اها گارنٽي آهي ته بجلي فراهم ڪئي وئي مخصوص چارجنگ اسٽيشنن تي جيڪا پورش وٽ هوندي ان جي مستقبل جي برقي گاڏين لاءِ، نه هوندي به، شروعات ۾، مفت ۾، ايگزيڪيوٽو ڪميٽي جي وائيس چيئرمين لوٽز ميشڪي ڏني هئي. جڏهن هن سوال بابت Gearbrain ويب سائيٽ کان پڇيو، هن کي ڪو شڪ نه ڇڏيو:
Lutz Meschke، پورش ايگزيڪيوٽو ڪميٽي جو نائب صدريقيناً ها. يقينن اسان چاهيون ٿا پئسا ڪمائڻ انهن سڀني نئين شين ۽ خدمتن مان. يقيناً ها!
اهو ياد رکڻ گهرجي ته، مثال طور، ٽسلا فيصلو ڪيو، پنهنجي سپر چارجرز جي انسٽاليشن جي شروعاتي مرحلي ۾، ۽ تازو ئي، چارجز پيش ڪرڻ لاء، برانڊ جي گاڏين جي مالڪن کان ڪنهن به ادائيگي جي ضرورت کان سواء توانائي جي استعمال لاء.
سستي بجلي؟ سچي نه…
جڏهن انهن قيمتن جي باري ۾ پڇيو ويو ته ڪارخانو لاڳو ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، ساڳئي شخص انچارج اهو پڻ انڪشاف ڪيو ته فراهم ڪيل بجلي جي قيمت گيسولين جي قيمتن جي برابر هوندي، ان جي برعڪس ٻين توانائي فراهم ڪندڙن سان ڇا ٿيندو.
گھٽتائي واري عنصر جي طور تي، اهو پڻ ذڪر ڪرڻ ضروري آهي ته ممڪن قيمت جنهن ڏانهن Lutz Meschke خدشن جو حوالو ڏئي ٿو گهر کان ٻاهر، ٻاهرين اسٽيشنن تي. جيتوڻيڪ پورش گھرن ۾ انسٽال ڪرڻ لاءِ چارجرز وڪڻڻ جو به منصوبو جوڙيو آھي، جنھن ۾ بجليءَ لاءِ ادا ڪرڻي پوندي آھي، جيتوڻيڪ، گھربل سپلائي ڪندڙ طرفان مقرر ڪيل ھوندي.
اسان کي يوٽيوب تي فالو ڪريو اسان جي چينل کي سبسڪرائيب ڪريو
اهو طئي ٿيڻو آهي ته ڇا 800V فاسٽ چارجنگ اسٽيشنون جيڪي پورش ڊيلرشپ تي نصب ڪرڻ جو ارادو رکن ٿيون يا نه اهي هن ٽريف سان ڍڪيل هونديون. ڪجھھ اھو آھي جيڪو، سڀ ڪجھ اشارو ڪري ٿو، Ionity سروس اسٽيشنن جي نيٽ ورڪ سان ٿيندو جيڪو برانڊ لاڳو ڪري رھيو آھي، گڏوگڏ ٻين ٺاهيندڙن سان وولڪس ويگن، بي ايم ڊبليو، مرسڊيز بينز ۽ فورڊ گروپ يورپ ۾، ۽ گڏوگڏ Electrify America پروجيڪٽ سان. آمريڪا ۾ جڳهه.