اهو وحي فرانسيڪو اسڪارڊوني طرفان ڪيو ويو، ايشيا/پئسفڪ علائقي ۾ Lamborghini جي ڊائريڪٽر، ۽، جيڪڏهن ڊينامڪس تي شرط جي تصديق ٿئي ٿي، ته اهو واعدو ڪري ٿو "انقلاب" سانتآگاتا بولونيز برانڊ اندر.
هڪ تقريب جي موقعي تي، جنهن ۾ ان علائقي جي صحافين جو پهريون رابطو Lamborghini Huracán STO سان ٿيو، اطالوي برانڊ جي ايگزيڪيوٽو وضاحت ڪئي ته، برقي ماڊلز جي اچڻ سان جيڪي بيلسٽڪ تيز رفتاري جي قابل هوندا، اهي گذرڻ سان گهٽ اهم ٿي ويندا. وقت جو.
هن موضوع جي حوالي سان، اسڪارڊوني ڪار ايڊوائس کي ٻڌايو ته: ”جيڪڏهن 10 سال اڳ اسان کان پڇيو ويو ته ڪار جو اندازو ڪرڻ لاءِ ڪهڙا پيرا ميٽر آهن، اسان شايد اهو چونداسين ته اهي وڌ ۾ وڌ رفتار، تيز رفتاري ۽ متحرڪ آهن“.
Scardaoni جي مطابق، "جڏهن ته، وڌ ۾ وڌ رفتار تيز رفتار جي پويان پوئتي سيٽ ورتو آهي. هاڻي، بنيادي طور تي تيز رفتار ايترو اهم ناهي. اليڪٽرڪ موٽرز سان تيز رفتاري ۾ شاندار نتيجا حاصل ڪرڻ تمام آسان آهي“.
۽ ھاڻ؟
هڪ سپر اسپورٽس ڪار جي تشخيصي معيار ۾ تيز رفتاري سان اهميت وڃائڻ سان، فرانسيڪو اسڪارڊوني جي مطابق ”ڇا فرق آهي متحرڪ رويي“. اطالوي ايگزيڪيوٽو جي مطابق، جيتوڻيڪ تيز رفتار هڪ حوالو آهي، جيڪڏهن متحرڪ ڪم تي نه هوندا آهن، اهو ممڪن ناهي ته راندين جي ڪار جي سائيڪل تي وڌ کان وڌ خوشي حاصل ڪرڻ.
اهو ئي سبب آهي ته اسڪارڊوني چيو: ”يقيناً، هاڻ اسان جي راءِ ۾، هڪ برانڊ لاءِ اولين ترجيحن مان هڪ آهي، خاص طور تي هڪ برانڊ جهڙوڪ Lamborghini. ۽ Lamborghini لاءِ، متحرڪ اهم آهي، هڪ اهم پيٽرولر.
ڄڻ ته اطالوي برانڊ جي هن نئين فڪر کي ثابت ڪرڻ لاءِ، لڳي ٿو ته تخليقون آهن جهڙوڪ Lamborghini SC20 يا Huracán STO، ماڊلز وڌيڪ ٺهيل آهن متحرڪ ڪارڪردگيءَ جي بجاءِ خالص ڪارڪردگيءَ لاءِ (جيتوڻيڪ انهن کي نظرانداز نه ڪيو ويو آهي).