جيڪڏهن Koenigsegg E85 استعمال ڪرڻ لاءِ ڄاتو وڃي ٿو، اهو ايندھن جيڪو ملائي ٿو ايٿانول (85٪) ۽ گيسولين (15٪) - جيڪو ان جي انجڻين کي وڌيڪ طاقت ڏئي ٿو ۽ گهٽ ڪاربن جو اخراج پيدا ڪري ٿو - اهو شرط تي vulcanol ، ”آتش فشانن جو ٻارڻ“.
وولڪينول، جڏهن گيسولين جي مقابلي ۾، نه رڳو هڪ اعلي آڪٽين جي درجه بندي (109 RON) آهي پر اهو تقريبن 90٪ جي ڪاربن جي اخراج جي گھٽتائي جو واعدو ڪري ٿو، سويڊن جي صنعتڪار جي مقصدن کي پورو ڪندي ان جي ماحولياتي استحڪام کي وڌائڻ لاء.
ٻارڻ جي لڳ ڀڳ شاندار اصل جي باوجود، حقيقت تمام گهڻو "ڌرتي" آهي.
وولڪينول قابل تجديد ميٿانول کان وڌيڪ ڪجھ به نه آهي، پر هن قسم جي خصوصيت آهي نيم فعال آتش فشانن مان ڪاربن جي اخراج کي استعمال ڪرڻ جي ان جي آئيني ۾ جيڪي قبضو ڪيا ويا آهن.
ٻين لفظن ۾، vulcanol عملي طور تي ٻين مصنوعي ٻارڻ سان هڪجهڙائي آهي، جيئن ته اسان اڳ ۾ ئي ٻڌايو آهي ته انهن جي سلسلي ۾ جيڪي پورش ۽ سيمينز چلي ۾ پيدا ڪرڻ وارا آهن. ٻين لفظن ۾، اهو پڪڙيل ڪاربان ڊاءِ آڪسائيڊ (CO2) ۽ هائيڊروجن (سائي) استعمال ڪري ٿو اجزاء طور هڪ خالص ۽ لڳ ڀڳ ڪاربان غير جانبدار ايندھن حاصل ڪرڻ لاءِ.
Vulcanol اڳ ۾ ئي آئس لينڊ ۾ ڪاربن ريسائيڪلنگ انٽرنيشنل پاران پيداوار ۾ آهي. ۽ اهو صرف Koenigsegg نه آهي جيڪو vulcanol ۾ دلچسپي رکي ٿو. چيني جيلي (وولوو، پولسٽار، لوٽس جو مالڪ) پڻ دلچسپي رکندڙ پارٽين مان هڪ آهي، جيڪو هن آئس لينڊ ڪمپني ۾ سيڙپڪارن مان هڪ آهي.
گيلي ترقي ڪري رهي آهي گاڏيون جيڪي ميٿانول کي ايندھن طور استعمال ڪن ٿيون - هلڪي ڪارن کان ڪمرشل گاڏين تائين - ۽ اڳ ۾ ئي ڪجهه چيني شهرن ۾ ٽيڪسين جي هڪ نن fleٽ جي جاچ ڪري رهي آهي.
ٻئي طرف Koenigsegg، اڃا تائين اعلان نه ڪيو آهي ته هو ڪاربان ريسائڪلنگ انٽرنيشنل ۾ سيڙپڪاري ڪندو يا نه، پر وولڪينول ۾ دلچسپي واضح آهي، جيئن ته ڪرسچن وون ڪوينگسيگ، سويڊن جي صنعتڪار جي باني ۽ سي اي او، بلومبرگ سان هڪ انٽرويو ۾ چيو:
ڪرسچن وون ڪونيگسيگ، ڪوينيگسگ جو چيف ايگزيڪيوٽو آفيسر”هيءَ ٽيڪنالاجي آئس لينڊ جي آهي، اها اتي ايجاد ڪئي وئي هئي، جتي اهي نيم فعال آتش فشانن مان CO2 وٺن ٿا ۽ ان کي ميٿانول ۾ تبديل ڪن ٿا. ۽ جيڪڏهن اسان اهو ميٿانول وٺون ٿا ۽ ان کي فيڪٽرين لاءِ ايندھن طور استعمال ڪريون ٿا جيڪي ٻين ايندھن ۾ تبديل ڪريون ٿا ۽ پوءِ ان کي استعمال ڪريون ٿا. ٻيڙين تي جيڪي هن ايندھن کي يورپ يا يو ايس يا ايشيا (...) ڏانهن منتقل ڪن ٿا، اسان گاڏي ۾ CO2-غير جانبدار ايندھن کي ختم ڪريون ٿا. ۽ يقينا، صحيح نڪرڻ واري گيس جي علاج واري نظام سان، اسان جي ماحول تي منحصر آهي، ڪيئن اسان هن انجڻ کي استعمال ڪندي ماحول مان ذرات کي صاف ڪري سگهون ٿا."