ڇا توهان کي خبر آهي ته هن وقت ٻن ڪارن مان هڪ جي انجڻ سان ليس آهي ٻٽي ماس flywheel ؟ جيتوڻيڪ عام اصول جي طور تي، هرڪو اڳ ۾ ئي ٻٽي-ماس اسٽيرنگ ويلز بابت ٻڌو آهي (جيتوڻيڪ بدترين سببن جي ڪري ...)، سچ اهو آهي ته هرڪو اهو نه ڄاڻي ٿو ته روايتي اسٽيرنگ ويلز تي انهن جا فائدا ڇا آهن.
پر ان کان اڳ جو اسان بايوماس فلائي ويلز سان لاڳاپيل مسئلن ۾ گهيرو وڃون، اهو هيٺين سوال جو جواب ڏيڻ جي قابل آهي: تنهن هوندي به flywheel ڇا آهي؟ اهو ٻه ماس يا روايتي هجي.
انجڻ جو فلائي وهيل- اهو ڪنهن به قسم جو هجي- سلنڈر ڌماڪن جي وچ ۾ وقفي تي انجڻ جي ماسز جي توازن کي برقرار رکڻ لاءِ ڪم ڪري ٿو. هن جزو جي وزن جي مهرباني، ڌماڪي جي حڪمن جي "مئل" لمحن ۾، انجڻ بغير ڪنهن کمپن يا هٻڪ جي گردش جاري رکي ٿي. فلائي ويل جي ڪمن مان هڪ ٻيو ڪم آهي انجڻ جي ٺاهيل پاور کي ٽرانسميشن ڏانهن منتقل ڪرڻ، ڇاڪاڻ ته ان جي فلائي ويل جي رابطي واري مٿاڇري تي اسان وٽ ڪلچ سسٽم آهي جيڪو انجڻ جي ٺاهيل ڪم کي ٽرانسميشن ڏانهن منتقل ڪري ٿو.
تنهن ڪري، جيئن توهان ڏسي سگهو ٿا، ڊبل-ماس فلائي ويلز بلڪل ساڳيو ڪم ڪن ٿا روايتي فلائي ويلز وانگر. انهن جي وچ ۾ فرق انهن جي ڪارڪردگي ۾ آهي. ڊبل-ماس فلائي ويلز ۾، ٻن معطل ٿيل ماس جي موجودگي جي مهرباني، فلائي ويل وڌيڪ موثر طريقي سان انجڻ کان ٽرانسميشن تائين کمپن جي ٽرانسميشن کي منسوخ ڪري سگهي ٿو. عملي اثر: ڪار هلندي هلندي.
اڃا شڪ ۾؟ هي وڊيو توهان جي مدد ڪندي:
معاملي ۾ وڌيڪ اونهي وڃڻ، ڇا توهان کي خبر آهي ته مقابلي واري ڪارن ۾ فلائي ويل پيداوار ڪارن جي ڀيٽ ۾ هلڪو آهي؟ سبب سادو آهي: انجڻ جو موبائيل ماس جيترو ننڍو ٿيندو، اوترو تيز آر پي ايم اڀرندو.
پيداوار ڪارن ۾، جيئن اسان چيو ته، انجڻ flywheel ڳري آهي. روزانو ڪار جي عام گردش واري نظام، 1000 ۽ 3000 rpm جي وچ ۾ واقع آهي، ۽ وڏي انجڻ جي فلائي ويل جي موجودگي انجڻ جي تحريڪن کي توازن ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي، خاص طور تي هيٺين راڄن ۾.
اهي آهن جيڪي اصل انجڻ فلائي ويل کي تبديل ڪرڻ جو فيصلو ڪن ٿا هڪ لائٽر فلائي ويل لاءِ. جيڪڏهن مقصد توهان جي ڪار کي ٽريڪ-ڏينهن لاء تيار ڪرڻ آهي، اهو هڪ سٺو اختيار آهي، ٻي صورت ۾ اسان هن ترميم جي خلاف صلاح ڏيو ٿا. توهان جي ڪار جي انجڻ گهٽ ريويز تي ٽوڪ ۽ دستيابي وڃائي ڇڏيندي ۽ توهان انجڻ جي اندروني حصن جي لباس کي تيز ڪندا.
ذريعو: سيلز ميگزين کان پوء