ڇهه سلنڈر باڪسر، قدرتي طور تي گهربل، ڇهه اسپيڊ مينوئل گيرو باڪس. توهان کي وڌيڪ ڪجهه چوڻ جي ضرورت ناهي ته نئين سر تسليم ڪيو وڃي پورش 718 Cayman GT4 ۽ 718 اسپائڊر.
Stuttgart کان راندين جي ڪارن جو نئون جوڙو ڪڏهن به ايترو طاقتور ۽ تيز نه رهيو آهي، ۽ انهن ڪڏهن به انهن جي وچ ۾ ايترو گهڻو شيئر نه ڪيو آهي - ميڪنڪس ۽ چيسس - جيئن اهي هاڻي ڪندا آهن.
انجڻ 911 GT3 وانگر نه آهي
خاص ڳالهه، يقينا، انجڻ ۾ آهي ۽ - حيران ڪندڙ - هڪ باڪسر ڇهه سلنڈر هجڻ جي باوجود قدرتي طور تي 4.0 l جي گنجائش سان، اها 911 GT3 جي انجڻ نه آهي، جيئن افواهون ظاهر ڪيون ويون آهن. اھو ھڪڙو 100٪ نئون يونٽ آھي، ھڪڙي انجڻ جي خاندان مان نڪتل آھي جيئن 911 ڪيريرا، نه 911 GT ۽ Cup ۾ استعمال ٿيل انجڻ جي خاندان مان.
تنهن هوندي به، انگ مايوس نه ڪندا آھن. نئون 718 ڪيمن GT4 ۽ 718 اسپائڊر چارج 7600 rpm تي 420 hp ۽ 5000 rpm ۽ 6800 rpm جي وچ ۾ 420 Nm 35 hp ۽ 45 hp جي واڌ، ترتيب سان، اڳڪٿين ڪيمن GT4 ۽ Boxster Spyder جي مقابلي ۾.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
نئين 4.0 باڪسر ڇهه سلنڈر ۾ صرف 8000 rpm تي هڪ لميٽيئر آهي، ۽ جيتوڻيڪ اهو پنهنجي بلند آواز، پهچائڻ جي لڪير ۽ فوري ردعمل جي ڪري بيٺو آهي، اهو ڪارڪردگي، يا اخراج جي معيار جي باري ۾ نه وساريو آهي - هڪ ذرو فلٽر موجود آهي، ۽ جزوي لوڊ ۾، سلنڈر بينڪن مان هڪ کي "بند" ڪري سگھي ٿو.
سڌي انجيڪشن سان، اهو پڻ پهريون انجڻ آهي جيڪو پائيزو انجيڪٽرن کي استعمال ڪندي اعلي ريويز جي قابل هوندو آهي، ڪرينڪ ڪيس خشڪ قسم جو آهي، ۽ هڪ متغير انٽيڪ سسٽم آهي.
باڪسر سان گڏ هڪ دستي ڇهه اسپيڊ گيئر باڪس آهي، جيڪو 1420 ڪلوگرام (DIN) اڇلائڻ جي قابل آهي ٻنهي 718 کان صرف 4.4 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ، 9.0 سيڪنڊن ۾ 160 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ 13.8 سيڪنڊ ۾ 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ . اهي صرف مٿين رفتار ۾ مختلف آهن، 718 ڪيمن GT4 سان 304 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ۽ 718 اسپائڊر تائين پهچندي 301 ڪلوميٽر في ڪلاڪ.
ڇڪڻ کي متاثر ڪرڻ کان سواءِ وڌيڪ دٻاءُ
718 ڪيمن GT4 جي نظر ثاني ٿيل ايروڊينامڪس ان کي حاصل ڪرڻ سان ان جي ڪارڪردگي کي خاص طور تي وڌائڻ جي اجازت ڏني. 50 سيڪڙو کان هيٺيون قوت وڌائي , تنهن هوندي به، نقصان پهچائڻ واري ڊريگ - ايروڊائينامڪ ڊريگ.
هن اعليٰ ايروڊائينامڪ ڪارڪردگيءَ ۾ حصو وٺندڙ هڪ نئون ريئر ڊفيوزر آهي - اڪيلو اهو ڪل ڈاون فورس ويليو جو تقريباً 30 سيڪڙو آهي - ۽ هڪ نئون ريئر ونگ جيڪو پنهنجي اڳئين جي ڀيٽ ۾ 20 سيڪڙو وڌيڪ هيٺيون قوت پيدا ڪري ٿو - 12 ڪلوگرام اضافي 200 ڪلوميٽر في ڪلاڪ —؛ سامهون، ايروڊائينامڪ بيلنس ۾ حصو وٺندي، اسان کي هڪ نئون ۽ وڏو اسپوائلر ڏسڻ ۾ اچي ٿو ۽ پڻ ”ايئر پردن“ يا هوائي پردن جي موجودگي، جيڪا هوا جي وهڪري کي بهتر بڻائي ٿي جيڪا اڳئين ڦيڻن مان گذري ٿي.
