ڪار جو متبادل ڪمبشن انجڻ ڪارن جي سڀ کان اهم حصن مان هڪ آهي- جيتوڻيڪ برقي ڪارن ۾ به ساڳيو مقصد آهي.
انهي چيو ته، انجڻ جو متبادل هڪ جزو آهي جيڪو متحرڪ توانائي کي تبديل ڪري ٿو - انجڻ جي حرڪت طرفان پيدا ڪيل - برقي توانائي ۾. بجلي جيڪا ڪار جي برقي نظام ۽ سڀني لاڳاپيل سسٽم کي طاقت ڏيڻ لاءِ استعمال ٿئي ٿي. هن برقي توانائي مان ڪجهه استعمال ڪيو ويندو آهي چارج ڪرڻ يا بيٽري جي چارج کي برقرار رکڻ لاء.
جديد گاڏين جي اليڪٽرانڪ پيچيدگي سان، متبادل گاڏين جي ڪم لاء هڪ بنيادي جزو بڻجي چڪو آهي. هن کان سواء، توهان ڪٿي به نه وڃو. توھان سمجھندا آھيو ڇو.
متبادل ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟
جيئن ذڪر ڪيو ويو آهي، متبادل هڪ برقي مشين آهي جيڪا متحرڪ توانائي کي برقي توانائي ۾ تبديل ڪري ٿي.
انجڻ جو متبادل روٽر تي مشتمل هوندو آهي مستقل مقناطيس سان (تصوير ڏسو)، انجڻ جي ڪرينڪ شافٽ سان بيلٽ ذريعي ڳنڍيل آهي.
هي روٽر هڪ اسٽيٽر جي چوڌاري گهيرو ڪيو ويو آهي، جنهن جي مقناطيسي فيلڊ روٽر جي گھمڻ واري حرڪت تي رد عمل ڪري ٿي، جيڪا هن عمل ۾ برقي ڪرنٽ پيدا ڪري ٿي، ڪرانڪ شافٽ طرفان ٺاهيل آهي. جيئن ته اهو منحصر ڪرينڪ شافٽ جي گردش تي آهي، متبادل صرف بجلي پيدا ڪري ٿو جڏهن انجڻ هلندي آهي.
روٽر شافٽ تي اهڙا برش آهن جيڪي ٺاهيل بجلي کي ريڪٽيفائر ۽ وولٽيج ريگيوليٽر ڏانهن موڪليندا آهن. ريڪٽيفير اهو جزو آهي جيڪو متبادل ڪرنٽ (AC) کي سڌو سنئون (DC) ۾ تبديل ڪري ٿو - اهو ڪرنٽ جيڪو ڪار جي برقي نظام سان مطابقت رکي ٿو. وولٹیج ريگيوليٽر آئوٽ وولٽيج ۽ ڪرنٽ کي ترتيب ڏئي ٿو، انهي کي يقيني بڻائي ته ڪو به اسپائڪس نه آهي.
متبادل جو ڪم ڇا آهي؟
اڪثر جديد گاڏيون 12 V (وولٽس) جي وولٽ تي هلن ٿيون. بتيون، ريڊيو، وينٽيليشن سسٽم، برش، وغيره.
جڏهن ڪار بند آهي، اها بيٽري آهي جيڪا انهن سڀني حصن کي طاقت ڏئي ٿي. جڏهن اسان انجڻ شروع ڪريون ٿا، اهو متبادل آهي جيڪو هن فنڪشن کي انجام ڏيڻ شروع ڪري ٿو ۽ بيٽري ۾ چارج کي ڀرڻ شروع ڪري ٿو.
48 V سسٽم سان ڪارون
سڀ کان جديد ڪارون — جن جو نالو مِلڊ-هائبرڊ، يا جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا، نيم ھائبرڊ — استعمال ڪن ٿا متوازي 48 V اليڪٽريڪل سسٽم. اھي روايتي متبادل سان ليس نه آھن.
انهن ڪارن ۾، متبادل هڪ برقي مشين کي رستو ڏئي ٿو، جنهن جو آپريٽنگ اصول ساڳيو آهي، پر ٻين ڪمن تي وٺندو آهي:
- هڪ اعلي وولٽيج بيٽري لاء چارج پيدا ڪرڻ - جديد ڪارن جي توانائي جو استعمال انهن جي اليڪٽرانڪس جي ڪري وڌيڪ آهي؛
- ڪمبشن انجڻ کي تيز ڪرڻ ۽ بحالي ۾ مدد ڪريو - اعلي وولٽيج بيٽري ۾ ذخيرو ٿيل توانائي طاقت کي وڌائڻ لاءِ استعمال ڪئي ويندي آهي؛
- اهو هڪ اسٽارٽر موٽر جي طور تي ڪم ڪري ٿو - ڇاڪاڻ ته ان ۾ هڪ ڊبل انجڻ/جنريٽر فنڪشن آهي، اهو اسٽارٽر موٽر کي تبديل ڪري ٿو.
- ڪمبشن انجڻ کي آزاد ڪري ٿو - ڪارن ۾ 48 V سسٽم سان، اجزاء جهڙوڪ پاور اسٽيئرنگ، ايئر ڪنڊيشن، يا ڊرائيونگ سپورٽ سسٽم سڌو سنئون هن سسٽم تي منحصر آهن انجڻ کي ان جي بنيادي ڪم لاءِ آزاد ڪرڻ لاءِ: ڪار کي منتقل ڪرڻ.
اليڪٽرڪ ڪارن ۾، روايتي متبادل معنيٰ نٿو رکي ڇاڪاڻ ته اسان وٽ بيٽريون آهن - تنهنڪري ڪار جي سسٽم کي طاقت ڏيڻ لاءِ برقي ڪرنٽ پيدا ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي. بهرحال، بريڪنگ ۽ سست ڪرڻ واري برقي ڪار انجڻ پڻ ساڳئي اصول تي هلن ٿيون جيئن متبادل: اهي متحرڪ توانائي کي برقي توانائي ۾ تبديل ڪن ٿا.
ڇا توھان ڏسڻ چاھيو ٿا وڌيڪ مضمون آٽوميٽڪ ٽيڪنالاجي ۽ اجزاء تي؟ هتي ڪلڪ ڪريو.
- آخرڪار، ٽي سلنڈر انجڻ سٺيون آهن يا نه؟ مسئلا ۽ فائدا
- 5 سبب ڊيزل گئس انجڻين کان وڌيڪ ٽوڪ ٺاهي ٿو
- هر شي توهان کي ڪلچ بابت ڄاڻڻ جي ضرورت آهي
- Volumetric ڪمپريسر. اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو؟
- سي وي جوائنٽ ڇا آهن؟