيو آهي.
انهن قدمن مان هڪ هو، مستقل طور تي يا عارضي طور تي، هاءِ ويز تي 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي حد لاڳو ڪرڻ جتي آلودگي جي بلند ترين سطح ٿئي ٿي. - يعني جتي NOx (نائيٽروجن آڪسائيڊ)، ذرات ۽ سلفر ڊاءِ آڪسائيڊ جو مقدار وڌيڪ هوندو آهي، جنهن جي نتيجي ۾ گيسولين ۽ ڊيزل جي جلن جي ڪري.
اهو هڪ ماپ آهي جيڪو ڪيترن ئي سالن تائين طاقت ۾ آهي، ۽ گردش ۾ سڀني ڪارن کي متاثر ڪري ٿو. ماپ سمجهي سگهجي ٿو... شاهراهن تي، جتي رفتار تمام گهڻي هوندي آهي، ۽ ايروڊائينامڪ مزاحمتي عنصر اهم بڻجي ويندو آهي، ٻنهي قدرن جي وچ ۾ 30 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جو فرق گهڻو ڪري واپرائڻ ۽ يقيناً اخراج تي اثرانداز ٿئي ٿو.
تبديلين جو فائدو برقي
2019 تائين ھن ماپ ۾ تبديليون اينديون، جيڪي تقريباً 440 ڪلوميٽر روڊن تي اثر انداز ٿينديون. آسٽريا جي حڪومت، سياحت ۽ استحڪام جي وزير جي ذريعي، ايلسبيٿ ڪوسٽنگر، هن ماپ جي دائري مان 100٪ برقي گاڏين کي واپس وٺڻ جو فيصلو ڪيو. ڇو؟
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
اليڪٽرڪ گاڏيون ڪنهن به قسم جي گئس خارج نه ٿيون ڪن جڏهن گردش ۾ هجن. تنهن ڪري، اخراج کي گهٽائڻ لاءِ انهن جي رفتار کي محدود ڪرڻ جو ڪو احساس ناهي. ڇا اهو مثبت تبعيض جو معاملو آهي؟ وزير پاڻ اميد رکي ٿو ته هي قدم وڌيڪ برقي ڪارون خريد ڪرڻ جي ترغيب جي طور تي ڪم ڪندو:
اسان ماڻهن کي قائل ڪرڻ چاهيون ٿا ته هڪ برقي گاڏي ڏانهن سوئچنگ ڪيترن ئي طريقن سان ادا ڪري ٿي.
آسٽريا پيرس معاهدي تحت پنهنجي اخراج کي گهٽائڻ جو عزم ڪيو آهي. 2030 تائين، مقصد 2005 جي مقابلي ۾ CO2 جي اخراج کي 36٪ گھٽائڻ جو مقصد آھي. ڪار جي فليٽ جي اليڪٽرريفڪيشن ان طرف ھڪڙو ضروري قدم آھي، جتي پيدا ٿيندڙ توانائي جو 80٪ ھائيڊرو اليڪٽرڪ پلانٽس مان ايندو آھي.