جي باوجود ٽويوٽا آٽو موبائيل جي بجليءَ جي مکيه ذميوارن مان هڪ آهي، هائيبرڊ گاڏين سان تجارتي ۽ مالي استحڪام حاصل ڪرڻ وارن ٿورن مان هڪ، بيٽرين سان 100٪ برقي گاڏين ڏانهن ڇڪڻ جي سخت مزاحمت ڪئي آهي.
جاپاني برانڊ پنھنجي ھائبرڊ ٽيڪنالاجي سان وفادار رھيو آھي، ڪار جي ڪل بجلي ھائيڊروجن فيول سيل ٽيڪنالاجي جي انچارج ۾ آھي، جنھن جي پھچ (اڃا تائين) تجارتي اصطلاحن ۾ ڪافي محدود آھي.
تبديليون، بهرحال، اچي رهيون آهن ... ۽ تيز.
تازن سالن ۾، ٽويوٽا بيٽري تي هلندڙ برقي گاڏين جي ترقي ۽ مارڪيٽنگ لاءِ بنياد رکيا آهن، تازو اعلان ڪيل منصوبي جي نتيجي ۾.
بلڊر کي اميد جي کوٽ نه آهي، جيڪو انتظار ڪري رهيو آهي 2025 ۾ 5.5 ملين برقي گاڏيون وڪرو - هائبرڊس، پلگ ان هائبرڊس، فيول سيل ۽ بيٽري اليڪٽرڪ - جن مان هڪ ملين کي 100 سيڪڙو برقي سان ملندڙ جلندڙ هجڻ گهرجي، يعني فيول سيل ۽ بيٽري تي هلندڙ گاڏيون.
e-TNGA
تون ڪيئن ڪندين؟ هڪ نئين وقف لچڪدار ۽ ماڊلر پليٽ فارم کي ترقي ڪندي، جنهن کي هن سڏيو e-TNGA . نالي جي باوجود، ان جو جسماني طور تي TNGA سان ڪو به واسطو نه آهي جنهن کي اسان اڳ ۾ ئي ڄاڻون ٿا باقي ٽويوٽا رينج کان، نالي جي چونڊ کي انهن ئي اصولن موجب درست قرار ڏنو وڃي جيڪي TNGA جي ڊيزائن کي هدايت ڪن ٿا.
e-TNGA جي لچڪ جو مظاهرو ڪيو ويو آهي ڇهه ماڊل جو اعلان ڪيو جيڪو ان مان نڪرندو، سيلون کان وٺي وڏي SUV تائين. انهن سڀني لاءِ عام آهي پليٽ فارم فلور تي بيٽري پيڪ جو مقام، پر جڏهن اها انجڻ جي اچي ٿي ته اتي وڌيڪ قسمون هونديون. انهن ۾ يا ته انجڻ ٿي سگهي ٿي فرنٽ ايڪسل تي، هڪ انجڻ ريئر ايڪسل تي يا ٻئي تي، يعني اسان وٽ گاڏيون فرنٽ، ريئر يا آل وهيل ڊرائيو ٿي سگهن ٿيون.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
ٻئي پليٽ فارم ۽ اليڪٽرڪ گاڏين لاءِ تمام ضروري اجزاء هڪ ڪنسورشيم مان پيدا ٿيندا جن ۾ نون ڪمپنيون شامل آهن، جن ۾ قدرتي طور ٽويوٽا، پر سبارو، مزدا ۽ سوزوڪي به شامل آهن. e-TNGA، بهرحال، ٽويوٽا ۽ سبارو جي وچ ۾ ويجهي تعاون جو نتيجو ٿيندو.
اعلان ڪيل ڇهه ماڊل مختلف حصن ۽ ٽائپولوجيز کي ڍڪيندا، جن ۾ ڊي سيگمينٽ سڀ کان وڌيڪ پروپوزل سان گڏ هوندو: هڪ سيلون، هڪ ڪراس اوور، هڪ SUV (سبارو سان شراڪت ۾ ترقي ڪئي وئي، جنهن جو پڻ هڪ نسخو هوندو) ۽ ايستائين جو هڪ ايم پي وي
باقي ٻه ماڊل غائب آهن هڪ مڪمل سائيز SUV ۽ ٻئي ماپ جي آخر ۾، هڪ ڪمپيڪٽ ماڊل، جيڪو گڏيل طور تي سوزوڪي ۽ Daihatsu سان ٺاهيو پيو وڃي.
پر ان کان اڳ…
E-TNGA ۽ ڇهه گاڏيون جيڪي ان مان اينديون آهن ٽويوٽا جي برقي جارحيت ۾ وڏي خبر آهي، پر ان جي اچڻ کان اڳ اسان ان جي پهرين اعلي پيداوار واري برقي گاڏي جي آمد کي ڏسنداسين، جيڪا 100٪ اليڪٽرڪ C- جي صورت ۾ آهي. HR جيڪو 2020 ۾ چين ۾ وڪرو ڪيو ويندو ۽ اڳ ۾ ئي پيش ڪيو ويندو.
ھڪڙي تجويز جي ضرورت آھي چين جي حڪومت جي منصوبي سان تعميل ڪرڻ لاءِ نام نهاد نئين توانائي گاڏين لاءِ، جنھن لاءِ ضروري آھي ته خاص تعداد ۾ ڪريڊٽ حاصل ڪرڻ، صرف پلگ ان، اليڪٽرڪ يا فيول سيل ھائبرڊز جي وڪري ذريعي ئي ممڪن آھي.
وسيع منصوبو
ٽويوٽا جو منصوبو نه رڳو اليڪٽرڪ ڪارون پاڻ پيدا ڪرڻ ۽ وڪڻڻ آهي، هڪ قابل عمل ڪاروباري ماڊل جي ضمانت ڏيڻ لاءِ ڪافي ناهي، پر ڪار جي زندگيءَ جي چڪر دوران اضافي آمدني پڻ حاصل ڪرڻ آهي- جنهن ۾ حاصل ڪرڻ جا طريقا شامل آهن جهڙوڪ ليزنگ، نيو موبلٽي سروسز، پرفيرل سروسز، استعمال ٿيل. ڪار وڪرو، بيٽري ٻيهر استعمال ۽ ريسائڪلنگ.
ٽويوٽا جو چوڻ آهي ته صرف پوءِ ئي، بيٽري تي هلندڙ برقي ڪارون هڪ قابل عمل ڪاروبار ٿي سگهن ٿيون، جيتوڻيڪ بيٽرين جي قيمت وڌيڪ رهي، طلب ۽ رسد جي گهٽتائي سبب.
اهو منصوبو شاندار آهي، پر جاپاني ڪارخانو خبردار ڪري ٿو ته اهي منصوبا سست ٿي سگهن ٿا جيڪڏهن اها بيٽرين جي ضروري فراهمي جي ضمانت ڏيڻ ۾ ناڪام ٿي. ۽ اليڪٽرڪ گاڏين کي اپنائڻ تي مجبور ڪرڻ جي هن ابتدائي مرحلي دوران منافعي جي گهٽتائي جي مضبوط امڪان ڏانهن.