آڊيو پنهنجي پيشڪش جي موج جاري رکي. نئين A8 هلائڻ کان هڪ هفتو پوءِ، ڪالهه اسان کي خبر پئي ته نئين Audi A7 - هڪ ماڊل جو ٻيو نسل پهريون ڀيرو 2010 ۾ لانچ ڪيو ويو.
ھڪڙو نمونو جيڪو مسلسل ورجائي ٿو ھن نسل ۾ ڪيترن ئي حلن ۽ ٽيڪنالاجيز کي نئين A8 ۾ متعارف ڪرايو. جمالياتي سطح تي، منظر هڪجهڙائي آهي. خبر ته تمام گهڻي آهي، پر اسان ان کي پنجن ضروري نقطن ۾ اختصار ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. اچو ته اهو ڪريون؟
1. آڊي A8 جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ ويجهو
2010 ۾ ان جي شروعات کان وٺي، Audi A7 کي هميشه هڪ اسپوريئر A6 طور ڏٺو ويو آهي - اسان چاهيون ٿا ته آڊيو کي ٻيهر خطرو کڻندي. هن نسل ۾، آڊيو ان کي سطح تي آڻڻ جو فيصلو ڪيو، ۽ A7 تي لاڳو ڪيو ڪيترن ئي اجزاء جيڪي اسان A8 ۾ مليا.
نتيجو نظر ۾ آهي. هڪ وڌيڪ مضبوط ۽ ٽيڪنيڪل ڏسندڙ سيڊان، پورش ”ايئر“ سان گڏ پوئين پاسي. ٻئي طرف، سلائيٽ، پوئين نسل جي سڃاڻپ برقرار رکي ٿي، هڪ ذيلي ڀاڱي ۾ جيڪو مرسڊيز بينز CLS پاران شروع ڪيو ويو ۽ بعد ۾ BMW 6 سيريز گران ڪوپ سان شامل ٿيو.
سامهون، نمايان HD Matrix LED سسٽم ڏانهن وڃي ٿي، جيڪا ليزر ۽ LED هيڊ لائٽس کي گڏ ڪري ٿي. ٽيڪنالاجي؟ تمام گهڻو (۽ قيمتي پڻ ...).
2. ٽيڪنالاجي ۽ وڌيڪ ٽيڪنالاجي
هڪ ڀيرو ٻيهر… آڊيو A8 هر جڳهه! آڊيو جي ورچوئل ڪاڪپٽ سسٽم کي سڄي ڊيش بورڊ ۾ وڌايو ويو آهي ۽ هاڻي سينٽر ڪنسول ۾ وڏي انداز جي اسڪرينن تي ظاهر ٿئي ٿو، آڊيو MMI (ملٽي ميڊيا انٽرفيس) سسٽم کي نئين سطح تي وٺي.
مثال طور، موسمياتي ڪنٽرول سسٽم هاڻي انهن مان هڪ اسڪرين ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويو آهي - جيڪو، سمارٽ فونز وانگر، هڪ جسماني بٽڻ جي احساس کي ڏيڻ لاء رابطي تي وائبرٽ ڪري ٿو.
3. خود مختيار ڊرائيونگ ليول 4 ڏانھن
پنج ويڊيو ڪيمرا، پنج ريڊار سينسر، 12 الٽراسونڪ سينسر ۽ هڪ ليزر سينسر. اسان هڪ بين البراعظمي ميزائل جي باري ۾ نه ڳالهائي رهيا آهيون، اسان آڊي AI ريموٽ پارڪنگ پائلٽ، آڊيو AI ريموٽ گيراج پائلٽ ۽ ليول 3 نيم خودمختار ڊرائيونگ سسٽم لاءِ معلومات گڏ ڪرڻ واري نظام بابت ڳالهائي رهيا آهيون.
انهن سسٽم جي مهرباني، اهو ممڪن ٿيندو Audi A7 کي اسمارٽ فون استعمال ڪندي، ٻين خاصيتن جي وچ ۾.
4. 48V سسٽم ٻيهر
Audi SQ7 تي شروع ٿيو، 48V سسٽم هڪ ڀيرو ٻيهر برانڊ جي ماڊل ۾ موجود آهي. اهو هي متوازي برقي نظام آهي جيڪو A7 ۾ موجود سڀني ٽيڪنالاجي جي فراهمي جي ذميوار آهي. اسٽيئرنگ ريئر ايڪسل انجڻ، معطلي، ڊرائيونگ اسسٽنٽ سسٽم وغيره.
توهان هن سسٽم بابت وڌيڪ ڳولي سگهو ٿا هتي ۽ هتي.
5. دستياب انجڻ
هينئر تائين صرف هڪ نسخو اعلان ڪيو ويو آهي، 55 TFSI. خبر ناهي "55" جو مطلب ڇا آهي؟ پوءِ. اسان اڃا تائين آڊيو جي نون نالن لاء استعمال نه ڪيو آهي. پر هن آرٽيڪل کي ڏسو ته وضاحت ڪري ٿو ته هن "جرمن سلاد" جي انگن اکرن کي ڪيئن تفسير ڪجي.
عملي طور تي، هي هڪ 3.0 V6 TFSI انجڻ آهي جنهن سان 340hp ۽ 500 Nm ٽوڪ آهي. هي انجڻ، هڪ ست-رفتار S-Tronic گيرو باڪس سان گڏ، 6.8 ليٽر/100 ڪلوميٽر (NEDC چڪر) جي واپرائڻ جو اعلان ڪري ٿو. ايندڙ هفتي ۾، باقي انجڻ جو خاندان جيڪو نئين آڊيو A7 سان ليس ٿيندو معلوم ٿيندو.