اها چيني مارڪيٽ دنيا ۾ سڀ کان وڏي ڪار مارڪيٽ هئي ۽ برقي ماڊلز لاءِ ”جنت“ جنهن کي اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا. ڇا اسان کي خبر نه هئي ته اسان وٽ پڻ چيني مارڪيٽ آهي شڪر ڪرڻ لاء ته پورش 718 باڪسسٽر ۽ ڪيمن اڃا تائين موجود آهن.
فرينڪ-اسٽيفن والزر جي مطابق، پورش-موٽرسپورٽ جي ڊائريڪٽر، "جيڪڏهن اهو چين لاء نه هجي ها ته سڄي 718 رينج موجود نه هجي ها"، Boxster ۽ Cayman 718s جي چين ۾ وڪرو جي اهميت جي حوالي سان جڏهن فيصلو ڪيو وڃي ته ڇا انهن کي گهرجي. يا پيدا نه ڪيو وڃي.
بيان لاس اينجلس موٽر شو جي موقعي تي روڊ ۽ ٽريڪ کي ڏنل هڪ انٽرويو ۾ ڪيو ويو ۽ اها اهميت ثابت ڪري ٿي جيڪا مارڪيٽ ٺاهيندڙن جي حدن کي بيان ڪرڻ ۾ آهي.
رستي ۾ برقي مستقبل؟
چين جي مارڪيٽ ۾ 718 باڪسسٽر ۽ ڪيمن جو ايترو ڪامياب ٿيڻ جو سبب سادو آهي: جيئن پرتگال ۾، ڪارن تي به ٽيڪس لڳايو وڃي ٿو انهن جي بي گهر ٿيڻ جي بنياد تي ۽ هي ماڊلز کي پسند ڪري ٿو ننڍڙن انجڻين جهڙوڪ چار سلنڈر باڪسر سان صرف 2.0 ليٽر گنجائش سان. 718 Boxster ۽ ڪيمن کان.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ساڳئي انٽرويو ۾، فرينڪ-اسٽيفن والزر هڪ اليڪٽرڪ 718 جي امڪان تي بحث ڪيو ۽ چيو ته پورش برقي اسپورٽس ڪار هڪ ناگزير آهي.
اڃا تائين، جرمن برانڊ جي ايگزيڪيوٽو تاريخن تي واعدو نه ڪيو، صرف اهو ٻڌايو ته، هن چين بابت ڇا چيو هو، اهو بلاشبہ غور ڪرڻ جو امڪان هو.
آخرڪار، جڏهن هڪ اليڪٽرڪ 718 هجڻ جي امڪان بابت پڇيو ويو ته هڪ ئي وقت هڪ ڪمبشن انجڻ سان (جيئن ميڪن سان ٿيندو)، والزر ان امڪان کي هوا ۾ ڇڏي، چيو ته اهو بهتر آهي ته برقي ماڊل ٺاهڻ ۽. ٻيو ڪمبشن انجڻ سان ”جي وچ ۾ ڪا شيءِ قائل نه آهي“.
ذريعو: روڊ ۽ ٽريڪ.