اتي ڪيتريون ئي ڪارون آھن جيڪي مونٽرري ڪار ھفتي جي ذريعي ھليا ويا ۽ پنھنجي نشان ڇڏيا ۽ ھي فورڊ شيلبي ڪوبرا تصور , بهتر طور تي "Daisy" طور سڃاتو وڃي ٿو، بلاشڪ انهن مان هڪ هو.
اهو هن واقعي لاءِ ميڪم نيلامي نيلامي جي ”ڪمپني تارن“ مان هڪ هو ۽، دنيا ۾ هڪ منفرد پروٽوٽائپ هجڻ جي ڪري (جيتوڻيڪ اتي نقل موجود هئا)، ان جي اندازي مطابق قيمت هئي 1.5 ۽ 2 ملين ڊالرن جي وچ ۾.
نه رڳو اهو مايوس نه ٿيو، اهو پڻ متاثر ٿيو، جيئن هن آمريڪي نيلام گهر طرفان متوقع هن سنگ ميل کي پار ڪيو ۽ "هٿ تبديل ڪرڻ" کي ختم ڪيو ويو قدر کان ٿورو وڌيڪ قيمت لاء: 2.4 ملين ڊالر، ٻه ملين يورو وانگر.
2004 ۾ Detroit Motor Show (USA) ۾ متعارف ڪرايو ويو، ھي فورڊ شيلبي ڪوبرا تصور ٺاھيو ويو ڪيرول شيلبي ۽ ڪرس ٿيوڊور (ان جو مالڪ ھاڻي تائين...) جي نظردار نظرن ۾، جيڪو برانڊ لاءِ پراڊڪٽ ڊولپمينٽ جو نائب صدر ھو. ان وقت نيرو اوول.
مقصد اهو هو ته 2007 ۾ اهو هڪ پيداواري ماڊل کي جنم ڏئي ها، هڪ عزائم جنهن کي هن وقت معاشي بحران جو تجربو ڪيو ويو، ان کي بريڪ لڳايو، جيتوڻيڪ منصوبي جي منسوخي جو حڪم ڏنو.
تاريخ لاءِ هڪ منفرد پروٽوٽائپ هو، هڪ آل ايلومينيم چيسس سان، جنهن جو جسم گهڻو ڪري فائبر گلاس ۾ هوندو هو ۽ جيڪو سائيز ۾ ”ننڍو“ مزدا MX-5 جهڙو هوندو هو.
ان کي خوش ڪرڻ هڪ 6.4 ليٽر DOHC V10 انجڻ آهي - پڻ ايلومينيم ۾ - جيڪو 613 hp پيدا ڪري ٿو ۽ هڪ دستي گيرو باڪس سان لاڳاپيل آهي - ريڪارڊو - ڇهن تناسب سان.
گرائونڊ ڪنيڪشن هڪ آزاد معطلي جي ذريعي ٺاهيا ويا آهن، جيئن اسان پهرين نسل فورڊ GT تي مليا آهن، جيتوڻيڪ هڪ مخصوص ٽيوننگ سان.
ست ڳالهائيندڙ BBS ويلز جي پويان ”لڪيل“ اعليٰ ڪارڪردگيءَ وارا برمبو بريڪ هئا، جن ۾ وينٽيليڊ ڊسڪ ۽ چار پسٽن ڪاليپر هئا.
اهو ياد رکڻ ضروري آهي ته، هڪ پروٽوٽائپ هجڻ جي باوجود، هي فورڊ شيلبي ڪوبرا تصور روڊ تي گردش ڪرڻ لاءِ هڪجهڙائي رکي ٿو، هڪ ”اجازت“ جيڪا تازو حاصل ڪئي وئي هئي، جڏهن هي شيلبي ڪرس ٿيوڊور جي ”هٿن“ ۾ هئي.