Museu do Caramulo شايد ان جا دروازا بند ڪري ڇڏيا آهن ڇاڪاڻ ته پيچيده صورتحال جنهن مان ملڪ گذري رهيو آهي. بهرحال، هن جو مطلب اهو ناهي ته اهو "روڪيو" آهي ۽ ان جو ثبوت اهو آهي ته تازو ميمبر شامل ڪيو وڃي ان جي مجموعي ۾: o الفا روميو 75 ٽربو.
صرف ٽن مان هڪ ڪاپي جيڪا اسان جي ملڪ ۾ آئي جڏهن 75 1.8 ٽربو لانچ ڪيو ويو، اهو اڄ ان بيچ جو واحد بچيل آهي.
ميوزيم ڊا ڪارامولو جي مستقل مجموعي جو حصو بڻجڻ جو ارادو ڪيو ويو، هي الفا روميو فوسٽو ودال طرفان عطيو ڪيو ويو ۽ ميوزيم کي عوام لاءِ ٻيهر کولڻ کان پوءِ، اهو هاڻي ڊسپلي تي ڏسي سگهجي ٿو.
الفا روميو 75 1.8 ٽربو
آخري ماڊل خاص طور تي الفا روميو پاران تيار ڪيو ويو ان کان اڳ ان جي حاصل ڪرڻ کان اڳ ان وقت جي فيٽ گروپ، الفا روميو 75 1985 ۾ ڏينهن جي روشني ڏٺو، ظاهر ٿيو، ساڳئي وقت، 75 سالن تائين "سالگره جي تحفي" جي هڪ قسم جي طور تي. آريس جو برانڊ جشن ڪيو ويو.
اهو پڻ آخري ريئر-ويل-ڊرائيو ماڊل هو جيڪو 2007 ۾ هڪجهڙائي واري خاص 8C مقابلي ۽ 2013 ۾ 4C جي اچڻ کان اڳ Alfa Romeo (سواءِ تمام خاص 75-derived SZ کان سواءِ) پاران شروع ڪيو ويو هو. ان جو قدرتي جانشين ريئر ويل سان گڏ. ڊرائيو، Giulia، صرف 2015 ۾ ظاهر ڪيو ويندو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ان وقت جي پراڻي Giulietta جي بدلي، Alfa Romeo 75 ڏسندو ته ان جو سڀ کان دلچسپ نسخو 1986 ۾ اچي ٿو: ٽربو. چار سلنڈر ان لائن ٽوئن ڪيم (ڊبل ڪيم شافٽ) سان ليس، 1.8 ايل ظرفيت سان، جيڪو گارريٽ T3 ٽربو سان جڙيل هو، اهو پيش ڪري ٿو 155 hp ۽ 226 Nm. هڪ ”پراڻي فيشن وارو“ ٽربو، جنهن ۾ ڪجهه به گهٽ ناهي ۽ گهٽ ۾ گهٽ 2500 rpm جي ضرورت آهي هر شي کي ڏيڻ لاءِ.
انگن اکرن کي اجازت ڏني وئي ته 75 ٽربو جي 1150 ڪلو کان گھٽ (DIN) کي 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين اٺ سيڪنڊن کان گھٽ ۾ ۽ 214 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچي. هن سڀني ۾ شامل ڪيو ويو ”مذاق لاءِ ڊار“ متحرڪ ، ان جي متحرڪ روش کي نمايان ڪندي پٺتي drifts سان.
ڪاپي جيڪا اسان توهان سان ڳالهائي رهيا آهيون اڄ جي تاريخ 1987 کان آهي ۽، جيئن توهان هڪ ماڊل مان توقع ڪندا ته ميوزيو ڪرامولو جي مستقل مجموعي جو حصو هوندو، تمام سٺي حالت ۾ آهي.
هاڻي، ملڪ جي صورتحال بهتر ٿيڻ جو انتظار ڪريو ان کان اڳ جو اسان سفر ڪري سگھون پرتگال جي مشهور آٽو موبائيل ميوزيم کي ڏسڻ لاءِ هن Alfa Romeo 75 Turbo Live.