GTE، GTD ۽ GTI اسپورٽس ڪارن جي "عام" ورزن کان پوء، "ابدي" گولف رينج هڪ ٻيو ميمبر حاصل ڪيو: وولڪس ويگن گولف مختلف قسم.
ڪجھ مهينا اڳ ظاهر ٿيو (جيڪڏهن توهان کي ياد آهي ته وقت تي، اسان توهان کي ڏيکاريا هئا)، هاڻي اسان وٽ مشهور جرمن سنگل جي سڀ کان وڌيڪ واقف قسم تي وڌيڪ ڊيٽا آهي.
طول و عرض کان انجڻ تائين، نسخن مان گذرڻ سان، توهان کي وڌيڪ تفصيل سان نئين وولڪس ويگن گولف ويريئنٽ ڄاڻو ٿا.
اندر ۽ ٻاهر وڏو
4.63 ميٽر ڊگھي تي، نئون گولف ويريئنٽ 34.9 سينٽ ڊگھو آھي پنجن دروازن واري ويريئنٽ کان ۽ 6.6 سينٽي ميٽر وڌيو آھي ان جي اڳئين جي مقابلي ۾.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
اوچائي 1.455 ملي ميٽر آهي (ڇت جي بارن کان سواءِ) ۽ ويڪر (عصرن کان سواءِ) 1.789 ميٽر آهي، قدر هڪجهڙا آهن جيڪي هيچ بيڪ پاران پيش ڪيل آهن.
جيئن ته ويل بيس لاء، اهو 2686 ملي ايم تي مقرر ڪيو ويو آهي، اڳئين جي ڀيٽ ۾ 66 ملي ايم جي واڌ ۽ پنج-دروازن جي مختلف قسم جي پيش ڪيل قيمت کان 67 ملي ميٽر وڌيڪ.
هي ويل بيس ۾ واڌ جي نتيجي ۾ پوئين سيٽن ۾ موجود ليگروم ۾ اضافو ٿيو، جيڪو 903 ملي ايم کان 941 ملي ميٽر تائين ويو.
آخر ۾، سامان جو ڪمپارٽمينٽ به وڌيو، ھاڻي 611 ليٽر ظرفيت پيش ڪري ٿو (اڳئين نسل جي ڀيٽ ۾ ڇهه ليٽر وڌيڪ) جيڪا سيٽن کي فولڊ ڪندي 1642 ليٽر تائين وڌائي سگھجي ٿي.
گولف مختلف انجڻ
مجموعي طور تي، وولڪس ويگن گولف ويريئنٽ ان جي انجڻ جي حد کي چار پيٽرول انجڻ، هڪ سي اين جي، ٽي نرم-هائبرڊ ۽ ٽي ڊيزل تي مشتمل آهي.
گيسولين جي آڇ شروع ٿئي ٿي 1.0 TSI ٽي-سلنڈر سان 90 ۽ 110 hp جي مختلف قسمن ۾ ۽ جاري رهي ٿي 1.5 TSI جي 130 يا 150 hp سان. انهن سڀني کي ڇهن لاڳاپن سان گڏ هڪ دستي گيرو باڪس سان گڏ، 1.5 TSI وٽ پڻ فعال سلنڈر مينيجمينٽ (ACT) سسٽم آهي.
جيڪڏھن توھان ڳنڍڻ چاھيو ٿا 1.0 TSI کي 110 hp سان ۽ 1.5 TSI کي DSG باڪس سان ست نسبتن سان، اھي 48V سان ھڪڙي نرم ھائبرڊ سسٽم سان جڙيل آھن. جيئن ته GNC ورزن لاءِ، اسان صرف ڄاڻون ٿا ته ان ۾ 130 hp هوندو (انجڻ ساڳيو 1.5 l هجڻ گهرجي جيئن Audi A3 Sportback 30 g-tron).
ڊيزل جي آڇ تي مشتمل آهي 2.0 TDI ٽن پاور سطحن ۾: 115 hp، 150 hp يا 200 hp. پهرين ٻن ڪيسن ۾، ٽرانسميشن هڪ دستي گيرو باڪس يا ڊي ايس جي گيرو باڪس جي چارج ۾ آهي، جڏهن ته وڌيڪ طاقتور ويرينٽ آل ٽريڪ ورزن لاءِ خاص آهي ۽ صرف هڪ DSG گيرو باڪس سان گڏ ستن نسبتن سان گڏ ظاهر ٿئي ٿو.
پنج نسخا، پر ھڪڙو پرتگال ۾ دستياب نه ٿيندو
مجموعي طور تي، نئين گولف ويئرٽ جا پنج نسخا هوندا، جن مان ٽي هڪ مختلف عهدو کڻندا آهن جيڪي پوئين نسل ۾ استعمال ٿيل آهن.
اهڙيءَ طرح، رجحان لائن، آرام واري لائن ۽ هاءِ لائن وينئن گولف، لائف ۽ اسٽائل لائين ورزن کي رستو ڏيندا، جن ۾ اسپوريئر آر-لائن ورزن ۽ شاندار گولف آل ٽريڪ شامل ڪيا ويندا.
جيئن ته اسان توهان کي اڳ ۾ ئي ٻڌايو آهي، ساڳئي طرح گذريل نسل ۾ ڇا ٿيو، Alltrack ورزن پرتگال ۾ مارڪيٽ نه ڪيو ويندو.
ڪيترو خرچ ٿيندو؟
وولڪس ويگن جي مطابق، لانچ جي مرحلي ۾، گولف ويئرٽ موجود هوندي ٽن انجڻين سان: 110 hp 1.0 eTSI ۽ 115 ۽ 150 hp 2.0 TDI.
جيڪڏهن توهان کي ياد آهي، آخري ڀيرو اسان گولف رينج وين بابت ڳالهايو، اسان چيو ته پرتگال ۾ اچڻ واري پهرين انجڻ 115 hp 2.0 TDI هوندي.
جيتوڻيڪ اڃا تائين ڪابه سرڪاري قيمتون نه آهن، جرمن برانچ ان کي ساڳئي قيمت جي حد ۾ پوزيشن ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهي جيئن اڳئين 1.6 TDI. جيڪڏهن اها تصديق ڪئي وئي آهي، انهي جو مطلب آهي ته اهو تقريبا 32 000 يورو خرچ ڪرڻ گهرجي.
باقي قيمتن جي طور تي، پوئين نسل ۾، وولڪس ويگن گولف ويئرٽ جي قيمت تقريبا 1600 يورو هيچ بيڪ کان وڌيڪ آهي، ۽ هن فرق ۾ وڏي تبديلي نه ٿيڻ گهرجي.