اهو هڪ تمام گهڻو عام منظر آهي. ويران رستا، کڏن سان ڀريل، زميني ڪنيڪشن کي حد تائين دٻائڻ ۽ وقت کان اڳ ئي ختم ٿي ويا. يا ان جي پڄاڻيءَ تائين، ڇا پنڪچر ۽ ٽائر ڦاٽڻ سان، يا خراب ٿيل جھٽڪو جذب ڪندڙ.
خرچ تمام وڏا آهن، ٻنهي ڊرائيورن لاءِ، اعليٰ مرمت جي بلن کي منهن ڏيڻ، ۽ ميونسپلٽيز ۽ ٻين ادارن لاءِ، جن کي انهن ساڳين رستن کي برقرار رکڻ يا ان کي ٻيهر ٺاهڻو آهي.
هاڻي، سوئٽزرلينڊ ۾ تحقيق ڪندڙ هڪ حل تي پهچي ويا آهن جيڪي وڌيڪ جادو وانگر نظر اچن ٿا ... ڪارو، صرف اسفالٽ جي سر وانگر. انهن روڊن ٺاهڻ جو انتظام ڪيو جيڪو پاڻمرادو مرمت ڪرڻ جي قابل ٿي ويو، خراب ٿيل پٿرن جي ٺهڻ کي روڪڻ. پر اهو جادو ناهي، پر سٺي سائنس آهي، نانو ٽيڪنالاجي استعمال ڪندي هڪ مسئلو حل ڪرڻ لاءِ جيڪو پڪو روڊ ٺهڻ کان وٺي موجود آهي.
اهو ڪيئن ممڪن آهي ته هڪ روڊ جي پاڻ مرمت؟
پهرين اسان کي اهو سمجهڻ گهرجي ته سوراخ ڪيئن ٺهندا آهن. اسفالٽ روڊ جو ٺهيل آهي اعلي سطحي حرارتي ۽ مشيني دٻاءُ کان گذري ٿو، عنصرن جي مسلسل نمائش جو ذڪر نه ڪرڻ. اهي عنصر مادي کي حد تائين ڌڪيندا آهن، مائڪرو ڪرڪس ٺاهيندا آهن، جيڪي وقت گذرڻ سان گڏ وڌندا ويندا آهن، جيستائين اهي شگاف ٿيڻ بند نه ٿيندا ۽ سوراخ ٿيڻ بند ٿي ويندا آهن.
اهو آهي، جيڪڏهن اسان ٽڪرن جي ٺهڻ کي روڪيو، اسان سوراخ جي ٺهڻ کي روڪينداسين. پسند؟ راز bitumen ۾ آهي - ڪارو ويسڪس بائنڊنگ مواد، جيڪو خام تيل مان نڪتل آهي، جيڪو اسفالٽ ۾ استعمال ٿيندڙ سڀني مواد کي گڏ ڪري ٿو.
سڃاتل بٽمن ۾، لوهه جي آڪسائيڊ نانو ذرات جي صحيح مقدار شامل ڪئي وئي جيڪا مرمت جي ملڪيت جي ضمانت ڏئي ٿي. اهي جڏهن مقناطيسي فيلڊ جي سامهون اچن ٿا، گرم ٿي ويندا آهن. ۽ اهي ان حد تائين گرم ڪن ٿا جتي اهي بٽمن کي ڳري سگهن ٿا، اهڙيء طرح ڪنهن به شگاف کي ڀريندا آهن.
Etienne Jeoffroy، ETH زوريچ ۽ ايمپا ڪمپليڪس مواد ليبارٽريخيال اهو آهي ته نانو ذرڙن کي بائنڈر سان ملايو وڃي [...] ۽ ان کي گرم ڪيو وڃي جيستائين اهو سست رفتاري سان وهي وڃي ۽ درگاهن کي بند ڪري.
اهو حل پاڻ کي ٽڪرن جي ٺهڻ کان روڪي نٿو سگهي. ٻين لفظن ۾، اهو روڊ کي بي نقاب ٿيڻ تي مجبور ڪندو، وقت بوقت، مقناطيسي ميدان ڏانهن، ته جيئن مادي جي ٻيهر پيدا ٿيندڙ ملڪيت اثر انداز ٿي سگهي. محققن جي مطابق، اهو سال ۾ هڪ ڀيرو ڪافي هوندو ته حل جي اثرائتي کي يقيني بڻائي سگهجي. ۽ اڃا به بهتر، روڊ جي ڊگھي عمر کي وقت ۾ وڌائي سگهجي ٿو، ٻه ڀيرا وڌيڪ جيترو هاڻي آهي.
وڏي ڊگھي عمر، گھٽ ڊگھي مدت جي قيمت. نه ته روڊ ٺاهڻ لاءِ نئين صلاحيتن يا سامان جي ضرورت پوندي، جيئن بٽمن جي تياري جي عمل دوران نانو ذرات شامل ڪيا ويندا آهن.
مقناطيسي ميدان ڏانهن روڊ کي بي نقاب ڪرڻ لاء، محقق مشورو ڏئي ٿو ته گاڏين کي وڏي ڪنڊن سان گڏ ڪن، يعني برقياتي مقناطيسي فيلڊ جي جنريٽر. جڏهن روڊ جي مرمت جو وقت ايندو هو ته ان کي ڪجهه ڪلاڪن لاءِ بند ڪيو ويندو هو، جنهن ڪري اهي رولنگ جنريٽر گردش ڪندا هئا.
مڪمل طور تي اثرائتو حل لاء، روڊ کي شروع کان ھن مواد سان تعمير ڪيو وڃي. بهرحال، اهو ان کي موجوده روڊن تي لاڳو ٿيڻ کان روڪي نٿو سگهي، جيئن جيفروئي چوي ٿو: ”اسان مرکب ۾ ڪجهه نانو ذرات رکي سگهون ٿا ۽ مقامي طور تي هڪ مقناطيسي فيلڊ لاڳو ڪري سگهون ٿا، نئين مواد کي ان سان گڏ ڪرڻ لاءِ ضروري حرارت حاصل ڪري. موجوده روڊ“.
ٽيم جو مقصد ھاڻي ڪاروباري ڀائيوارن کي ڳولڻ آھي جيڪي سسٽم کي ماپ ڪري سگھن ٿا ۽ ان جي حقيقي ايپليڪيشن لاء سڀ کان وڌيڪ قيمتي طريقو ڳولي سگھن ٿا.