اسپيڪٽر فلم ۾ ڳجهي ايجنٽ جيمس بانڊ پاران استعمال ڪيل ايسٽن مارٽن ڊي بي 10 کان واضح طور تي متاثر ٿيو، ڪو به نئين فلم جي گذرڻ کان لاتعلق ناهي. Aston Martin Vantage . چاهي پرتگال ۾ هجي يا ڪيليفورنيا (USA) ۾ - جتي اسان کي اهو موقعو مليو ته ان کي عالمي ڪار اوارڊز 2019 جي حوالي سان جانچڻ لاءِ - انگريزي ماڊل جي شاندار موجودگي آهي.
وڌيڪ ڇا آهي، هو فيصلو ڪرڻ کان وڌيڪ جارحتي ۽ عضلاتي آهي. اڳيان کي زمين تي چمڪيو ويو ۽ پوئين کي وڌيڪ بلند ڪيو ويو، سڀئي ايروڊائينامڪ عناصر بلڪل فريم ٿيل نظر اچن ٿا.
پر ڪافي ڳالهائڻ. ڇا توھان ڄاڻڻ چاھيو ٿا ته اھو ڪيئن آھي؟ وڊيو ڏسو:
Aston Martin Vantage. 911 قاتل؟
تقريباً 200 ڪلوميٽرن کان پوءِ ڏاڍي دلچسپ رفتار سان، مان اقرار ٿو ڪريان ته مان ايسٽن مارٽن وينٽيج جي ارتقا کان متاثر ٿيس. مون اڳ ۾ ئي اڳئين نسل جي اڳواڻي ڪئي هئي، ۽ ان جي مقابلي ۾، فرق تمام گهڻو آهي. سڀني ۾. انجڻ جو جواب، راءِ، تفصيل ڏانهن ڌيان… سڀ ڪجهه!
ڇا اهو ڪافي آهي ته راندين جي دنيا ۾ ناگزير حوالن کي پريشان ڪرڻ: پورش 911؟ جواب آهي ها. پريشان ڪرڻ لاء ڪافي، پر غالب ڪرڻ لاء ڪافي ناهي. ۽ اچو ته اهو نه وساريو ته 992 نسل اڃا به وڌيڪ بار وڌائيندو ...
اڃا، 50/50 وزن جي تقسيم سان، زبردست معطلي/چيسس ٽيوننگ ۽ هڪ 4.0 l ٽوئن-ٽربو V8 انجڻ 510 هارس پاور سان مرسڊيز-AMG اصل، Aston Martin Vantage وٽ دليلن جي کوٽ ناهي.
۽ جيڪڏهن اسان انگن کي ڇڏي ڏيو ۽ جذباتي مسئلن کي گڏي ڇڏيو ... صرف هن ڊزائن کي ڏسو:
اهو صرف افسوس جي ڳالهه آهي ته جسماني ڪم جي لائينن جي سادگي ۽ پاڪائي گهرن تائين نه وڌندي آهي. اندر مليل بٽڻ جو سلاد، بدصورت هجڻ کان علاوه، سڀني سسٽم جي استعمال کي پيچيده ڪري ٿو.
جيئن ته مواد ۽ اسيمبليء جي معيار لاء، اشارو ڪرڻ لاء ڪجھ به نه.
تنهنڪري اهو گئس اسٽيشنن ڏانهن وڃڻ جي قابل آهي
مون استعمال جي باري ۾ نه ڳالهايو، ۽ حقيقت جي طور تي، مون کي خبر ناهي ته هن ٽيسٽ دوران مون کي ڪهڙو استعمال حاصل ڪيو. پر اهي ضرور 20 l/100km کان وڌيڪ آهن.
مختصر سفر ۾ مون هاءِ وي تي ورتو، مان 10 l/100km جي چوڌاري اوسط تائين پهچي چڪو آهيان . استعمال کي طئي ڪرڻ لاءِ امتحان تمام ننڍو هو... پر اها پڪ آهي!
جئين توهان نمايان ٿيل تصوير مان ڏسي سگهو ٿا، آمريڪا جي آمريڪا ۾ ڪار کي مٿي ڪرڻ تمام گهٽ دردناڪ آهي.