جرمن تيار ڪندڙ LCE پرفارمنس پاران تيار ڪيل، شاندار جي هي نقل آڊيو اسپورٽس Quattro اهو آهي، گهڻو ڪري، انهن سڀني مان سڀ کان وڌيڪ بنيادي.
جي صورت ۾ توهان کي خبر نه هئي، هي جرمن ڪمپني وقف آهي (ٻين تبديلين جي وچ ۾) آڊيو اسپورٽ Quattro جي نقلن جي پيداوار لاءِ، جن کي ڪل ڇهن ورجن ۾ ورهايو ويو آهي: ورجن 1، 2 ۽ 3، ۽ پڻ S1 E1 - ريلي ورزن، S1 E2 ۽ S1 E2 Pikes Peak.
جنهن جي باري ۾ اسان اڄ ڳالهائي رهيا آهيون اهو آهي ”ويريئنٽ 3“ ۽ اهو چوڻ لاءِ شايد هڪ سمجهه ۾ اچي ٿو ته اهو هڪ وسيع ڪٽ ۽ سلائي جو ڪم آهي. جيڪڏهن يقين نه اچي ته پوءِ ايندڙ سٽون پڙهو.
"نئين" انجڻ مان ڪڍيل طاقت جو تمام گهڻو
اصل Audi Sport Quattro وانگر، هن ريپليڪا ۾ پنج-سلينڊر ان-لائن آهن، جيڪي هن ويريئنٽ 3 ۾ تمام گهڻو 750 hp (پاور شروع ٿئي ٿو 220 hp) ڏئي ٿو، ان کان به وڌيڪ گروپ بي جي ”مونسٽرز“ کان به وڌيڪ.اهو چوڻ ۾ مبالغہ نه ٿيندو ته هي انجڻ هن ڪامياب نقل جي سڀ کان دلچسپ حصن مان هڪ آهي. اسان صفت خاص استعمال ڪريون ٿا ڇاڪاڻ ته اهو اجزاء جي هڪ سيريز ۾ شامل ٿيڻ جو نتيجو آهي، پهرين نظر ۾، هڪ ٻئي سان ڪو به تعلق ناهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
بلاڪ هڪ 2.5 l TDI آهي - ها، ڊيزل - هڪ Audi A6 TDI مان پنج سلنڈرن سان ۽ ڪرانڪ شافٽ ڏکڻ آفريڪا جي وولڪس ويگن T4 (ٽرانسپورٽر) جي ڏکڻ آفريڪي ورزن مان هڪ ڊيزل انجڻ سان گڏ، پنج سلنڈر، يقيناً. انجڻ جو سر، ٻئي طرف، هڪ آڊيو S2 مان اچي ٿو.
هن ۾ شامل ڪيا ويا آهن جعلي پسٽن ۽ هڪ KKK K27 ٽربو چارجر. پاور جو 750 hp (جيڪو، ٻين تبديلين تي منحصر ڪري سگھي ٿو 1000 hp تائين) سڀني چئن ڦيٿين ڏانھن موڪليو ويو آھي ھڪڙي دستي گيرو باڪس ذريعي ڇھن لاڳاپن سان.
"ڪٽ ۽ سلائي"
تقريبن 1100 ڪلوگرام جي ڪل وزن سان، هن آڊيو اسپورٽ Quattro جو جسماني ڪم اصل سان بلڪل وفادار آهي. ان لاءِ ”ڪٽڻ ۽ سلائي“ جو محتاط ۽ مشڪل ڪم ضروري هو.
باڊي ورڪ اڌ آڊي 80 (بي-پِلر تائين) ۽ اڌ آڊي ڪوئٽرو (بي-پِلر کان پوئتان تائين) آهي. tailgate فائبر گلاس مان ٺهيل آهي پوليسٽر رال سان مضبوط ڪيو ويو آهي جڏهن ته مڊ گارڊز، سائڊ پينلز، روف، هوڊ ۽ اڳيان ۽ پويان ”ايپرون“ سوئس ڪمپني ”سيگر اينڊ هوفمن“ پاران تيار ڪيا ويا آهن.
Ver esta publicação no Instagram
ڪاربن فائبر باڊي ڪٽ سان گڏ هن ”ويريئنٽ 3“ ۾ ليس آهي، آڊي اسپورٽس ڪواٽرو جي هن نقل ۾ ريڪارو سيٽون، بي بي ايس ويلز، ڪسٽم ميڊ 89.9 ايم ايم ايگزاسٽ سسٽم، برمبو بريڪنگ سسٽم شامل آهن، جنهن ۾ اڳيان، پورش 911 GT3 RS (996) جي 365 ايم ايم بريڪ ڊسڪ. چيسس پڻ KW پاران ترتيب ڏنل آهي.
هي سڀ ڪجهه هن ”آڊي اسپورٽ ڪواٽرو“ لاءِ 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين پهچڻ ۾ مدد ڪري ٿو اٽڪل 3.5 سيڪنڊن ۾ ۽ وڌ ۾ وڌ 280 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تائين پهچي ٿو، سڀ هڪ ماڊل ۾ TÜV پاران تصديق ٿيل آهي ۽ جيڪو عوامي روڊن تي استعمال ڪري سگهجي ٿو. .
قيمت جي طور تي، LCE ڪارڪردگي ان کي ظاهر نٿو ڪري، جڏهن ته، اسان ڄاڻون ٿا ته هن نقل جو سڀ کان وڌيڪ سستي نسخو 90 هزار يورو تي شروع ٿئي ٿو. هي مختلف قسم 3 تمام گهڻو هجڻ گهرجي.