۽ هائيڊروجن انجڻ جو آواز ڪيئن ٿو لڳي؟ حيرت انگيز ... عام. تعجب کي خراب ڪرڻ لاءِ معاف ڪجو، پر ٽي سلنڈر GR Yaris - هتي مقابلي واري موڊ ۾ - هائڊروجن آوازن سان هلندڙ بلڪل هڪجهڙائي واري گيسولين انجڻ وانگر.
ايستائين جو هيروڪي ايشيورا، هن هائڊروجن انجڻ سان ليس ٽويوٽا ڪورولا اسپورٽ کي هلائيندڙ ڊرائيور، چوي ٿو ته ”اها مختلف ناهي جيئن مان توقع ڪريان ها. اهو هڪ عام انجڻ وانگر ڏسڻ ۾ اچي ٿو.
يقينن، سڀ کان پوء، هن ٽي سلنڈر ٽربو جو بنيادي فرق جيڪو اسان GR يارس کان ڄاڻون ٿا، تقسيم ۽ انجيڪشن سسٽم ۾ آهن، هائيڊروجن کي ايندھن جي طور تي استعمال ڪرڻ لاء تبديل ڪيو ويو آهي (مقابلي لاء اضافي، غير بيان ڪيل تبديلين جي رعايت).
هي هائيڊروجن سان هلندڙ ٽويوٽا ڪورولا اسپورٽ ORC ROOKIE ريسنگ مان هائيڊروجن انجڻ سان 24 ڪلاڪ NAPAC Fuji Super TEC، سپر ٽائيڪيو سيريز 2021 جي ٽين ريس، ايندڙ ڏينهن ۾ 21-23 مئي ۾ شرڪت ڪندي.
هن نئين ايندھن کي امتحان ڏيڻ لاءِ گهربل ٽيسٽ کان بهتر ٻيو ڪجھ به نه آھي، جيڪو CO2 جي اخراج کي عملي طور تي صفر تائين گھٽائڻ ممڪن بڻائي ٿو، جيتوڻيڪ اھو نقصانڪار نائيٽروجن آڪسائيڊ (NOx) خارج ڪري ٿو.
ڇا اسان مستقبل جي گاڏين ۾ ڏسندا سين جنهن ۾ اندروني ڪمبشن انجڻ هائيڊروجن کي ٻارڻ طور استعمال ڪندي؟
"ٿڌي شروعات" بابت. سومر کان جمعي تائين Razão Automóvel تي، اتي 8:30 تي ”ڪولڊ اسٽارٽ“ آھي. جيئن توهان ڪافي پيئندا آهيو يا ڏينهن شروع ڪرڻ جي همت حاصل ڪندا آهيو، آٽو موٽيو جي دنيا مان مزيدار حقيقتن، تاريخي حقيقتن ۽ لاڳاپيل وڊيوز سان تازه ترين رهو. سڀ 200 کان گهٽ لفظن ۾.