718 اسپائڊر کي ڪوپ جي پوئين ونگ جي غير موجودگيءَ سان ممتاز ڪيو ويو آهي، پر ان ۾ هڪ پوئتي هٽڻ لائق ونگ آهي جيڪو 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان وڌي ٿو - جڏهن ته، اهو پهريون اسپائڊر آهي جيڪو پوئين محور تي هيٺيون قوت پيدا ڪرڻ جي قابل آهي.
گردش لاء تيار
پهريون ڀيرو، 718 اسپائڊر ساڳئي چيسس مان فائدو حاصل ڪري ٿو 718 ڪيمن GT4 - ۽ ڇا چيسس…
ٻنهي محور تي بال جي جوڑوں جو استعمال چيسس ۽ جسم جي وچ ۾ وڌيڪ سخت ۽ سڌو ڪنيڪشن پيش ڪري ٿو، متحرڪ صحت وڌائڻ. معياري PASM سان ليس (پورش ايڪٽو معطلي مينيجمينٽ)، گرائونڊ ڪليئرنس 30 ملي ميٽر گھٽجي وڃي ٿي، ۽ PTV (پورش ٽورڪ ویکٹرنگ)، يا ٽورڪ ویکٹرنگ سان گڏ اچي ٿو، ميڪيڪل لاڪنگ ڊفرنشل سان.
اسپورٽس ڪارن جي جوڙي کي روڪڻ لاءِ، اهي 380 ملي ايم قطر جي ماپن جي سوراخ ٿيل ۽ وينٽيليڊ ڊسڪ سان ليس اچن ٿيون، جن ۾ مونوبلوڪ ايلومينيم ڪيليپرز سان گڏ ڇهه پسٽن اڳيان ۽ چار پسٽن پوئين پاسي آهن.
جيڪي بريڪنگ سسٽم کان وڌيڪ ڪارڪردگي ڳولي رهيا آهن اهي ڪاربن-سيرامڪ (PCCB) ڊسڪ کي چونڊي سگهن ٿا، جيڪي اڃا به وڏيون آهن - 410 ملي ميٽر اڳيان ۽ 390 ملي ايم پوئتي - پر اسٽيل جي مقابلي ۾ تقريباً 50٪ لائٽر.
ٻئي پورش اسپيڪيشن جي اعليٰ ڪارڪردگيءَ وارن ٽائرن سان پڻ ليس آھن - 245/35 ZR 20 8.5 J x 20 تي اڳيان ۽ 295/30 ZR 20 11 J x 20 تي پوئين پاسي - ۽ آخر ۾، اھو سڀ ڪجھ، وڌيڪ طاقت، وڌيڪ موثر ايروڊينامڪس، يا هڪ قابل چيسس، نتيجي ۾ 718 ڪيمن GT4 لاءِ ”سبز دوزخ“ ۾ 10 انچ کان وڌيڪ تيز وقت ان جي اڳوڻي جي نسبت.
وڌيڪ آن-ٽريڪ تيزيءَ لاءِ، 718 ڪيمن GT4 پيش ڪري ٿو ڪلبسپورٽ پيڪيج هڪ آپشن جي طور تي جيڪو رول ڪيج شامل ڪري ٿو (پينٽ ٿيل ڪارو ۽ اڳيان واري سيٽن جي پويان باڊي ورڪ تي بولٽ ڪيو ويو آهي)، هڪ ڇهه پوائنٽ ڊرائيور جي بيلٽ — سيٽ جي ٻن ورجن سان. بيلٽ ڪلهي جو پٽو، انهن مان هڪ HANS سسٽم سان مطابقت رکي ٿو - هڪ باهه وسائڻ وارو، ليپ ٽرگر لاءِ اڳ-انسٽاليشن (گود جي وقت کي ماپ ڪري ٿو).
جڏهن پهچندي؟
اهي اڳ ۾ ئي پهچي ويا آهن، يا اڃا بهتر، اهي آرڊر لاء دستياب آهن. پورش 718 ڪيمن GT4 لاءِ قيمتون 135 730 يورو کان شروع ٿيون ۽ 718 اسپائڊر لاءِ 132 778 يورو کان شروع ٿيون.