"هي ڪار هر ڪنهن لاء ناهي،" موٽر ويڪ صحافي جان ڊيوس اعتراف ڪيو. اسان متفق آهيون: جي Lamborghini Diablo ، 1990 ۽ 1999 جي وچ ۾ پيدا ٿيل، خاص طور تي سٺو نه آهي پاڻ کي ڊرائيور سان گڏ ڪرڻ ۾. ان جي چوڌاري ٻي واٽ هجڻ گهرجي.
تعجب جي ڳالهه ناهي - هن جو اڳوڻو، Countach، ساڳئي شخصيت جا خاصيتون هئا. مارسيلو گانديني پاران ٺهيل ٻئي، ڊيابلو فن تعمير کي وراثت ۾ آڻيندو Countach (پوئتي مرڪزي انجڻ ڊگھي طور تي پوزيشن) ۽ پڻ V12، جيتوڻيڪ تمام گهڻي ترقي ڪئي وئي.
اطالوي سپر اسپورٽس ڪار ڪجھ به آھي پر عقل جي اپيل آھي: صحتمند 492 هارس پاور قدرتي طور تي 48-والو 5.7 V12 کان - صرف 4.5 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچڻ جي قابل، 325 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي تيز رفتار تائين پهچڻ کان اڳ - ٿوري عرصي لاءِ اها ڌرتيءَ تي تيز ترين ڪار بڻجي وئي، Ferrari F40 جي جاءِ تي.
حجم جي گنجائش ۽ انگن کان علاوه، پاڻ ۾ لچڪدار، پنج اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن ۽ ريئر ويل ڊرائيو پڻ پرڪشش نقطا آهن ڪنهن به صاف ڪندڙ لاءِ.
اطالوي گھر جي موجوده ماڊلز جي آرام کان پري، Lamborghini Diablo ”ڇوڪرن لاءِ“ به نه آهي: اسٽيرنگ ۽ ڪلچ، بريڪ يا گيئر باڪس جي سنڀال، باصلاحيت ۽ لڳاتار هٿيارن جي ضرورت آهي، جنهن مان وڌ ۾ وڌ ڪارڪردگي حاصل ڪرڻ لاءِ. Sant'Agata Bolognese کان ڌار ڌار.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
موٽر ويڪ پاران، پهرين ڊيابلو جو هڪ وڊيو ريٽروسپيڪيو چيڪ ڪريو:
اطالوي سپر اسپورٽس ڪار ڪڏهن به ترقي ڪرڻ بند نه ڪيو. Lamborghini Diablo، ان جي لانچ کان ڪجھ سالن بعد، ھڪڙو نئون ورزن مليو وي ٽي Viscous Traction کان، چار ڦيٿي ڊرائيو ڏانهن اشارو ڪندي؛ بعد ۾، 1995 ع ۾ ايس وي (Super Veloce)، صرف ٻه ڊرائيو ويلز ۽ 510 hp پاور سان؛ ۽ 1999 ۾ ان کي اپڊيٽ ڪيو ويندو، V12 جي طاقت 530 hp تائين وڌي ويندي، واپس وٺڻ واري هيڊ لامپس جي نقصان کي اجاگر ڪندي - انهن جي جاءِ تي ساڳيا يونٽ ظاهر ٿيندا جيئن نسان 300 ZX.
اڳ ۾ ئي Audi جي نگراني هيٺ، Lamborghini Diablo سال 2000 ۾ هڪ وڏي اپ گريڊ حاصل ڪندو، ۽ ڪيترن ئي ماڻهن کي ان جي بهترين ورهاڱي طور سمجهيو ويندو آهي. ھن ھڪڙي ۾، ماحول جي V12 "خالص نسل" 6.0 l تائين وڌي وئي ۽ طاقت 550 hp تائين وڌي وئي - "ڊيابوليڪل" ڪردار رھيو.
اهو 2001 ۾ گهٽ دلچسپ مرسيلاگو طرفان تبديل ڪيو ويندو.
