سڀني موسمن لاءِ ڪيترائي ٽائر آھن، پر ڇا، مثال طور، سياري جي ٽائرن جي واقعي ضرورت آھي؟ معلوم ڪرڻ لاءِ، BMW ٽي M4s استعمال ڪيا ۽ اونهاري ۽ سياري جي ٽائرن جي طاقت کي جانچڻ لاءِ استعمال ڪيو، هر ٽيسٽ ۾ موسمي حالتن جي حوالي سان انتهائي انتهائي سيمي سليڪ ۽ اسٽوڊ ٿيل ٽائر استعمال ڪيا ويا.
جيئن ته توهان شايد اڳ ۾ ئي ڄاڻو ٿا، خشڪ موسم جي ٽائر، جهڙوڪ اونهاري وارا، وڌيڪ رابطي واري علائقي ۽ گهٽ واضح ٽريڊ گرووز آهن وڌيڪ گرفت کي يقيني بڻائڻ لاء. اهي پڻ آهن، ضابطي جي طور تي، تمام نرم، سڪل اسفالٽ تي گرفت جي اعلي سطح کي يقيني بڻائڻ لاء.
ٻئي طرف، سياري جا ٽائر، عام طور تي سڪل رستن تي گرفت کي وڌيڪ اثرائتي رويي جي لاءِ قربان ڪندا آهن حالتن ۾ جتي برف يا برف هجي، ۽ جڏهن صورتحال ان جي گهرج هجي، توهان هميشه سڙيل ٽائر استعمال ڪري سگهو ٿا، سڀ ڪجهه اڳتي وڌڻ جي قابل ٿي. بدترين حالتون. پر ڇا اختلاف واقعي ايترا وڏا آهن؟
BMW ٽيسٽ
BMW ٻن مختلف موسمي حالتن کي نقل ڪيو: اونهاري ۽ سياري. پهرين مڪمل طور تي خشڪ ٽريڪ تي ٺهيل M4s سان گڏ اونهاري، سياري ۽ نيم سليڪ ٽائر سان ليس هئي. سومر تي، جرمن برانڊ M4 کي هڪ برفاني ٽريڪ تي وٺي ويو ۽ انهن کي سياري جي ٽائرن، اونهاري جي ٽائرن ۽ ... اسٽوڊن سان ليس ڪيو.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ٻنهي رستن تي ٽي ريس منعقد ڪيا ويا: ڊريگ ريس، سليلوم ۽ بريڪنگ ۽ سچ اهو آهي ته ٻنهي صورتن ۾ ٽائر خاص طور تي موسم جي حالتن لاءِ ٺاهيا ويا جن ۾ انهن کي آزمايو پيو وڃي انهن جي طاقت کي ظاهر ڪندي ختم ٿي وئي.
خشڪ رستن تي ڊرائيونگ ڪرڻ جي صورت ۾، سياري جي ٽائرن پنهنجي حدن کي ظاهر ڪيو، گهڻو ڪري گہرے نالن ۽ سخت مرڪب جي ڪري، انهن جي گرفت وڌيڪ جلدي وڃائي ڇڏيو.
برف ۽ برف تي، اونهاري جا ٽائر به انتظام نه ڪري سگهيا ته BMW M4 مان هڪ کي ڊريگ ريس ۾ شروعاتي لائين ڇڏي ۽ ٻين سڀني تجربن ۾ اهي ڏيکاريا ويا ته، برف لاء، بهترين شيء "پڻ" آهي. سياري جي ٽائر، انهن حالتن لاء بهترين موزون.