اسان جي چوڌاري ڏسو، سڀ گاڏيون ، ڇا نئون، پراڻو، ايل اي ڊي يا هالوجن لائيٽن سان لائٽنگ اسڪيم ۾ هڪ شيءِ عام طور تي شيئر ڪريو: پوئين بتين جو رنگ. ڪار جي دنيا ۾ گهڻو ڪجهه تبديل ٿي چڪو آهي پر روشنيون جيڪي اسان ڏسون ٿا جڏهن اسان ٻي ڪار جي پٺيان وڃون ٿا ۽ اڃا تائين ڳاڙهي آهن ، هاڻي اهو ڏسڻو آهي ته ڇو.
نئين روشنيءَ جي ٻين ”نارن“ جي برعڪس، جيڪو taillights لاء ڳاڙهي رنگ جي وضاحت ڪري ٿو ڪافي پراڻي آهي . جيتوڻيڪ پهرين ڪارن ۾ رڳو اڳئين پاسي بتيون هونديون هيون (رستو روشن ڪرڻ لاءِ بتيون يا موم بتيون) اهو جلد ئي پڌرو ٿي ويو ته روڊن تي جيترا وڌيڪ هوندا اوترو ئي هڪ ٻئي سان ”ڳالهائڻ“ جو رستو ڳولڻ ضروري هوندو ۽ هي. گاڏين جي پوئين حصي ۾ روشني جي ظاهر ٿيڻ جي ڪري.
پر انهن کي اهو خيال ڪٿان آيو ۽ انهن کي لال ڇو ڪرڻو آهي؟ نيٺ ڪهڙو نقصان ڪيو؟ يا جامني؟
ٽرينن کي رستو ڏيکاريو
ڪارون هڪ بلڪل نوان هئا، تنهنڪري انهن جي ٻاهرئين نشانين لاء "انسپائريشن" آيو ٽرينن جي ، جيڪي 19 صدي ۾ موٽر ٽرانسپورٽ جي لحاظ کان وڏي خبر هئي. ڪار انهي صديء جي آخر تائين ظاهر نه ٿيندي ۽ صرف صديء جي پهرين اڌ دوران واقعي مقبول ٿي سگهندي. ايڪس اينڪس.جيئن توهان کي خبر آهي ٽرينن کي سفر ڪرڻ لاءِ اعليٰ سطحي تنظيم جي ضرورت آهي ۽ هي تنظيم نشانين ذريعي حاصل ڪئي وئي آهي. تنهن ڪري، ننڍي عمر کان، لالٽين ۽ روشنيون ٽرينن جي وچ ۾ رابطي لاء استعمال ڪيا ويا (اهو نه وساريو. ان وقت موبائل فون نه هئا ۽ نڪي واڪي ٽاڪيز).
ٽرين لائنن تي استعمال ٿيندڙ ڪميونيڪيشن سسٽم کي روڊن تي منتقل ڪرڻ کان اڳ اهو هڪ فوري هو. جي پهرين وراثت اسٽاپ / فارورڊ آرڊر کي ظاهر ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ لائٽنگ اسڪيم هئي سيمفور اسڪيم (سائي ۽ ڳاڙهي) ريلوي دنيا ۾ پيدا ٿيڻ لاء. جي ٻيو ورثو هڪ قاعدي کي اپنائڻ آهي جيڪو سڀني ڪارن جي پوئين پاسي لال بتيون آڻيندي.
اصول سادو هو: سڀني ٽرينن کي آخري گاڏي جي آخر ۾ ڳاڙهي بتي هجڻ گهرجي ڏيکارڻ لاءِ ته اهو ڪٿي ختم ٿيو. جڏهن گاڏين جي دنيا انسپائريشن جي ڳولا ڪئي ته ڪار لاءِ رستو ڳولهڻ لاءِ ”ڳالهائڻ“ لاءِ جيڪو توهان کان پوءِ اچي رهيو آهي، توهان کي پري ڏسڻ جي ضرورت نه هئي، بس اهو قاعدو ياد رکو ۽ ان کي لاڳو ڪريو. سڀ کان پوء جيڪڏھن ريل گاڏين لاءِ ڪم ڪيو ڇو نه اهو ڪارن لاءِ ڪم ڪندو؟
لال ڇو؟
هاڻي ته توهان سمجهي رهيا آهيو ته ڪارن جي پوئين حصي ۾ روشني استعمال ڪرڻ جو خيال ڪٿان آيو آهي "ڪميونيڪيشن" ڪرڻ لاءِ گاڏين سان گڏ ، توهان ضرور پاڻ کان پڇي رهيا آهيو: پر هي هلڪو ڳاڙهو ڇو آهي؟ هن چونڊ جا ڪيترائي سبب ٿي سگهن ٿا.
جيڪڏهن ٽرين جي دنيا ۾ اهو سمجهه ۾ اچي ٿو ته اهو ئي رنگ اختيار ڪيو ويو آهي، جڏهن ته ريلوي ڪمپنيون اڳ ۾ ئي وڏيون ڳاڙهي بتيون لائينن جي سگنلنگ لاء آرڊر ڪري چڪيون هيون. ڇو نه انهن کي ٽرينن تي لاڳو ڪيو وڃي؟ ان جي بهترين قيمت تي ڪنٽرول. گاڏين جي دنيا ۾ اسان صرف اندازو لڳائي سگهون ٿا، پر اتي ٻه ممڪن مفروضا آهن جيڪو ڏسڻ ۾ ٻاهر نڪري وڃي ٿو.
رڪنيت حاصل ڪريو اسان جي نيوز ليٽر هتي
پهريون سان ڳنڍيل آهي ايسوسيئيشن جيڪا اسان ڳاڙهي رنگ ۽ اسٽاپ آرڊر جي وچ ۾ ٺاهيندا آهيون ، جيڪو اسان واضح طور تي انهن ڏانهن منتقل ڪرڻ چاهيون ٿا جيڪي اسان جي پٺيان اچن ٿا جڏهن اسان کي سست ڪرڻو پوندو. جي سومر سان لاڳاپيل آهي ڳاڙهي رنگ ۽ خطري جي تصور جي وچ ۾ تعلق ، ۽ اچو ته ان کي منهن ڏيو، ڪار جي پوئتي مارڻ ڪجهه خطرناڪ آهي.
ڪنهن به سبب لاء، گاڏين کي ختم ڪيو ويو هن حل کي اپنائڻ. جي پهرين ته اهي اڪيلو روشنيون هيون هميشه تي، پهرين ڪارن جي پوئين پاسي روڊ تي انهن جي موجودگي جو اشارو ڏيڻ لاء. ٽيڪنالاجي جي ارتقا سان گڏ اسٽاپ لائٽون آيون (جيڪو صرف ان وقت روشن ٿئي ٿو جڏهن اهو بند ٿئي) جيستائين گذريل صديء جي 30s کان اهو ڪارن جي مالڪ لاءِ معمول بڻجي ويو پٺي جي ٻنهي پاسن تي روشنيون، اسٽائلسٽن ۽ ڊزائنر پاران تصور ڪيل سڀ کان وڌيڪ متنوع شڪلون.